Na skróty:
Po piątkowych opadach deszczu, stawka MotoGP od sobotniego „poranka” w Katarze musiała dać z siebie wszystko. Na początek wzięli udział w 45-minutowym treningu, który zadecydował o bezpośrednim awansie do Q2. W sesji tej najszybszy okazał się Alex Marquez, rozprawiając się z ubiegłorocznym rekordem toru Luki Mariniego o sześć dziesiątych sekundy! Do nieoficjalnego rekordu Pecco Bagnaii z niedawnych, tutejszych testów – zabrakło tylko dwóch dziesiątych.
W kwalifikacjach ostatecznie po pole position sięgnął Jorge Martin, zatrzymując stoper na wyniku 1’50.789! To wynik aż o sekundę lepszy od ustanowionego przecież w listopadzie rekordu toru Mariniego. W Q2 było jednak niezwykle ciasno, bo pierwszy rząd, w którym znaleźli się jeszcze Aleix Espargaro i Enea Bastianini, rozdzieliło tylko 0,086 sekundy! Czwarty wynik padł łupem Brada Bindera, a obrońca tytułu mistrzowskiego Pecco Bagnaia był piąty. Swoje pierwsze kwalifikacje na Ducati z szóstym wynikiem zakończył Marc Marquez, a debiutant Pedro Acosta – po bezpośrednim awansie do Q2 – był ósmy!
W wieczornym sprincie najlepiej na zgaśnięcie czerwonych świateł zareagował Jorge Martin, a na drugie miejsce – z czwartego – przesunął się Brad Binder. Trzeci był Enea Bastianini, przed Aleixem Espargaro oraz kolejnym zawodnikiem Ducati – Pecco Bagnaią. Już na czwartym okrążeniu z walki o jak najlepszy wynik wypadł listopadowy zwycięzca GP Kataru Fabio di Giannantonio, który zaliczył fatalnie wyglądający upadek w dziesiątym zakręcie, przez co w trzecim sektorze przez dłuższy czas powiewały żółte flagi.
Chociaż zawodnicy jadący za „Martinatorem” dwoili się i troili, ten wyrobił sobie mały, bezpieczny dystans nad rywalami, nie dając im bezpośredniej możliwości ataku. Tym samym to właśnie Jorge Martin wygrał pierwszy w tym roku sprint, zostając jednocześnie pierwszym liderem klasyfikacji generalnej. To także powtórzenie wyniku z poprzedniego sezonu, gdy to właśnie Hiszpan z ekipy Pramac Racing cieszył się z wygranego sprintu.
Drugi na finiszu był Brad Binder, przegrywając z Martinem o nieco ponad sekundy i jednocześnie o zaledwie jedną dziesiątą sekundy wyprzedził Aleixa Espargaro. Hiszpan do TOP3 wskoczył na przedostatnim okrążeniu, gdy przy drugiej próbie udało mu się wyprzedzić obrońcę tytułu mistrzowskiego Pecco Bagnaię.
Na piątej lokacie swój pierwszy start na Ducati zakończył Marc Marquez, pokonując ostatecznie Eneę Bastianiniego oraz swojego brata Alexa Marqueza. Ostatnie punkty w sprincie zgarnęli jeszcze, wciąż imponujący debiutant Pedro Acosta oraz Maverick Viñales. Warto zauważyć, że zawodnik Red Bull GASGAS Tech3 w swoim pierwszym starcie w klasie MotoGP na dystansie połowy wyścigu stracił do triumfatora nieco ponad cztery sekundy!
| ZAWODNIK | KRAJ | TEAM | CZAS/STRATA | |
| 1 | Jorge Martin | SPA | Pramac Ducati (GP24) | 1’50.789s |
| 2 | Aleix Espargaro | SPA | Aprilia Racing (RS-GP24) | +0.083s |
| 3 | Enea Bastianini | ITA | Ducati Lenovo (GP24) | +0.086s |
| 4 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +0.124s |
| 5 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP24) | +0.139s |
| 6 | Marc Marquez | SPA | Gresini Ducati (GP23) | +0.172s |
| 7 | Fabio Di Giannantonio | ITA | VR46 Ducati (GP23) | +0.230s |
| 8 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull GASGAS Tech3 (RC16)* | +0.341s |
| 9 | Alex Marquez | SPA | Gresini Ducati (GP23) | +0.477s |
| 10 | Maverick Viñales | SPA | Aprilia Racing (RS-GP24) | +0.517s |
| 11 | Jack Miller | AUS | Red Bull KTM (RC16) | +0.551s |
| 12 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP23) | +0.732s |
| Qualifying 1: | ||||
| 13 | Johann Zarco | FRA | LCR Honda (RC213V) | 1’51.537s |
| 14 | Miguel Oliveira | POR | Trackhouse Aprilia (RS-GP24) | 1’51.565s |
| 15 | Marco Bezzecchi | ITA | VR46 Ducati (GP23) | 1’51.864s |
| 16 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | 1’51.918s |
| 17 | Joan Mir | SPA | Repsol Honda (RC213V) | 1’52.026s |
| 18 | Augusto Fernandez | SPA | Red Bull GASGAS Tech3 (RC16) | 1’52.204s |
| 19 | Takaaki Nakagami | JPN | LCR Honda (RC213V) | 1’52.228s |
| 20 | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | 1’52.327s |
| 21 | Luca Marini | ITA | Repsol Honda (RC213V) | 1’52.952s |
| 22 | Franco Morbidelli | ITA | Pramac Ducati (GP24) | 1’52.98s |
Zdjęcie: Red Bull Content Pool
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…
Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…
Program Honda Adventure Roads w 2026 roku zmienia charakter – zamiast jednej ekstremalnej ekspedycji pojawią…