Na skróty:
Sobotni poranek MotoGP na Phillip Island należał do Marca Marqueza. Na mokrym torze Hiszpan najpierw był wyraźnie najszybszy w drugiej sesji treningowej. Potem zaliczył kosmiczne wręcz kwalifikacje, które rozpoczął od… upadku na swoim pierwszym pomiarowym okrążeniu. Zawodnikowi Ducati udało się jednak wrócić do boksu razem z motocyklem, wyjechać na tor na zapasowej maszynie i z marszu ustanowić najlepszy czas sesji. Potem w samej końcówce Marquez jeszcze podkręcił tempo i bez problemu sięgnął po pole position do ostatniego – jak na razie – Grand Prix na torze Phillip Island.
W ostatecznym rozrachunku Marquez miał blisko półtorej sekundy przewagi… nad najbliższym rywalem w kwalifikacjach! Drugie miejsce wywalczył w nich jego młodszy brat Alex Marquez, a tuż za nim uplasował się Johann Zarco z ekipy Honda LCR. Francuz chwilę wcześniej musiał przedzierać się przez Q1, w której o zaledwie 0,001 sek ustąpił lokalnemu faworytowi Jackowi Millerowi. Co ciekawe, skład Lucio Cecchinello w osamotnieniu reprezentuje w ten weekend HRC po tym, jak do Australii nie przyleciał Joan Mir, a Luca Marini wycofał się z Grand Prix z powodu choroby.
Australijczyk Miller do swojego ostatniego Grand Prix Australii w MotoGP ostatecznie zakwalifikował się na piątej pozycji, w samej końcówce sesji Q2 będąc jeszcze wyprzedzonym przez lidera mistrzostw Jorge Martina. Drugi rząd uzupełnił obok nich ubiegłoroczny zwycięzca wyścigu z Phillip Island – Raul Fernandez. Trzeci rząd startowy przypadł Pedro Acoście, Fabio di Giannantonio oraz trzeciemu zawodnikowi „generalki” – Marco Bezzecchiemu.
Marc Marquez kwalifikacje w Australii rozpoczął od upadku, a zakończył z pole position i 1,5-sekundową przewagą! / fot. Ducati
Na starcie sprintu bardzo dobrze zachował się, ruszający z pole position Marc Marquez i to on wszedł na pozycji lidera w pierwszy łuk. Świetnie z czwartego pola wystartował z kolei lider mistrzostw Jorge Martin, który znalazł się tuż za tylnym kołem swojego głównego rywala w walce o tytuł. Na trzecią lokatę spadł Alex Marquez, a czwarty – przed Pedro Acostą i Jackiem Millerem – jechał Johann Zarco. Dopiero dziesiąty był z kolei ubiegłoroczny triumfator w australijskim sprincie – Marco Bezzecchii.
Na drugim okrążeniu na czele utworzyła się pięcioosobowa grupa, w której w międzyczasie na drugie miejsce – przed Martina – wyszedł Alex Marquez. Już jednak na początku trzeciego kółka „Martinator” najpierw skontrował zawodnika Gresini Racing, by w czwartym zakręcie spróbować ataku na liderującego Marca. Marquez co prawda skontrował, ale po ataku w dziesiątce – nowym liderem został Martin.
Na piątym okrążeniu zawodnik Aprilii popełnił drobny błąd i wyjechał za szeroko w zakręcie, co od razu wykorzystał starci z braci Marquezów i wrócił na prowadzenie.
Na kolejnym kółku Martin próbował atakować, ale Marc od razu odpowiedział i to zawodnik Ducati pozostawał liderem. Jego radość nie trwała jednak długo, bo na dohamowaniu do jedynki na ósmym okrążeniu „Martinator” ponownie objął prowadzenie, ale chwilę później Marc zaatakował po wewnętrznej w trójce i wrócił na prowadzenie. Kolejną próbę ataku na swoim głównym rywalu Jorge podjął na hamowaniu do czwórki i chociaż próbował blockpassu na Marcu, ten w sobie znanym stylu – skontrował.
I gdy wydawało się, że tą walką będziemy ekscytowali się już do samej mety… Jorge Martin zaliczył uślizg przodu w ósmym zakręcie. Hiszpan próbował się jeszcze ratować, ale ostatecznie upadł i kilkukrotnie przekoziołkował na poboczu. Po dłuższej chwili zniesiono go z toru na noszach i przetransportowano do centrum medycznego.
Jak się okazało, na prowadzeniu w sprincie już nic się nie zmieniło. Marc Marquez sięgnął po wygraną, do samego końca utrzymując za plecami swojego młodszego brata Alexa Marqueza. Ostatecznie na trzeciej pozycji finiszował Fabio di Giannantonio, do którego w samej końcówce – po słabych kwalifikacjach i starcie – dojechał Marco Bezzecchi. Zawodnik Aprilii w drugiej części sprintu prezentował bardzo dobre tempo i ciekawe, jak poradzi sobie w niedzielę.
