MotoGP: Popis Pecco Bagnaii w sobotę na Motegi, kontuzja Jorge Martina!

Po tym, jak Marco Bezzecchi był najlepszy w sobotniej, popołudniowej sesji treningowej, w sobotni poranek najszybszy był Pedro Acosta, zdobywca ubiegłorocznego pole position w Japonii.

Do pierwszych sensacji mogło dojść jednak chwilę później w kwalifikacjach, kiedy to blisko odpadnięcia już w Q1 był wicelider mistrzostw Alex Marquez. Ostatecznie w pierwszej części „czasówki” najszybszy był Franco Morbidelli, a Hiszpan wywalczył drugi wynik. Na ostatnim okrążeniu czas obu poprawiał jednak Ai Ogura, który jednak musiał zwolnić przez upadki Alexa Rinsa i Brada Bindera w samej końcówce sesji. Tym samym lokalnemu faworytowi przypadło trzynaste pole startowe, a inny tegoroczny debiutant, Fermin Aldeguer był dopiero piętnasty. Żółte flagi przeszkodziły też Jorge Martinowi, który jednak nawet bez nich miały prawdopodobnie problem z awansem do Q2 i ostatecznie musiał zadowolić się siedemnastym polem startowym.

W drugiej części kwalifikacji także było o krok od sensacji, gdy pod koniec sesji na prowadzeniu – z nowym rekordem toru Motegi – znajdował się Joan Mir! W samej końcówce wynik Hiszpana poprawił jednak Pecco Bagnaia, zgarniając swoje drugie w tym roku pole position. Włoch poprawił przy okazji ubiegłoroczny rekord toru Motegi i przy okazji jako pierwszy motocyklista w historii zszedł z czasem do przedziału 1’42. Mirowi przypadło drugie miejsce, którym wyrównał swój najlepszy wynik w kwalifikacjach w MotoGP (nigdy nie wywalczył pole position). Trzeci rezultat zgarnął lider mistrzostw, który już w niedzielę może przypieczętować dziewiąte mistrzostwo świata – Marc Marquez. Hiszpan sobotę rozpoczął dość nietypowo, bo od upadku w drugiej sesji treningowej.

Drugi rząd startowy wywalczyli Pedro Acosta, Fabio Quartararo oraz awansujący z Q1 Franco Morbidelli. Niewiele wolniejsi byli od nich Luca Marini, notujący trudny weekend Alex Marquez oraz Marco Bezzecchi, ale im przypadła dopiero trzecia linia. Co ciekawe, pierwszą dziesiątkę w Q2 rozdzieliły nieco ponad cztery dziesiąte sekundy.

W sobotnie popołudnie, na starciu sprintu najlepiej na zgaśnięcie czerwonych świateł zareagował Pecco Bagnaia, który objął prowadzenie w pierwszym zakręcie. Tuż za nim jechał Joan Mir, a na trzecią lokatę po kilku zakrętach przesunął się Pedro Acosta, który wyprzedził Marca Marqueza po zewnętrznej! W pierwszym łuku, za plecami liderów, doszło jednak do potężnego wypadku duetu fabrycznego składu Aprilii. Jak wykazały powtórki, ruszający z szóstego rzędu Jorge Martin przesadził z hamowaniem do pierwszego zakrętu, złapał uślizg, wjechał w swojego team-partnera Marco Bezzecchiego, a to wywołało efekt domina. Zawodnicy Aprilii upadli, a Johann Zarco, Alex Rins i Miguel Oliveira – próbując ich omijać – spadli na sam koniec stawki. „Martinator” po upadku udał się do centrum medycznego na badania, a niektórzy podejrzewali problemy z obojczykiem.

Już na pierwszym okrążeniu prowadzący Bagnaia wypracował sobie ponad półsekundową przewagę nad Mirem. Na drugim okrążeniu Joan spadł na trzecie miejsce za Acostę, a tuż za plecami miał Marca. Marquez zaatakował jednak dopiero na cztery kółka przed metą, wykonując klasyczny tzw. block pass na swoim rodaku i spychając go z prowizorycznego podium.

Ostatecznie to Pecco Bagnaia sięgnął po zwycięstwo w sprincie – swoje pierwsze w tym sezonie i zarazem pierwsze od czasu ubiegłorocznego finału sezonu w Barcelonie. Włoch pojechał jak za starych, dobrych czasów, wpadając na metę z blisko dwusekundową przewagą. Drugi był jego team-partner Marc Marquez, który musiał się napracować nieco bardziej niż zwykle. Czołową trójkę uzupełnił z kolei Pedro Acosta, który pod koniec, pomimo spadku tempa, utrzymał trzecią lokatę.

Czwartą lokatę wywalczył Joan Mir, dla którego jest to najlepszy finisz w sprincie nie tylko w tym sezonie, ale i zarazem w karierze. Po wszystkim Hiszpan nie krył zadowolenia i wydaje się, że w niedzielę może powalczyć nawet o podium. Czołową piątkę w sprincie uzupełnił tymczasem Franco Morbidelli sprawiając, że w TOP5 znalazły się trzy motocykle Ducati. Po punkty w sobotnie popołudnie sięgnęli jeszcze Fabio Quartararo, team-partner Mira z fabrycznego składu HRC Luca Marini, a także duet Trackhouse Racing – Raul Fernandez oraz faworyt japońskich kibiców Ai Ogura.

Aktualizacja:

Badania przeprowadzone w centrum medycznym wykazały u Jorge Martina przemieszczone złamanie prawego obojczyka. Teraz Hiszpan zostanie przetransportowany helikopterem do szpitala na tomografię komputerową.

Czytaj też:

• MotoGP zaczyna kopiować F1? Czy to krok w dobrą stronę?
• MotoGP: Guenther Steiner przejmuje ekipę Tech3! Przepis na sukces czy katastrofę?
• MotoGP: Poznajcie serię Harley-Davidson Bagger World Cup! Czas na pierwsze na świecie mistrzostwa baggerów
• Kalendarz MotoGP 2026: 22 rundy Grand Prix, 5 kontynentów, nowy tor i kilka zmian
• MotoGP: „Nie żałuję, nie przeprosiłem…” – Jorge Martin jednak zostaje w Aprilii na 2026!
• Jorge Martin. Niemożliwe nie istnieje

W niedzielny poranek (czasu lokalnego) zawodników MotoGP czeka jeszcze 10-minutowa rozgrzewka. Start wyścigu klasy królewskiej zaplanowano z kolei na godzinę 7:00 naszego czasu.

GP Japonii 2025 – wyniki sprintu MotoGP:

GP Japonii 2025 – wyniki kwalifikacji MotoGP:

* debiutant

Zdjęcie główne: Ducati