Categories: MotoGPSport

MotoGP: Alex Marquez najszybszy podczas testów w Malezji

Trzydniowe testy MotoGP w Malezji przyniosły wiele emocji, niestety nie tylko tych pozytywnych. Już pierwszego dnia prób kontuzji, które wykluczyły ich z dalszych jazd, nabawiło się aż trzech zawodników. Mistrz świata Jorge Martin zaliczył high-side’a na przekładce z pierwszego do drugiego zakrętu, przez co nabawił się wstrząśnienia mózgu oraz złamań kości lewego śródstopia i prawego śródręcza. Hiszpan lada moment przejdzie operacje, ale do akcji wróci prawdopodobnie dopiero podczas inauguracji sezonu w Tajlandii. Inny z zawodników Aprilii Raul Fernandez po upadku przy dużej prędkości złamał mały palec lewej dłoni, ale jest już po operacji w Barcelonie. Z kolei największym pechowcem okazał się Fabio di Giannantonio, wracający do jazdy po listopadowej operacji barku. Na koniec pierwszego dnia testów, podekscytowany dobrą formą i uzyskiwanymi rezultatami, Włoch przewrócił się podczas wykonywania wheelie.

Ostatecznie próby na pierwszej pozycji zakończył Alex Marquez, który w tym roku dysponuje Ducati Desmosedici w specyfikacji 2024. Hiszpan zatrzymał stoper na wyniku 1’56.493, co jest rezultatem o nieco ponad jedną dziesiątą sekundy gorszym od ubiegłorocznego rekordu pole position toru Sepang ustanowionego przez Pecco Bagnaię. To właśnie Włoch wywalczył drugi rezultat, tracąc do zawodnika Gresini Racing zaledwie siedem tysięcznych sekundy! Chociaż drugiego dnia prób zarówno Pecco jak i jego nowy team-partner Marc Marquez notowali niegroźne upadki i zajmowali dalsze lokaty w tabeli wyników, ich rywale spodziewali się, że to tylko zasłona dymna. Widać to było w piątek, gdy Bagnaia był drugi, a MM93 – piąty. Zaraz za liderami, na trzecim miejscu uplasował się – najszybszy w środę – Fabio Quartararo, który o ćwierć sekundy pokonał najszybszego w czwartek Franco Morbidellego.

Testy w Malezji, przynajmniej chwilowo, przyniosły jednak powiew zmian w czołówce, w której w przeszłości dominowali zawodnicy Ducati. Po raz pierwszy można odnieść wrażenie, że rywale zaczynają pomału doganiać producenta z Bolonii. Trzecie miejsce Quartararo to nie jedyny nie-włoski motocykl w czołowej dziesiątce. Szósty wynik prób uzyskał Pedro Acosta, ponownie będący najszybszym z reprezentantów KTM-a. Hiszpan stracił do lidera ponad sześć dziesiątych sekundy, jednocześnie nieznacznie wyprzedzając dwóch zawodników Hondy – Johanna Zarco ze składu LCR oraz Joana Mira z fabrycznego teamu Honda Castrol. Dziesiątkę uzupełnili z kolei debiutujący na Aprilii Marco Bezzecchi oraz drugi z zawodników Yamahy Alex Rins.

Najszybszym z debiutantów ponownie był Fermin Aldeguer, który w walce o tytuł Rookie of the Year – z racji jazdy na Ducati – będzie zdecydowanym faworytem. Hiszpan zajął jedenaste miejsce, podczas gdy na czternastej pozycji uplasował się Ai Ogura na Aprilii, a dziewiętnasty był Somkiat Chantra na Hondzie. 

Kolejne testy MotoGP odbędą się już w przyszłym tygodniu – w dniach 12-13 lutego – zawodnicy rywalizować będą na torze Buriram w Tajlandii, gdzie w weekend 28 lutego-2 marca zainaugurowany zostanie sezon 2025.

Zanim do tego dojdzie, w sobotę 8 lutego swoje barwy zaprezentuje ekipa LCR Honda, a w niedzielę 9 lutego odbędzie się oficjalna prezentacja MotoGP przed sezonem 2025.

ZAWODNIK KRAJ TEAM CZAS/STRATA
1 Alex Marquez SPA Gresini Ducati (GP24) 1:56.493s
2 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP25) +0.007s
3 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.231s
4 Franco Morbidelli ITA VR46 Ducati (GP24) +0.455s
5 Marc Marquez SPA Ducati Lenovo (GP25) +0.549s
6 Pedro Acosta SPA Red Bull KTM (RC16) +0.682s
7 Johann Zarco FRA LCR Honda (RC213V) +0.711s
8 Joan Mir SPA Honda HRC Castrol (RC213V) +0.786s
9 Marco Bezzecchi ITA Aprilia Racing (RS-GP25) +0.835s
10 Alex Rins SPA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.858s
11 Fermin Aldeguer SPA Gresini Ducati (GP24)* +0.908s
12 Jack Miller AUS Pramac Yamaha (YZR-M1) +0.959s
13 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +1.121s
14 Ai Ogura JPN Trackhouse Aprilia (RS-GP25)* +1.261s
15 Luca Marini ITA Honda HRC Castrol (RC213V) +1.296s
16 Maverick Viñales SPA Red Bull KTM Tech3 (RC16) +1.372s
17 Miguel Oliveira POR Pramac Yamaha (YZR-M1) +1.467s
18 Enea Bastianini ITA Red Bull KTM Tech3 (RC16) +1.518s
19 Somkiat Chantra THA LCR Honda (RC213V)* +1.636s
20 Michele Pirro ITA Ducati Test Rider (GP25) +2.628s
21 Lorenzo Savadori ITA Aprilia Test Rider (RS-GP25) +2.676s
22 Andrea Dovizioso ITA Yamaha Test Rider (YZR-M1) +3.436s

Zdjęcie: Red Bull

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

Rekordowy wrzesień na polskim rynku motocykli. Junak goni Hondę, BMW odrabia straty

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował raport rejestracji jednośladów w Polsce we wrześniu. Zarejestrowano 5515 nowych…

8 października 2026

Co ze sprzedażą Ducati? Volkswagen podjął decyzję

Wygląda na to, że serial o potencjalnej sprzedaży Ducati dobiegł końca. Volkswagen oficjalnie poinformował o…

8 października 2026

Suzuki GSX-S1000 – motocykl supernaked o wielu twarzach

W 2015 r. Suzuki dołączyło do grona producentów, którzy mają w swojej ofercie motocykl supernaked.…

8 października 2026

MotoGP: Marc Marquez odczaruje Mandalikę, czy Jorge Martin powiększy przewagę?

Czy Jorge Martin powiększy swoją dwupunktową przewagę w klasyfikacji generalnej? Czy Marc Marquez w końcu…

8 października 2026

Szukasz pracy w branży motocyklowej? Yamaha Motor Polska rekrutuje!

Jeżeli dobrze znasz branżę motocyklową, masz doświadczenie w marketingu i chcesz na dłużej związać się…

8 października 2026

Jan Paweł Kapliński – Pezet. Największe ryzyko to stanie w miejscu

Nie da się opowiedzieć historii polskiego rapu bez Pezeta. Nie da się przedstawić Pezeta bez…

7 października 2026