Categories: SportWorld SBK

WSBK: Piotr Biesiekirski z pierwszymi punktami w MŚ Supersport

Trzecia runda sezonu dla jedynego Polaka w stawce była dopiero drugim startem w mistrzostwach świata World Supersport, do tego pierwszym na całkowicie nowym dla niego, legendarnym, ale i bardzo wymagającym torze w Assen.

Zmienna i kapryśna pogoda utrudniła 22-latkowi naukę nitki i kwalifikacje, a przesychająca nawierzchnia zmusiła go do zjazdu do alei serwisowej i zmiany opon podczas pierwszego, sobotniego wyścigu. Pozbawiło go to szansy na walkę o punktowane pozycje.

Zawodnik ekipy Ecosantagata Althea Racing był jednak w stanie uzyskać świetny czas okrążenia i zakwalifikować się do niedzielnego wyścigu na wysokim, dziewiątym miejscu. Tuż po jego rozpoczęciu nad Assen na chwilę rozszalała się ulewa, ponownie zmuszając zawodników do zjazdu do alei serwisowej i zmiany opon. Choć wrócił na tor poza pierwszą dwudziestką, Biesiekirski pokazał świetne tempo, przebijając się na trzynaste miejsce i sięgając po swoje pierwsze punkty w motocyklowych mistrzostwach świata.

Czwarta z dwunastu rund MŚ World Supersport odbędzie się za niecałe dwa miesiące na włoskim torze Misano, który będzie dla jedynego Polaka w stawce kolejnym nowym obiektem.

„Kiedy mimo trzynastego miejsca i punktów w mistrzostwach świata, jako zawodnik czujesz niedosyt, to jest to bardzo dobry znak – mówi Piotr Biesiekirski. – Od początku niedzielnego wyścigu obserwowałem niebo i choć spodziewałem się, że spadnie deszcz, to jednak myślałem, że zmiana opon nie będzie konieczna. Opady okazały się jednak dużo bardziej intensywne, dlatego musiałem zjechać do alei serwisowej po „deszczówki”. Gdybym zrobił to okrążenie wcześniej, pewnie walczylibyśmy o pierwszą piątkę i stąd pewien niedosyt, ale z drugiej strony jestem naprawdę zadowolony z mojego tempa. Czuję się w tym roku dużo bardziej „kompletnym” zawodnikiem, co daje mi dużo większy spokój i pewność siebie, nawet w tak ekstremalnych warunkach, jak w ten weekend. Wszystko to sprawia, że nie mogę się doczekać kolejnych wyścigów”.

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

CFMOTO 125NK — dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Benelli BKX 125 S – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…

20 października 2026

Husqvarna Svartpilen 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Barton FRX 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…

20 października 2026

Jak przygotować się do jazdy na motocyklu w chłodniejsze dni?

Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…

20 października 2026

Honda CBR500R Four i CBR600RR na rok 2027 – dwa oblicza supersportów

Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…

20 października 2026