Podczas piątkowej, porannej sesji treningowej na torze Motegi najszybszy był Pecco Bagnaia, który wydawał się wracać (w końcu) do dobrej formy. Zaraz za nim uplasował się z kolei urzędujący mistrz świata Jorge Martin, dla którego była to najlepsza w sezonie sesja na Aprilii. Czołową trójkę uzupełnił tymczasem lider mistrzostw, mający w ten weekend szansę na przypieczętowanie tytułu, Marc Marquez. Aż dwa upadki zanotował z kolei team-partner „Martinatora” Marco Bezzecchi, a w pułapkach żwirowych w FP1 lądowali też Jack Miller, Franco Morbidelli, Enea Bastianini i Raul Fernandez.
W popołudniowej sesji, decydującej o bezpośrednim awansie do Q2, najszybszy był Marco Bezzecchi, któremu z wynikiem 1’43.193 zabrakło mniej niż dwóch dziesiątych sekundy do pobicia dotychczasowego rekordu toru Motegi. Drugi wynik padł łupem Pedro Acosty, który przed rokiem wywalczył w Japonii pole position, a tym razem pod koniec sesji przewrócił się. Czołową trójkę uzupełnił tymczasem Marc Marquez, który dopiero w ostatnich minutach treningu wskoczył niemalże z końca stawki do TOP3. Co ciekawe, Hiszpan w każdej dotychczasowej rundzie zdobywał bezpośredni awans do Q2 i przez chwilę wydawało się, że na torze, na którym może przypieczętować mistrzostwo, może dojść do małej sensacji.
Świetne, czwarte miejsce wywalczył Joan Mir, wracający do dobrej dyspozycji po problemach zdrowotnych w Misano. Czołową piątkę uzupełnił Fabio di Giannantonio na fabrycznym Ducati VR46, a szósty czas wywalczył drugi z zawodników fabrycznego składu HRC Luca Marini. Honda miała w piątkowe popołudnie nie lada powody do radości, bo dziesiąty wynik wywalczył Johann Zarco z ekipy LCR i tym samym aż trzech motocyklistów na RC213V wywalczyło bezpośredni awans do Q2. W dziesiątce znaleźli się jeszcze Pecco Bagnaia, który miał problemy techniczne na początku sesji, a także Fabio Quartararo oraz Raul Fernandez.
Dopiero piętnaste miejsce zajął w sesji Alex Marquez, który po drodze zanotował upadek i po raz pierwszy w tym sezonie nie wywalczył bezpośredniego awansu do Q2. Spore problemy miał też mistrz świata Jorge Martin, który po południu dwukrotnie przewracał się i był trzynasty. Co ciekawe, „Martinator”, lokalny faworyt, czternasty w tabeli wyników Ai Ogura oraz Alex Marquez… uzyskali identyczny czas.
Czytaj też:
W sobotę o godzinie 03:10 rozpocznie się drugi trening MotoGP, a bezpośrednio po nim odbędą się kwalifikacje. Z kolei 12-okrążeniowy sprint wystartuje o godzinie 8:00 naszego czasu.
TOP10 awansuje bezpośrednio do Q2, reszta walczy w Q1
| ZAWODNIK | KRAJ | TEAM | CZAS/STRATA | |
| 1 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP25) | 1’43.193s |
| 2 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM (RC16) | +0.136s |
| 3 | Marc Marquez | SPA | Ducati Lenovo (GP25) | +0.167s |
| 4 | Joan Mir | SPA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +0.168s |
| 5 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | +0.198s |
| 6 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +0.310s |
| 7 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP25) | +0.346s |
| 8 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.401s |
| 9 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP25) | +0.473s |
| 10 | Johann Zarco | FRA | Castrol Honda LCR (RC213V) | +0.541s |
| 11 | Fermin Aldeguer | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP24)* | +0.549s |
| 12 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +0.550s |
| 13 | Jorge Martin | SPA | Aprilia Racing (RS-GP25) | +0.591s |
| 14 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse Aprilia (RS-GP25)* | +0.591s |
| 15 | Alex Marquez | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP24) | +0.591s |
| 16 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP24) | +0.635s |
| 17 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +0.662s |
| 18 | Somkiat Chantra | THA | Idemitsu Honda LCR (RC213V)* | +0.718s |
| 19 | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.820s |
| 20 | Jack Miller | AUS | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +0.920s |
| 21 | Takaaki Nakagami | JPN | Idemitsu Honda LCR (RC213V) | +1.009s |
| 22 | Miguel Oliveira | POR | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +1.461s |
| 23 | Maverick Viñales | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +1.608s |
Zdjęcie: Aprilia
Niemiecki Instytut Bezpieczeństwa Motocyklistów (Institut für Zweiradsicherheit) z Essen przeprowadził badanie, w którym sprawdzono, czy motocykliści…
Motocykle Suzuki GSX-S125 i GSX-R125 są z nami już od 10 lat. W tym czasie…
Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…
Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…
Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…
Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…