Kawasaki ZXR 400 i Ninja 400 łączy wiele – pojemność, sportowy wygląd, gabaryty i rzecz jasna pochodzenie. Dzieli je natomiast…
Klasa 300 rośnie w oczach. Miałem napisać, że europejscy motocykliści coraz chętniej wsiadają na niewielkie pojemności, ale określenie „niewielkie” jest…
Dla wielu osób Motosport to okazja do sprawdzenia gdzie leżą limity – tak własne, jak i maszyny. Mało jest jednak…
Sport, emocje i ogień oraz rozsądek, pewność i kontrola razem wzięte? Tak, dzięki połączeniu tak odległych cech CBR 600 F4i…
Zaczynamy od jednego z najnowszych obiektów w kraju. Tor w Białymstoku jest idealnym dowodem na to, że da się w naszym…
Jeden z najnowszych obiektów szkoleniowych w Polsce. Wybudowany w 2017 tor charakteryzuje się bardzo przyczepną i równą nawierzchnią. Torem zarządza Białostocki…
Nazwy motocykli nigdy nie oddają charakteru maszyny tak trafnie, jak przydomki nadane w trakcie prac rozwojowych. Poznajcie Bestię, Bestię 3.0.
Dekornizacja to zabieg usuwania rogów u bydła. To, że byk nie ma rogów, nie zmienia faktu, że bykiem jest. Na byka…
W poprzednich dwóch artykułach pisałem o wyborze motocykla na tor i o zrobieniu z niego hybrydy drogowo-torowej. Dziś zamkniemy już…
Zarówno w redakcji, jak i wśród znajomych ten motocykl bywał obiektem mniejszych lub większych uszczypliwości. Nie ukrywam, sam śmieję się…
Przeróbka motocykla na tor często oznacza rezygnację z jazdy nim po drogach. Jednak nie zawsze trzeba wybierać między torem, a…
W teorii, wszystkim co ma dwa koła i szosowe opony możesz dobrze się bawić na torze asfaltowym. Jednak jeśli wkręcisz…