Categories: MotoGPSport

MotoGP: Jorge Martin poprawia rekord toru w Austin

Po tym, jak w pierwszej sesji treningowej najlepszy był Maverick Viñales, w popołudniowej sesji – decydującej o bezpośrednim awansie do Q2 – Hiszpan znów prezentował niezłe tempo. Na kwadrans przed końcem treningu zawodnik Aprilii mocno zbliżył się do rekordu Circuit of The Americas i miał nawet pół sekundy przewagi nad najbliższym rywalem.

Wtedy jednak „cały na fioletowo” do akcji włączył się lider mistrzostw Jorge Martin, pokonując kosmiczne wręcz okrążenie toru, zatrzymując stoper na wyniku 2:’01.397 i… poprawiając jego rekord o pół sekundy! Czas Viñalesa w międzyczasie anulowano za przekroczenie limitów toru, a prowadzący „Martinator” miał aż 0,627 sek przewagi nad najbliższym rywalem. 

W końcówce sesji rywale zbliżyli się do lidera mistrzostw, ale Martin tak czy inaczej ze swoim świetnym wynikiem pozostał na czele tabeli. Z drugim wynikiem sesję zakończył Maverick Viñales, zbliżając się do swojego rodaka na zaledwie 0,076 sekundy! Rzutem na taśmę na trzecie miejsce wskoczył „Król COTA” Marc Marquez, tracąc do Martina nieco ponad trzy dziesiąte. Zaledwie dwie tysięczne sekundy wolniej od ośmiokrotnego mistrza świata pojechał urzędujący, dwukrotny czempion MotoGP Pecco Bagnaia. Tym samym cała czołowa czwórka pojechała szybciej, aniżeli dotychczasowy rekord toru w Teksasie, ustanowiony w ubiegłorocznych kwalifikacjach przez… Bagnaię.

Najlepszą piątkę zamknął debiutant Pedro Acosta, który stracił do lidera nieco ponad pół sekundy, a swój najlepszy czas uzyskał jadąc za Bagnaią. Hiszpan zostawił za sobą swojego rodaka Aleixa Espargaro, a także czterech Włochów na Ducati: wracającego do TOP10 Franco Morbidellego, trzeciego zawodnika „generalki” Eneę Bastianiniego oraz duet VR46 Fabio di Giannantonio i Marco Bezzecchiego.

Solidny trening zaliczyli reprezentanci ekipy Trackhouse Racing, dla której runda w Austin jest tą domową. Po słabszym starcie sezonu, tym razem Miguel Oliveira i Raul Fernandez nieznacznie rozminęli się z bezpośrednim awansem do Q2, zajmując jedenaste i dwunaste miejsce. Zaraz za nimi znalazł się najwolniejszy z zawodników Ducati Alex Marquez.

Na uwagę zasługuje słabe tempo wicelidera mistrzostw Brada Bindera, który piątek na COTA zakończył dopiero z czternastym wynikiem. Zawodnik z RPA o włos wyprzedził Augusto Fernandeza oraz swojego team-partnera Jacka Millera. Fatalnie spisali się z kolei zawodnicy jeżdżący na maszynach z Japonii. Yamaha i Honda znów uplasowały się na ostatnich sześciu miejscach w stawce, sporo tracąc do rywali.

Pełny harmonogram GP Ameryk 2024 – kliknij tutaj.

GP Ameryk 2024 – wyniki treningu MotoGP:

(TOP10 awansuje bezpośrednio do Q2, reszta walczy w sobotę w Q1)

ZAWODNIK KRAJ TEAM CZAS/STRATA
1 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP24) 2’01.397s
2 Maverick Viñales SPA Aprilia Racing (RS-GP24) +0.076s
3 Marc Marquez SPA Gresini Ducati (GP23) +0.409s
4 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP24) +0.411s
5 Pedro Acosta SPA Red Bull GASGAS Tech3 (RC16)* +0.569s
6 Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP24) +0.627s
7 Franco Morbidelli ITA Pramac Ducati (GP24) +0.706s
8 Enea Bastianini ITA Ducati Lenovo (GP24) +0.747s
9 Fabio Di Giannantonio ITA VR46 Ducati (GP23) +0.847s
10 Marco Bezzecchi ITA VR46 Ducati (GP23) +0.961s
11 Miguel Oliveira POR Trackhouse Aprilia (RS-GP24) +1.069s
12 Raul Fernandez SPA Trackhouse Aprilia (RS-GP23) +1.079s
13 Alex Marquez SPA Gresini Ducati (GP23) +1.096s
14 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +1.154s
15 Augusto Fernandez SPA Red Bull GASGAS Tech3 (RC16) +1.156s
16 Jack Miller AUS Red Bull KTM (RC16) +1.405s
17 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +1.442s
18 Alex Rins SPA Monster Yamaha (YZR-M1) +1.478s
19 Johann Zarco FRA LCR Honda (RC213V) +1.617s
20 Joan Mir SPA Repsol Honda (RC213V) +2.047s
21 Luca Marini ITA Repsol Honda (RC213V) +2.124s
22 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) +2.587s
KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026