Categories: MotoGPSport

MotoGP: Alex Marquez najszybszy podczas testów w Malezji

Trzydniowe testy MotoGP w Malezji przyniosły wiele emocji, niestety nie tylko tych pozytywnych. Już pierwszego dnia prób kontuzji, które wykluczyły ich z dalszych jazd, nabawiło się aż trzech zawodników. Mistrz świata Jorge Martin zaliczył high-side’a na przekładce z pierwszego do drugiego zakrętu, przez co nabawił się wstrząśnienia mózgu oraz złamań kości lewego śródstopia i prawego śródręcza. Hiszpan lada moment przejdzie operacje, ale do akcji wróci prawdopodobnie dopiero podczas inauguracji sezonu w Tajlandii. Inny z zawodników Aprilii Raul Fernandez po upadku przy dużej prędkości złamał mały palec lewej dłoni, ale jest już po operacji w Barcelonie. Z kolei największym pechowcem okazał się Fabio di Giannantonio, wracający do jazdy po listopadowej operacji barku. Na koniec pierwszego dnia testów, podekscytowany dobrą formą i uzyskiwanymi rezultatami, Włoch przewrócił się podczas wykonywania wheelie.

Ostatecznie próby na pierwszej pozycji zakończył Alex Marquez, który w tym roku dysponuje Ducati Desmosedici w specyfikacji 2024. Hiszpan zatrzymał stoper na wyniku 1’56.493, co jest rezultatem o nieco ponad jedną dziesiątą sekundy gorszym od ubiegłorocznego rekordu pole position toru Sepang ustanowionego przez Pecco Bagnaię. To właśnie Włoch wywalczył drugi rezultat, tracąc do zawodnika Gresini Racing zaledwie siedem tysięcznych sekundy! Chociaż drugiego dnia prób zarówno Pecco jak i jego nowy team-partner Marc Marquez notowali niegroźne upadki i zajmowali dalsze lokaty w tabeli wyników, ich rywale spodziewali się, że to tylko zasłona dymna. Widać to było w piątek, gdy Bagnaia był drugi, a MM93 – piąty. Zaraz za liderami, na trzecim miejscu uplasował się – najszybszy w środę – Fabio Quartararo, który o ćwierć sekundy pokonał najszybszego w czwartek Franco Morbidellego.

Testy w Malezji, przynajmniej chwilowo, przyniosły jednak powiew zmian w czołówce, w której w przeszłości dominowali zawodnicy Ducati. Po raz pierwszy można odnieść wrażenie, że rywale zaczynają pomału doganiać producenta z Bolonii. Trzecie miejsce Quartararo to nie jedyny nie-włoski motocykl w czołowej dziesiątce. Szósty wynik prób uzyskał Pedro Acosta, ponownie będący najszybszym z reprezentantów KTM-a. Hiszpan stracił do lidera ponad sześć dziesiątych sekundy, jednocześnie nieznacznie wyprzedzając dwóch zawodników Hondy – Johanna Zarco ze składu LCR oraz Joana Mira z fabrycznego teamu Honda Castrol. Dziesiątkę uzupełnili z kolei debiutujący na Aprilii Marco Bezzecchi oraz drugi z zawodników Yamahy Alex Rins.

Najszybszym z debiutantów ponownie był Fermin Aldeguer, który w walce o tytuł Rookie of the Year – z racji jazdy na Ducati – będzie zdecydowanym faworytem. Hiszpan zajął jedenaste miejsce, podczas gdy na czternastej pozycji uplasował się Ai Ogura na Aprilii, a dziewiętnasty był Somkiat Chantra na Hondzie. 

Kolejne testy MotoGP odbędą się już w przyszłym tygodniu – w dniach 12-13 lutego – zawodnicy rywalizować będą na torze Buriram w Tajlandii, gdzie w weekend 28 lutego-2 marca zainaugurowany zostanie sezon 2025.

Zanim do tego dojdzie, w sobotę 8 lutego swoje barwy zaprezentuje ekipa LCR Honda, a w niedzielę 9 lutego odbędzie się oficjalna prezentacja MotoGP przed sezonem 2025.

ZAWODNIK KRAJ TEAM CZAS/STRATA
1 Alex Marquez SPA Gresini Ducati (GP24) 1:56.493s
2 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP25) +0.007s
3 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.231s
4 Franco Morbidelli ITA VR46 Ducati (GP24) +0.455s
5 Marc Marquez SPA Ducati Lenovo (GP25) +0.549s
6 Pedro Acosta SPA Red Bull KTM (RC16) +0.682s
7 Johann Zarco FRA LCR Honda (RC213V) +0.711s
8 Joan Mir SPA Honda HRC Castrol (RC213V) +0.786s
9 Marco Bezzecchi ITA Aprilia Racing (RS-GP25) +0.835s
10 Alex Rins SPA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.858s
11 Fermin Aldeguer SPA Gresini Ducati (GP24)* +0.908s
12 Jack Miller AUS Pramac Yamaha (YZR-M1) +0.959s
13 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +1.121s
14 Ai Ogura JPN Trackhouse Aprilia (RS-GP25)* +1.261s
15 Luca Marini ITA Honda HRC Castrol (RC213V) +1.296s
16 Maverick Viñales SPA Red Bull KTM Tech3 (RC16) +1.372s
17 Miguel Oliveira POR Pramac Yamaha (YZR-M1) +1.467s
18 Enea Bastianini ITA Red Bull KTM Tech3 (RC16) +1.518s
19 Somkiat Chantra THA LCR Honda (RC213V)* +1.636s
20 Michele Pirro ITA Ducati Test Rider (GP25) +2.628s
21 Lorenzo Savadori ITA Aprilia Test Rider (RS-GP25) +2.676s
22 Andrea Dovizioso ITA Yamaha Test Rider (YZR-M1) +3.436s

Zdjęcie: Red Bull

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

Włochy walczą z polskim przekrętem. Policja skorzysta z danych CEPiK

Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…

24 sierpnia 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

24 sierpnia 2026

Isle of Man TT nie porzuci klasy Sidecar. Są pierwsze propozycje zmian

Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…

24 sierpnia 2026

Motolato w Inter Motors. Nie uwierzysz, jak zobaczysz te ceny ciuchów IXON!

Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…

22 sierpnia 2026

Honda CB400 Super Four E-Clutch powalczy z chińską konkurencją. Motocykl trafi do Europy

Honda zamierza wprowadzić do Europy motocykl CB400 Super Four E-Clutch, którego koncept zaprezentowano po raz…

21 sierpnia 2026

Oznakowanie dla motocyklistów zamiast ostrzejszych przepisów. Jak to działa?

W Europie przybywa miejsc, gdzie zamiast karać motocyklistów za przekroczenie prędkości, faktycznie próbuje się dbać…

20 sierpnia 2026