Categories: MotoGPSport

MotoGP: Maverick Viñales z pole position po triumf w sprincie w Austin!

Po tym, jak w piątkowych treningach na Circuit of the Americas zawodnicy MotoGP prezentowali rekordowe tempo, w podobnym stylu rozpoczęła się sobota. W porannej, drugiej sesji treningowej najszybszy był debiutant Pedro Acosta, jadąc jednak o blisko sekundę wolniej, aniżeli najszybsi zawodnicy w piątek. Hiszpan nieznacznie wyprzedził obrońcę tytułu Pecco Bagnaię oraz „Króla COTA” Marca Marqueza.

Szalone kwalifikacje

To jednak była tylko przystawka do tego, co miało nastąpić w kwalifikacjach. Już na początku Q1 Alex Marquez wyrównał poprzedni rekord toru (obowiązujący do czasu piątkowej sesji). Ostatecznie jednak najszybszy w pierwszej czasówce był Jack Miller, który zatrzymał stoper na wyniku 2’01.541 i o 0,012 sek wyprzedził Hiszpana z Gresini Racing, który po drodze poprawił swój czas. Swój udział na Q1 zakończyli reprezentanci ekipy Trackhouse Racing, dla której jest to domowa runda, a także ubiegłoroczny triumfator Alex Rins – zajmą oni rząd numer pięć.

W drugiej części kwalifikacji byliśmy świadkami rekordowych czasów okrążeń i… upadków. Niedługo po starcie sesji aż dwie wywrotki zaliczył lider mistrzostw Jorge Martin, najpierw przewracając się po uślizgu przodu w jedenastym zakręcie, a na kolejnym kółku łapiąc uślizg tyłu w osiemnastce. Szczęśliwie tylna opona w jego Desmosedici nie złapała ponownie przyczepności, a Hiszpan nie zanotował high-side’a. 

Najlepsze tempo zaprezentował jednak Maverick Viñales, prowadząc już po pierwszej serii szybkich okrążeń. Potem, podczas drugiego stintu, Hiszpan jeszcze bardziej podkręcił tempo i jako pierwszy w historii MotoGP pojechał na COTA poniżej bariery 2’01 – uzyskał czas 2’00.864. Dzięki temu zawodnik Aprilii zgarnął pole position do trzeciej rundy sezonu i jest jednym z faworytów do triumfu. 

Nieco ponad trzy dziesiąte do „Macka” stracił jego rodak, tegoroczny debiutant Pedro Acosta! Tym samym 19-latek z ekipy GASGAS-a po raz pierwszy w MotoGP ruszy z pierwszej linii. Czołową trójkę uzupełnił z kolei ten, który w klasie królewskiej wygrywał w Teksasie najwięcej wyścigów – Marc Marquez. W drugim rzędzie ustawią się obrońca tytułu Pecco Bagnaia, jego zespołowy kolega Enea Bastianini oraz lider mistrzostw Jorge Martin.

Emocje w sprincie

Ze startu sprintu świetnie wyszedł Maverick Viñales, który utrzymał prowadzenie w pierwszym zakręcie. Na drugie miejsce awansował Marc Marquez, a na trzecie spadł Pedro Acosta. Fatalnie wystartował z kolei Pecco Bagnaia, spadając na pierwszym okrążeniu aż na jedenaste miejsce! W połowie okrążenia awarię silnika zanotował z kolei Fabio di Giannantonio, przez co na torze pojawiła się tzw. flaga olejowa.

Początkowo czołowa trójka zaczęła nieco uciekać rywalom, a gdy na trzecim okrążeniu Jorge Martin przedarł się na czwartą lokatę – tracił ponad sekundę do liderów. Czwarte okrążenie mocno zmieniło jednak sytuację na czele, gdy Viñales urwał się rywalom, a Acosta wyraźnie zaczął szykować się do ataku na Marca Marqueza. Na kolejnym okrążeniu zawodnik Gresini Racing zaliczył uślizg w tzw. eskach, a Acosta nieco się tego przestraszył. Dzięki temu dogonił ich Martin, a Viñales odjechał już na dwie sekundy. Okrążenie numer sześć to atak Acosty na Marqueza i natychmiastowa wręcz kontra Marca. Chwilę później wykorzystał to „Martinator”, wyprzedzając tegorocznego debiutanta. 

