Pod koniec lat 90-tych Yamaha nie miała w swojej ofercie mocnej, uniwersalnej sześćsetki. Ślamazarna i archaiczna XJ 600 Diversion mimo…
O tym, jak trudno go sklasyfikować, świadczą zachowania właścicieli. Jedni próbują ulepszać podwozie i hamulce, by móc jeździć sportowo. Drudzy…
W połowie lat 90. ubiegłego stulecia można było uważać, że sportowe motocykle z silnikami V2 to prawdziwie włoska specjalność. Sytuacja…
Zarówno w redakcji, jak i wśród znajomych ten motocykl bywał obiektem mniejszych lub większych uszczypliwości. Nie ukrywam, sam śmieję się…
Wydawało się, że kontynuacja serii FJ jest niemal pewna i następca pojawi się od razu po wycofaniu poprzednika ze sprzedaży.…
Moja historia z Yamahami TDM rozpoczęła się całkiem przypadkowo w lipcu 2010 roku. Wkrótce po niesfinalizowanym przeze mnie zakupie Suzuki…
"Zetiksery" 400 trafiły na europejski rynek trochę psim swędem, gdy prywatny import skłonił Kawasaki, by sprowadzać je oficjalnie. Tak zaczęła…
Godny następcaOczywiście, nie każdy użytkownik motocykli z rodziny GS oczekiwał od R 1200GS gotowości do podejmowania ekstremalnych wypraw, ale przed…
Historia wytwarzanych przez Hondę silników o układzie V4 jest bardzo długa i są w niej mocne zwroty. Oryginalna droga, wybrana…
W poszukiwaniu idealnej, używanej VTX 1300S Zdecydowałem się na wersję S, ponieważ ma szprychy i dużo ładniej prezentuje się od…
Przede wszystkim, słynąca z apetytu na olej "fałka w rzędzie" (czyli rzędowy silnik z nietypowo przesuniętym wykorbieniem wału - red.)…
Luka w ofercie W kolejnych generacjach GoldWinga uwzględniono preferencje użytkowników i flagowy model Hondy pożeglował w stronę wielkiej turystyki. Był…