Jorge Martin, Grand Prix of the Americas, 12 April 2024 // Gold & Goose / Red Bull Content Pool // SI202404120668 // Usage for editorial use only //
Po tym, jak w pierwszej sesji treningowej najlepszy był Maverick Viñales, w popołudniowej sesji – decydującej o bezpośrednim awansie do Q2 – Hiszpan znów prezentował niezłe tempo. Na kwadrans przed końcem treningu zawodnik Aprilii mocno zbliżył się do rekordu Circuit of The Americas i miał nawet pół sekundy przewagi nad najbliższym rywalem.
Wtedy jednak „cały na fioletowo” do akcji włączył się lider mistrzostw Jorge Martin, pokonując kosmiczne wręcz okrążenie toru, zatrzymując stoper na wyniku 2:’01.397 i… poprawiając jego rekord o pół sekundy! Czas Viñalesa w międzyczasie anulowano za przekroczenie limitów toru, a prowadzący „Martinator” miał aż 0,627 sek przewagi nad najbliższym rywalem.
W końcówce sesji rywale zbliżyli się do lidera mistrzostw, ale Martin tak czy inaczej ze swoim świetnym wynikiem pozostał na czele tabeli. Z drugim wynikiem sesję zakończył Maverick Viñales, zbliżając się do swojego rodaka na zaledwie 0,076 sekundy! Rzutem na taśmę na trzecie miejsce wskoczył „Król COTA” Marc Marquez, tracąc do Martina nieco ponad trzy dziesiąte. Zaledwie dwie tysięczne sekundy wolniej od ośmiokrotnego mistrza świata pojechał urzędujący, dwukrotny czempion MotoGP Pecco Bagnaia. Tym samym cała czołowa czwórka pojechała szybciej, aniżeli dotychczasowy rekord toru w Teksasie, ustanowiony w ubiegłorocznych kwalifikacjach przez… Bagnaię.
Najlepszą piątkę zamknął debiutant Pedro Acosta, który stracił do lidera nieco ponad pół sekundy, a swój najlepszy czas uzyskał jadąc za Bagnaią. Hiszpan zostawił za sobą swojego rodaka Aleixa Espargaro, a także czterech Włochów na Ducati: wracającego do TOP10 Franco Morbidellego, trzeciego zawodnika „generalki” Eneę Bastianiniego oraz duet VR46 Fabio di Giannantonio i Marco Bezzecchiego.
Solidny trening zaliczyli reprezentanci ekipy Trackhouse Racing, dla której runda w Austin jest tą domową. Po słabszym starcie sezonu, tym razem Miguel Oliveira i Raul Fernandez nieznacznie rozminęli się z bezpośrednim awansem do Q2, zajmując jedenaste i dwunaste miejsce. Zaraz za nimi znalazł się najwolniejszy z zawodników Ducati Alex Marquez.
Na uwagę zasługuje słabe tempo wicelidera mistrzostw Brada Bindera, który piątek na COTA zakończył dopiero z czternastym wynikiem. Zawodnik z RPA o włos wyprzedził Augusto Fernandeza oraz swojego team-partnera Jacka Millera. Fatalnie spisali się z kolei zawodnicy jeżdżący na maszynach z Japonii. Yamaha i Honda znów uplasowały się na ostatnich sześciu miejscach w stawce, sporo tracąc do rywali.
Pełny harmonogram GP Ameryk 2024 – kliknij tutaj.
(TOP10 awansuje bezpośrednio do Q2, reszta walczy w sobotę w Q1)
| ZAWODNIK | KRAJ | TEAM | CZAS/STRATA | |
| 1 | Jorge Martin | SPA | Pramac Ducati (GP24) | 2’01.397s |
| 2 | Maverick Viñales | SPA | Aprilia Racing (RS-GP24) | +0.076s |
| 3 | Marc Marquez | SPA | Gresini Ducati (GP23) | +0.409s |
| 4 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP24) | +0.411s |
| 5 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull GASGAS Tech3 (RC16)* | +0.569s |
| 6 | Aleix Espargaro | SPA | Aprilia Racing (RS-GP24) | +0.627s |
| 7 | Franco Morbidelli | ITA | Pramac Ducati (GP24) | +0.706s |
| 8 | Enea Bastianini | ITA | Ducati Lenovo (GP24) | +0.747s |
| 9 | Fabio Di Giannantonio | ITA | VR46 Ducati (GP23) | +0.847s |
| 10 | Marco Bezzecchi | ITA | VR46 Ducati (GP23) | +0.961s |
| 11 | Miguel Oliveira | POR | Trackhouse Aprilia (RS-GP24) | +1.069s |
| 12 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP23) | +1.079s |
| 13 | Alex Marquez | SPA | Gresini Ducati (GP23) | +1.096s |
| 14 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +1.154s |
| 15 | Augusto Fernandez | SPA | Red Bull GASGAS Tech3 (RC16) | +1.156s |
| 16 | Jack Miller | AUS | Red Bull KTM (RC16) | +1.405s |
| 17 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +1.442s |
| 18 | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +1.478s |
| 19 | Johann Zarco | FRA | LCR Honda (RC213V) | +1.617s |
| 20 | Joan Mir | SPA | Repsol Honda (RC213V) | +2.047s |
| 21 | Luca Marini | ITA | Repsol Honda (RC213V) | +2.124s |
| 22 | Takaaki Nakagami | JPN | LCR Honda (RC213V) | +2.587s |
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…
Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…
Program Honda Adventure Roads w 2026 roku zmienia charakter – zamiast jednej ekstremalnej ekspedycji pojawią…