Categories: Cross countrySport

Dakar 2025: Meta coraz bliżej! Daniel Sanders o krok od wymarzonego triumfu

47. edycja najtrudniejszego rajdu terenowego świata nieustannie zaskakuje… poziomem trudności. Już w pierwszym tygodniu rywalizacji uczestnicy musieli zmagać się dwukrotnie z etapami maratońskimi, a po dniu odpoczynku – wcale nie zrobiło się łatwiej. Za uczestnikami już jednak ponad 7000 kilometrów i dziesięć etapów, co oznacza, że meta jest coraz bliżej. Kluczowy będzie czwartkowy, jedenasty odcinek pomiarowy, bo ustawi on sytuację w tabeli przed krótkim piątkowym etapem, podczas którego zwykle zawodnicy już ze sobą nie walczą.

Więcej o tegorocznym Rajdzie Dakar:

Karawana Rajdu Dakar wjechała w tzw. Pustą Ćwiartkę (Empty Quarter), czyli największy na świecie obszar piaszczystej pustyni.

Po jeździe po zróżnicowanym terenie w poprzednich dniach, w środę uczestnicy musieli zmierzyć się z piaskami i wydmami Empty Quarter (tłum. Pusta Ćwiartka, czyli największy na świecie obszar piaszczystej pustyni). Tym razem uczestnicy przejechali ponad 600 km, z czego tylko 115 km stanowił odcinek z pomiarem czasu. Ze względu jednak na jego charakterystykę, pomimo tego, że był znacznie krótszy od poprzednich etapów, zawodnicy i tak musieli mieć się na baczności.  

W takich warunkach najszybszy na 10. OS-ie był Michael Docherty, dla którego to pierwszy w karierze wygrany dakarowy etape. Niecałe półtorej minuty do reprezentanta RPA stracił Rui Goncalves, a trójkę uzupełnił Tobias Ebster. Co ciekawe, wygrana Docherty’ego – który niedawno przeprowadził się do Dubaju i bardzo dobrze zna pobliskie wydmy – to pierwszy etapowy triumf zawodnika Rally2 od czasu wyczynu Danilo Petrucciego w 2022 roku.

Końcówka Rajdu Dakar wcale nie jest łatwiejsza! Daniel Sanders po 10 z 12 etapów ma ponad kwadrans przewagi nad najbliższym rywalem.

W klasyfikacji generalnej liderem pozostaje jednak Daniel Sanders, który w drugim tygodniu rywalizacji nie forsuje tempa. Po wygranym siódmym etapie, na kolejnych zajmował kolejno siódme, trzecie i jedenaste miejsce. „Chucky” nie popełnia jednak większych błędów i dzięki temu, po spędzeniu blisko 50 godzin na motocyklu, ma 16 minut i 31 sekund przewagi nad drugim w tabeli Toschą Schareiną. Na prowizorycznym podium jest też team-partner Hiszpana z ekipy Monster Energy Honda HRC Adrien van Beveren, który jest ponad 22 minuty za liderem. Siedem minut za Francuzem znajduje się Luciano Benavides, który był najszybszy na etapach numer osiem i dziewięć, a kolejne trzy minuty dalej jest Ricky Brabec (także Honda). Z rywalizacją na ósmym etapie, po upadku i uszkodzeniu nogi, pożegnał się reprezentujący HRC Pablo Quintanilla.

Edgar Canet nieustannie zachwyca w swoim dakarowym debiucie i jest o krok od wygrania w klasie Rally 2.

W klasie Rally 2 po pewną wygraną zmierza debiutant Edgar Canet, który zajmuje jednocześnie świetną, ósmą lokatę w klasyfikacji generalnej. Po dziesięciu etapach 19-letni Hiszpan ma ponad pół godziny przewagi nad Tobiasem Ebsterem i 1h 22 min nad trzecim Romainem Dumontierem. Na ósmej pozycji w Rally 2 plasuje się Konrad Dąbrowski, który regularnie finiszuje na etapach w TOP10. 23-letni Polak jest też wiceliderem klasyfikacji Juniorów. Tymczasem drugi z polskich motocyklistów jadący w 47. Rajdzie Dakar – Bartłomiej Tabin jest 39. w Rally 2 i jednocześnie trzeci w kategorii Weteranów.

W czwartek na motocyklistów czeka 307-kilometrowy odcinek specjalny i łącznie blisko 540 km jazdy. Po raz kolejny przyjdzie im zmierzyć się z wydmami Empty Quarter. Finał Rajdu Dakar 2025 już w najbliższy piątek, gdy uczestnicy będą mieli do pokonania tylko 61 km odcinka pomiarowego (i 70 km dojazdówki), zanim wjadą na metę w Shubaytah.

Klasyfikacja generalna (motocykle) Rajdu Dakar 2025 po 10. etapie:

# Zawodnik Team Czas Strata
1 4 Daniel Sanders Red Bull KTM Factory Racing 49:53.59
2 68 Tosha Schareina Monster Energy Honda Team 50:10.30 +00:16.31
3 42 Adrien van Beveren Monster Energy Honda Team 50:16.23 +00:22.24
4 77 Luciano Benavides Red Bull KTM Factory Racing 50:23.13 +00:29.14
5 9 Ricky Brabec Monster Energy Honda Team 50:26.17 +00:32.18
6 10 Skyler Howes Monster Energy Honda Team 50:30.15 +00:36.16
7 11 Jose Ignacio Cornejo Hero Motorsport Team Rally 50:52.27 +00:58.28
8 (1*) 73 Edgar Canet Red Bull KTM Factory Racing 51:24.47 +01:30.48
9 (2*) 96 Tobias Ebster BAS World KTM Racing Team 51:59.39 +02:05.40
10 142 Stefan Svitko Slovnaft Rally Team 52:04.06 +02:10.07
17 (8*)   26 Konrad Dąbrowski Duust Rally Team 42:42.36 +03:13.14
49 (39*) 59 Bartłomiej Tabin Moto Racing Group (MRG) 55:37.50 +16:08.28

* klasa Rally2


Zdjęcia: Red Bull Content Pool

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

Motocykliści mają problem z hamowaniem. Doświadczenie i szkolenia tu nie pomogą

Niemiecki Instytut Bezpieczeństwa Motocyklistów (Institut für Zweiradsicherheit) z Essen przeprowadził badanie, w którym sprawdzono, czy motocykliści…

25 sierpnia 2026

Dwa oblicza motocykli 125 od Suzuki. Sportowe wrażenia czy miejski spryt?

Motocykle Suzuki GSX-S125 i GSX-R125 są z nami już od 10 lat. W tym czasie…

25 sierpnia 2026

Włochy walczą z polskim przekrętem. Policja skorzysta z danych CEPiK

Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…

24 sierpnia 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

24 sierpnia 2026

Isle of Man TT nie porzuci klasy Sidecar. Są pierwsze propozycje zmian

Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…

24 sierpnia 2026

Motolato w Inter Motors. Nie uwierzysz, jak zobaczysz te ceny ciuchów IXON!

Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…

22 sierpnia 2026