Czołową piątkę uzupełnił z kolei Pedro Acosta, a szósty był Ai Ogura. Po punkty sięgnęli jeszcze Brad Binder, lokalny faworyt Jack Miller oraz tegoroczny debiutant Diogo Moreira. Do mety po awarii motocykla nie dojechał drugi z zawodników Hondy LCR Johann Zarco. Z rywalizacji wycofał się, wciąż mający problem z dwoma palcami złamanymi na Mandalice – Raul Fernandez.
W klasyfikacji generalnej nowym liderem został Marc Marquez, który ma 10 punktów przewagi nad Jorge Martinem. Trzeci w tabeli jest Marco Bezzecchi, który do swojego team-partnera traci 40, a do lidera – 50 „oczek”. Dokładnie 102 punkty za MM93 znajdują się z kolei czwarty Pedro Acosta i piąty Ai Ogura, którzy po australijskim sprincie zrównali się punktami.
W sezonie 2026 wszystkie sesje treningowe, kwalifikacyjne, sprint oraz wyścigi można oglądać nie tylko poprzez oficjalną stronę MotoGP (po wykupieniu pakietu), ale także w Polsacie Sport Premium 2 oraz na stronie www.polsatsport.pl.
Pamiętajcie, że w nocy z soboty na niedzielę (24/25 października) przestawiamy zegarki.
| ZAWODNIK | KRAJ | TEAM | CZAS/STRATA | |
| 1 | Marc Marquez | SPA | Ducati Lenovo (GP26) | 13 laps |
| 2 | Alex Marquez | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP26) | +0.323s |
| 3 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP26) | +0.59s |
| 4 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP26) | +1.074s |
| 5 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM (RC16) | +3.689s |
| 6 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | +6.146s |
| 7 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +7.433s |
| 8 | Jack Miller | AUS | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +7.782s |
| 9 | Diogo Moreira | BRA | Pro Honda LCR (RC213V)* | +10.722s |
| 10 | Iker Lecuona | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP26) | +10.773s |
| 11 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +11.215s |
| 12 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +11.437s |
| 13 | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +11.568s |
| 14 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | +18.277s |
| 15 | Augusto Fernandez | SPA | Yamaha Factory Racing (YZR-M1) | +37.945s |
| Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | ||
| Jorge Martin | SPA | Aprilia Racing (RS-GP26) | ||
| Maverick Viñales | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | ||
| Johann Zarco | FRA | Castrol Honda LCR (RC213V) | ||
| Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP26) |
| ZAWODNIK | KRAJ | TEAM | CZAS/STRATA | |
| 1 | Marc Marquez | SPA | Ducati Lenovo (GP26) | 1’34.203s |
| 2 | Alex Marquez | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP26) | +1.494s |
| 3 | Johann Zarco | FRA | Castrol Honda LCR (RC213V) | +1.503s |
| 4 | Jorge Martin | SPA | Aprilia Racing (RS-GP26) | +1.577s |
| 5 | Jack Miller | AUS | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +1.781s |
| 6 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | +1.947s |
| 7 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM (RC16) | +2.297s |
| 8 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP26) | +2.303s |
| 9 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP26) | +2.317s |
| 10 | Diogo Moreira | BRA | Pro Honda LCR (RC213V)* | +3.681s |
| 11 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +4.444s |
| 12 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | +5.186s |
| Q1: | ||||
| 13 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | 1’35.996s |
| 14 | Iker Lecuona | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP26) | 1’36.296s |
| 15 | Maverick Viñales | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | 1’36.687s |
| 16 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP26) | 1’36.759s |
| 17 | Augusto Fernandez | SPA | Yamaha Factory Racing (YZR-M1) | 1’36.778s |
| 18 | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | 1’36.911s |
| 19 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | 1’37.240s |
| 20 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | 1’37.904s |
Jorge Martin w wyniku upadku w sobotnim sprincie na Phillip Island doznał urazu nadgarstka i…
QJMotor SRK125R otrzymał 6,22/10 i zajął dziewiętnaste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli. To…
QJMotor SRK125S otrzymał 5,56/10 i zajął dwudzieste trzecie miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
QJMotor COV125X otrzymał 6,67/10 i zajął ex aequo piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…
Pozory mylą Bimota KB399 nawiązuje wyglądem i charakterem do KB998 Rimini. Pod owiewkami jest rzędowy…
Moto Guzzi przedstawiło zwiastun motocykla, o którym wspominaliśmy już w połowie roku. Mowa o The Trip.…