Na skróty:
Aż trudno uwierzyć w to, że obiekt Algarve International Circuit dołączył do kalendarza MotoGP dopiero w 2020 roku. Tor z marszu trafił do czołówki ulubionych obiektów sporej części zawodników. Jego wyjątkowy charakter sprawia, że często nazywany jest „rollercoasterem” i zwykle dostarcza emocjonujących pojedynków podczas wyścigów. Tegoroczna rywalizacja będzie już szóstą na tym torze – w Portimao rozegrano finał sezonu 2020, w 2021 roku karuzela Grand Prix przyjeżdżała tu aż dwukrotnie, w sezonie 2022 GP Portugalii otwierało „europejską część sezonu”, a w 2023 roku odbyła się tutaj inauguracja sezonu (przez to, że tor Lusail w Katarze był remontowany).
W ubiegłorocznej rundzie w Portimao po zwycięstwo w pierwszym w historii sprincie oraz w niedzielnym wyścigu głównym sięgnął nie kto inny, jak Pecco Bagnaia. Urzędujący mistrz świata do Portugalii przyjeżdża jako lider klasyfikacji generalnej po tym, jak w inauguracji w Katarze wygrał główny wyścig, a w sprincie był czwarty. W sprincie triumfował z kolei Jorge Martin, który w niedzielę dorzucił do pakietu podium i w mistrzostwach traci do Włocha tylko trzy punkty. Przed rokiem w Portimao Hiszpan o 0,3 sekundy przegrał z Bagnaią w sprincie, ale wyścigu nie ukończył po pamiętnej kolizji, którą zapoczątkował Marc Marquez.
Wiceliderem mistrzostw jest jednak Brad Binder, który w Katarze zaprezentował bardzo dobre tempo i w obu startach zgarniał drugie miejsca. Przed rokiem w Portugalii poszło mu jednak dość przeciętnie, ale w ten weekend KTM będzie w zdecydowanie innym położeniu niż wtedy. Warto będzie też zwrócić uwagę na drugiego najlepszego zawodnika na motocyklu RC16 Pedro Acostę, który zachwycał w debiucie w Katarze. Co prawda pod koniec wyścigu stracił nieco tempo, ale i tak może być zadowolony. Siódme miejsce w sprincie i dziewiąte w wyścigu, to świetny debiut. Za kulisami mówi się, że Hiszpan ma jednak problemy z pompującym przedramieniem i być może podczas przerwy wielkanocnej czeka go operacja.
Przed rokiem szybki w Portugalii był z kolei Marc Marquez, który na słabej Hondzie zgarnął pole position i podium w sprincie. O jego wyczynach z wyścigu nie będziemy już wspominali. Tak czy inaczej, na zdecydowanie mocniejszym Ducati, dodatkowo po udanym starcie sezonu w Katarze – w ten weekend ośmiokrotny mistrz świata może znów być szybki. W mistrzostwach Marquez jest czwarty, ale po zaledwie jednej rundzie – różnice między zawodnikami są niewielkie. Po piętach depcze mu chociażby fabryczny zawodnik Ducati Enea Bastianini, który przed rokiem właśnie w Portugalii został zgarnięty z toru przez Lucę Mariniego i nabawił się kontuzji łopatki. Był to jeden z wielu ubiegłorocznych urazów „Bestii”, przez co tym razem jest dodatkowo zmotywowany.
Przed rokiem w GP Portugalii mocny był z kolei Maverick Viñales na Aprilii, do samego końca mocno naciskając na liderującego Bagnaię. W tym roku od podium w sprincie na Losail rywalizację rozpoczął jego team-partner Aleix Espargaro, ale obaj w wyścigu w Katarze pojechali poniżej oczekiwań.
Na solidny występ przed własnymi kibicami będzie liczył z kolei inny reprezentant producenta z Noale, jeżdżący na fabrycznym modelu RS-GP Miguel Oliveira. W ubiegłorocznym GP Portugalii lokalny faworyt zgarnął punkty w sprincie, ale w wyścigu nie miał szansy walki o podium po tym, jak w niego oraz „Martinatora” wjechał Marc Marquez. Portugalczyk mocno się poobijał i potem musiał pauzować przez kilka tygodni.
W najbliższy weekend swój sezon 2024 rozpoczynają z kolei motocykliści MotoE. Podobie jak przed rokiem, stawkę jeżdżącą na elektrycznych motocyklach Ducati czekają dwa wyścigi w sobotę. W roli obrońcy tytułu mistrza świata do rywalizacji przystępuje Mattia Casadei, który zimą zmienił zespół. Po tym, jak ekipa Sito Ponsa wycofała się z Grand Prix, Włoch przeszedł do składu LCR, gdzie za team-partnera ma Erica Granado. To właśnie ten duet był górą w symulacji wyścigu podczas zimowych testów w Portimao, więc warto będzie mieć na nich oko. Jak zwykle szybki powinien być Jordi Torres, Matteo Ferrari czy Hector Garzo, który był najszybszy podczas zimowych testów. W stawce znalazło się też czterech debiutantów, wśród których jest zwycięzca 32 wyścigów w World Superbike – Chaz Davies.
(godziny sesji wg czasu polskiego – GMT+1)
Piątek, 22 marca 2023 | ||
| 9:30 – 09:45 | Trening 1 | MotoE |
| 10:00 – 10:35 | Trening 1 | Moto3 |
| 10:50 – 11:30 | Trening 1 | Moto2 |
| 11:45 – 12:30 | Trening wolny 1 | MotoGP |
| 13:35 – 13:50 | Trening 2 | MotoE |
| 14:15 – 14:50 | Trening 2 | Moto3 |
| 15:05 – 15:45 | Trening 2 | Moto2 |
| 16:00 – 17:00 | Trening | MotoGP |
| 18:00 – 18:10 | Kwalifikacje 1 | MotoE |
| 18:20 – 18:30 | Kwalifikacje 2 | MotoE |
Sobota, 23 marca 2023 | ||
| 09:40 – 10:10 | Trening 3 | Moto3 |
| 10:25 – 10:55 | Trening 3 | Moto2 |
| 11:10 – 11:40 | Trening wolny 2 | MotoGP |
| 11:50 – 12:05 | Kwalifikacje 1 | MotoGP |
| 12:15 – 12:30 | Kwalifikacje 2 | MotoGP |
| 13:15 | Wyścig 1 (7 okrążeń) | MotoE |
| 13:50 – 14:05 | Kwalifikacje 1 | Moto3 |
| 14:15 – 14:30 | Kwalifikacje 2 | Moto3 |
| 14:45 – 15:00 | Kwalifikacje 1 | Moto2 |
| 15:10 – 15:25 | Kwalifikacje 2 | Moto2 |
| 16:00 | Sprint (12 okrążeń) | MotoGP |
| 17:10 | Wyścig 2 (7 okrążeń) | MotoE |
Niedziela, 24 marca 2023 | ||
| 10:40 – 10:50 | Rozgrzewka | MotoGP |
| 11:00 | Rider Fan Parade | |
| 12:00 | Wyścig (19 okrążeń) | Moto3 |
| 13:15 | Wyścig (21 okrążeń) | Moto2 |
| 15:00 | Wyścig (25 okrążeń) | MotoGP |
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…
Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…
Program Honda Adventure Roads w 2026 roku zmienia charakter – zamiast jednej ekstremalnej ekspedycji pojawią…