Maverick Viñales po drodze popełnił jeszcze mały błąd w jednym z zakrętów, ale nie zmieniło to nic w układzie stawki. Hiszpan wygrał sprint w Austin, powtarzając tym samym wyczyn ze sprintu w Portugalii. Na drugiej lokacie, z ponad dwusekundową stratą do zawodnika Aprilii, finiszował Marc Marquez, a „podium” uzupełnił z kolei lider mistrzostw Jorge Martin

Debiutant Pedro Acosta był czwarty, a piątkę zamknął drugi z fabrycznych zawodników Aprilii Aleix Espargaro. Pod koniec mogliśmy jeszcze podziwiać walkę o szóste miejsce pomiędzy grupą kilku zawodników. Zwycięsko z tego pojedynku wyszedł Enea Bastianini, na ostatnim kółku wyprzedzając Jacka Millera. Ósmy był obrońca tytułu Pecco Bagnaia, a ostatni punkt w sprincie zgarnął – czujący się coraz lepiej na Ducati – Franco Morbidelli.

Start wyścigu MotoGP o GP Ameryk w niedzielę 14 kwietnia o godzinie 21:00 naszego czasu.

Pełny harmonogram GP Ameryk 2024 – kliknij tutaj.

GP Ameryk 2024 – wyniki sprintu MotoGP:

ZAWODNIK KRAJ TEAM CZAS/STRATA
1 Maverick Viñales SPA Aprilia Racing (RS-GP24) 20m 27.825s
2 Marc Marquez SPA Gresini Ducati (GP23) +2.294s
3 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP24) +4.399s
4 Pedro Acosta SPA Red Bull GASGAS Tech3 (RC16)* +6.480s
5 Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP24) +6.657s
6 Enea Bastianini ITA Ducati Lenovo (GP24) +8.621s
7 Jack Miller AUS Red Bull KTM (RC16) +9.237s
8 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP24) +9.349s
9 Raul Fernandez SPA Trackhouse Aprilia (RS-GP23) +9.637s
10 Franco Morbidelli ITA Pramac Ducati (GP24) +9.894s
11 Miguel Oliveira POR Trackhouse Aprilia (RS-GP24) +10.364s
12 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +10.724s
13 Marco Bezzecchi ITA VR46 Ducati (GP23) +11.549s
14 Alex Marquez SPA Gresini Ducati (GP23) +15.468s
15 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +15.574s
16 Alex Rins SPA Monster Yamaha (YZR-M1) +18.146s
17 Luca Marini ITA Repsol Honda (RC213V) +22.989s
Johann Zarco FRA LCR Honda (RC213V) DNF
Joan Mir SPA Repsol Honda (RC213V) DNF
Fabio Di Giannantonio ITA VR46 Ducati (GP23) DNF
Augusto Fernandez SPA Red Bull GASGAS Tech3 (RC16) DNF
Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) DNF

GP Ameryk 2024 – wyniki kwalifikacji MotoGP:

ZAWODNIK KRAJ TEAM CZAS/STRATA
1 Maverick Viñales SPA Aprilia Racing (RS-GP24) 2’00.864s
2 Pedro Acosta SPA Red Bull GASGAS Tech3 (RC16)* +0.328s
3 Marc Marquez SPA Gresini Ducati (GP23) +0.402s
4 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP24) +0.488s
5 Enea Bastianini ITA Ducati Lenovo (GP24) +0.575s
6 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP24) +0.647s
7 Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP24) +0.698s
8 Fabio Di Giannantonio ITA VR46 Ducati (GP23) +0.803s
9 Franco Morbidelli ITA Pramac Ducati (GP24) +0.873s
10 Marco Bezzecchi ITA VR46 Ducati (GP23) +1.415s
11 Jack Miller AUS Red Bull KTM (RC16) +1.433s
12 Alex Marquez SPA Gresini Ducati (GP23) bez czasu
Q1:
13 Alex Rins SPA Monster Yamaha (YZR-M1) 2’01.893s
14 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) 2’02.089s
15 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) 2’02.14s
16 Augusto Fernandez SPA Red Bull GASGAS Tech3 (RC16) 2’02.223s
17 Johann Zarco FRA LCR Honda (RC213V) 2’02.38s
18 Joan Mir SPA Repsol Honda (RC213V) 2’02.829s
19 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) 2’03.114s
20 Luca Marini ITA Repsol Honda (RC213V) 2’03.249s

Zdjęcie: Aprilia

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

TOP Tygodnia: Spowiedź niegeriatryczna, Ściganie na nakedach… – O czym czytaliście najchętniej w ostatnich dniach?

Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…

23 lutego 2026

MotoGP: Co wiemy po testach w Tajlandii?

Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…

22 lutego 2026

WSBK: Nicolo Bulega z hat-trickiem w Australii. Czy tak będzie wyglądał cały sezon?

Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…

22 lutego 2026

Używane Suzuki VZ1500L0. Nawet nie próbujcie mnie zatrzymać

Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…

21 lutego 2026

Nowy Kawasaki Brute Force 450 EPS na rok 2026

Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…

21 lutego 2026

Honda Adventure Roads 2026 – Krótsze wyprawy, więcej motocyklistów

Program Honda Adventure Roads w 2026 roku zmienia charakter – zamiast jednej ekstremalnej ekspedycji pojawią…

21 lutego 2026