MotoGP w Tajlandii. Czy znów czeka nas genialny wyścig?

Tor Chang International Circuit położony jest na północy kraju, prawie 500 km od stolicy – Bangkoku. Po raz pierwszy rundę MotoGP o GP Tajlandii rozegrano w 2018 roku, a ze względu na pandemię Covid, łącznie ścigano się tam tylko cztery razy – w sezonach 2018, 2019, 2022 i 2023. Obiekt o długości 4554 metrów ma pięć lewych i siedem prawych zakrętów. Do tego obiekt posiada dwie długie proste, w tym jedną aż kilometrową. 

Co ciekawe, w przeszłości w Tajlandii podczas każdej rundy MotoGP dochodziło tam do niezwykle zaciętych finiszów. W 2018 roku Marc Marquez pokonał tam o 0,115 sek Andreę Dovizioso i o 0,270 sek Mavericka Viñalesa. Sezon później doszło do pojedynku Hiszpana z Fabio Quartararo – lepszy okazał się Marquez, triumfując z przewagą zaledwie 0,171 sek nad Francuzem, który walczył o debiutancką wygraną w MotoGP. To właśnie po tamtym wyścigu Marc zapewnił sobie swoje ósme i ostatnie jak do tej pory mistrzostwo świata. Rok 2022 i powrót MotoGP do Tajlandii to z kolei wygrana Miguela Oliveiry na mokrym torze. W minionym sezonie do samej mety o triumf w Tajlandii walczyli z kolei Jorge Martin, Brad Binder i Pecco Bagnaia, których na finiszu oddzieliła nieco ponad jedna dziesiąta sekundy.

To właśnie Jorge Martin rozpocznie najbliższe zmagania na Buriram jako murowany kandydat do zgarnięcia dubletu. Kilka dni temu w Australii to on wygrał sprint, a w wyścigu uległ jedynie nieliczącemu się w walce o tytuł Marcowi Marquezowi. Słabszy weekend na Phillip Island zanotował Pecco Bagnaia, który w sprincie był czwarty a w wyścigu trzeci – wszystko przez brak odpowiedniego set-upu i zbyt szybkie zużycie opon. W efekcie „Martinator”, który przed rokiem w Tajlandii zgarnął dublet, prowadzi w mistrzostwach i ma już 20 punktów zapasu nad Włochem. Ducati oficjalnie nie zamierza nikogo faworyzować w walce o tytuł i to pomimo, że Martin po sezonie odchodzi do Aprilii. Obaj panowie przyznają jednak, że spodziewają się, że kwestia mistrzostwa rozstrzygnie się dopiero w Walencji. 

Za plecami liderów trwa zacięta walka o trzecie miejsce w mistrzostwach pomiędzy triumfatorem z Australii Marcem Marquezem, a jeżdżącym na fabrycznej maszynie Eneą Bastianinim. Na trzy rundy przed końcem sezonu Hiszpan wyprzedza Włocha o 14 punktów, ale wszystko jest jeszcze możliwe. W ten weekend warto będzie też zwrócić uwagę na duet VR46 Racing. Po potężnej kraksie w sprincie i upadku w niedzielnym wyścigu w Australii, na odrobienie strat liczyć będzie Marco Bezzecchi. Tym bardziej, że przed rokiem w Tajlandii był czwarty. Dla jego zespołowego kolegi runda na Buriram będzie z kolei ostatnią w tym sezonie. Fabio di Giannantonio wciąż ma problemy z barkiem, który uszkodził jeszcze w sierpniu na Red Bull Ringu. Włoch wraz z ekipą zdecydował, że przedwcześnie zakończy sezon i już w przyszłym tygodniu podda się operacji, tak by dojść do siebie przed testami przed sezonem 2025. Za kulisami trwa giełda nazwisk, kto zastąpi „Digię” w Malezji i Walencji – mówi się o trójce kandydatów z WSBK: Nicolo Buledze, Danilo Petruccim oraz Andrei Iannone.

Nieco dalej na spokojnym piątym miejscu w tabeli plasuje się tymczasem Brad Binder, który rok temu w Tajlandii minął metę na drugiej pozycji, ale za przekroczenie limitów toru na ostatnim kółku – przesunięto go na trzecią lokatę. Po tym, jak jego główny rywal Pedro Acosta w Australii nie ukończył sprintu, a w wyścigu nie wystartował, zawodnik z RPA jest o krok bliżej od pokonania debiutanta. Hiszpan mocno poobijał bark, a w Tajlandii przejdzie badania i dopiero okaże się, czy wystartuje w reszcie weekendu. Na razie w mistrzostwach dzieli ich 11 punktów. Warto będzie mieć tez oko nie tylko na KTM-a, który zwykle jest mocny na torze Chang, ale też na Fabio Quartararo. Francuz zrobił wyraźny krok do przodu z Yamahą, a na tym obiekcie zawsze dobrze mu szło – przed rokiem był piąty. Być może uda się znowu zgarnąć punkty w sprincie, a w wyścigu finiszować solidnie w TOP10. 

W sezonie 2024 wszystkie sesje treningowe, kwalifikacyjne, sprint oraz wyścigi można oglądać nie tylko poprzez oficjalną stronę MotoGP (po wykupieniu pakietu), ale także w Polsacie Sport Premium 2 oraz na stronie www.polsatsport.pl!

PS. Pamiętajcie, że z soboty na niedzielę przestawiamy zegarki i śpimy o godzinę dłużej 😉 

MotoGP Tajlandia 2024 – program TV: