Categories: SportWorld SBK

WSBK: Piotr Biesiekirski z pierwszymi punktami w MŚ Supersport

Trzecia runda sezonu dla jedynego Polaka w stawce była dopiero drugim startem w mistrzostwach świata World Supersport, do tego pierwszym na całkowicie nowym dla niego, legendarnym, ale i bardzo wymagającym torze w Assen.

Zmienna i kapryśna pogoda utrudniła 22-latkowi naukę nitki i kwalifikacje, a przesychająca nawierzchnia zmusiła go do zjazdu do alei serwisowej i zmiany opon podczas pierwszego, sobotniego wyścigu. Pozbawiło go to szansy na walkę o punktowane pozycje.

Zawodnik ekipy Ecosantagata Althea Racing był jednak w stanie uzyskać świetny czas okrążenia i zakwalifikować się do niedzielnego wyścigu na wysokim, dziewiątym miejscu. Tuż po jego rozpoczęciu nad Assen na chwilę rozszalała się ulewa, ponownie zmuszając zawodników do zjazdu do alei serwisowej i zmiany opon. Choć wrócił na tor poza pierwszą dwudziestką, Biesiekirski pokazał świetne tempo, przebijając się na trzynaste miejsce i sięgając po swoje pierwsze punkty w motocyklowych mistrzostwach świata.

Czwarta z dwunastu rund MŚ World Supersport odbędzie się za niecałe dwa miesiące na włoskim torze Misano, który będzie dla jedynego Polaka w stawce kolejnym nowym obiektem.

„Kiedy mimo trzynastego miejsca i punktów w mistrzostwach świata, jako zawodnik czujesz niedosyt, to jest to bardzo dobry znak – mówi Piotr Biesiekirski. – Od początku niedzielnego wyścigu obserwowałem niebo i choć spodziewałem się, że spadnie deszcz, to jednak myślałem, że zmiana opon nie będzie konieczna. Opady okazały się jednak dużo bardziej intensywne, dlatego musiałem zjechać do alei serwisowej po „deszczówki”. Gdybym zrobił to okrążenie wcześniej, pewnie walczylibyśmy o pierwszą piątkę i stąd pewien niedosyt, ale z drugiej strony jestem naprawdę zadowolony z mojego tempa. Czuję się w tym roku dużo bardziej „kompletnym” zawodnikiem, co daje mi dużo większy spokój i pewność siebie, nawet w tak ekstremalnych warunkach, jak w ten weekend. Wszystko to sprawia, że nie mogę się doczekać kolejnych wyścigów”.

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026