Categories: MotoGPSport

MotoGP: Jorge Martin wygrywa Sprint w Niemczech!

Deszczowy początek dnia

Po chaotycznym piątku naznaczonym upadkami i potężnymi kolizjami, sobota na Sachsenringu przywitała zawodników opadami deszczu. Co prawda przed treningiem MotoGP przestało padać, ale nawierzchnia w dalszym ciągu była mokra. W takich warunkach najszybsi byli bracia Marquez – Marc przed Alexem, podczas gdy czołową trójkę uzupełnił Johann Zarco. Znów jednak nie obyło się bez przygód i sytuacji, gdzie było o włos od kolizji.

Festiwal upadków w kwalifikacjach

W pierwszej części czasówki wszystkie oczy zwrócone były na Marka Marqueza i… nikt się temu specjalnie nie dziwił. Hiszpan początkowo prowadził w Q1, aż upadł w ostatnim zakręcie. Szybko jednak podniósł się, przebiegł przez tor w trakcie trwania sesji (sic!) i pobiegł do swojego boksu, wskakując na zapasowy motocykl i… rzutem na taśmę zgarniając miejsce w Q2. Pierwszą część czasówki wygrał z kolei Brad Binder, który tak jak chociażby Marquez, na samą końcówkę Q1 założył opony typu slick.

W drugiej części kwalifikacji tor przesechł na tyle, że o „deszczówkach” wszyscy już zapomnieli. Teoretycznie w uprzywilejowanej pozycji powinni być Binder i Marc Marquez, bo to oni jeździli już w tych warunkach w Q1. Hiszpan już jednak na drugim mierzonym okrążeniu zaliczył jednak high-side’a w ostatnim zakręcie, próbując uniknąć kontaktu z wolniejszym, jadącym tuż przed nim (także na szybkim kółku) Jackiem Millerem. Chwilę później, w tym samym miejscu i w niemalże identycznym stylu, przewrócił się z kolei Marco Bezzecchi. Włoch, niczym Marquez w Q1, także biegiem udał się z powrotem do boksu. 

W samej końcówce sesji Marc, chwilę po wskoczeniu na siódme miejsce, upadł w pierwszym zakręcie, a Zarco przewrócił się na wejściu w „Wodospad”. To sprawiło, że na torze wywieszono żółte flagi, przez co czasy kilku zawodników anulowano. Ostatecznie to Pecco Bagnaia po raz drugi z rzędu na Sachsenringu wygrał kwalifikacje, pokonując Lucę Mariniego Jacka Millera o mniej niż jedną dziesiątą sekundy. Zarco, Bezzecchi i Martin zgarnęli z kolei pola w drugim rzędzie. 

Jorge Martin bezkonkurencyjny w Sprincie

Po starcie Sprintu świetnie spod świateł wyszedł Jack Miller i to on objął prowadzenie w pierwszym zakręcie, ale już w drugim został wyprzedzony przez Pecco Bagnaię. Po początkowej walce na prowadzeniu, na dohamowaniu po „Wodospadzie” Australijczyka i Włocha wyprzedzi Jorge Martin! Od tego momentu Hiszpan narzucił świetne tempo i rozpoczął ucieczkę, ostatecznie dojeżdżając do mety z ponad dwusekundową przewagą! Tym samym zawodnik Prima Pramac Racing wygrał swój drugi w tym roku Sprint i wskoczył na drugie miejsce w klasyfikacji generalnej.

Drugi na mecie był lider mistrzostw, ruszający z pole position Pecco Bagnaia, a Jack Miller uzupełnił „podium”. Do ostatniego okrążenia trwała tymczasem walka o pozycję numer cztery pomiędzy Lucą MarinimBradem Binderem oraz Johannem Zarco. Francuz na wejściu w „Wodospad” bezpardonowo zaatakował zawodnika KTM-a, a sędziowie postanowili przyjrzeć się temu incydentowi. 

Po ostatnie punkty sięgnęli jeszcze Marco BezzecchiAlex Marquez oraz Aleix Espargaro. Problemy miał z kolei Marc Marquez, który po starcie z siódmego pola nie mógł utrzymać tempa liderów i finiszował dopiero na jedenastym miejscu.

Wyścig  klasy MotoGP o GP Niemiec 2023 wystartuje w niedzielę o godzinie 14:00.

Wyniki Sprintu MotoGP podczas GP Niemiec 2023:

(Punktuje TOP9 wg schematu 12-9-7-6-5-4-3-2-1)

ZAWODNIK KRAJ TEAM CZAS/STRATA
1 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP23) 20m 21.871s
2 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP23) +2.468s
3 Jack Miller AUS Red Bull KTM (RC16) +3.287s
4 Luca Marini ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) +5.487s
5 Johann Zarco FRA Pramac Ducati (GP23) +5.538s
6 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +6.289s
7 Marco Bezzecchi ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) +6.956s
8 Alex Marquez SPA Gresini Ducati (GP22) +9.261s
9 Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP23) +9.691s
10 Enea Bastianini ITA Ducati Lenovo (GP23) +9.715s
11 Marc Marquez SPA Repsol Honda (RC213V) +10.828s
12 Fabio Di Giannantonio ITA Gresini Ducati (GP22) +10.905s
13 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +11.366s
14 Augusto Fernandez SPA Tech3 GASGAS (RC16)* +12.593s
15 Franco Morbidelli ITA Monster Yamaha (YZR-M1) +12.905s
16 Miguel Oliveira POR RNF Aprilia (RS-GP22) +13.837s
17 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) +14.505s
18 Raul Fernandez SPA RNF Aprilia (RS-GP22) +28.959s
Maverick Viñales SPA Aprilia Racing (RS-GP23) DNF
Jonas Folger GER Tech3 GASGAS (RC16) DNF

Wyniki kwalifikacji MotoGP do GP Niemiec 2023:

ZAWODNIK KRAJ TEAM CZAS/STRATA
1 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP23) 1’21.409s
2 Luca Marini ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) +0.078s
3 Jack Miller AUS Red Bull KTM (RC16) +0.083s
4 Johann Zarco FRA Pramac Ducati (GP23) +0.356s
5 Marco Bezzecchi ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) +0.527s
6 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP23) +0.586s
7 Marc Marquez SPA Repsol Honda (RC213V) +0.604s
8 Alex Marquez SPA Gresini Ducati (GP22) +0.635s
9 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +0.638s
10 Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP23) +0.813s
11 Enea Bastianini ITA Ducati Lenovo (GP23) +0.830s
12 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +1.012s
Q1:
13 Maverick Viñales SPA Aprilia Racing (RS-GP23) 1’27.269s
14 Fabio Di Giannantonio ITA Gresini Ducati (GP22) 1’27.692s
15 Augusto Fernandez SPA Tech3 GASGAS (RC16)* 1’27.734s
16 Miguel Oliveira POR RNF Aprilia (RS-GP22) 1’27.882s
17 Franco Morbidelli ITA Monster Yamaha (YZR-M1) 1’27.908s
18 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) 1’28.404s
19 Raul Fernandez SPA RNF Aprilia (RS-GP22) 1’29.119s
20 Jonas Folger GER Tech3 GASGAS (RC16) 1’29.712s

Zdjęcie: Red Bull Content Pool

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026