WMMP: Wójcik Racing Team z mocnym składem na mistrzostwa Polski

Nowych motocykli marki Honda dosiądzie w barwach Wójcik Racing Teamu aż pięciu zawodników, w tym trójka tworząca załogę 77 w MŚ: Kamil Krzemień, Artur Wielebski i Jurand Kuśmierczyk.

18-letni Kuśmierczyk to dwukrotny, aktualny mistrz Polski kategorii Superstock 600, który w klasie Superbike zadebiutował już rok temu, w barwach Wójcik Racing Teamu wygrywając wszystkie trzy wyścigi, w których wystartował. W nadchodzącym sezonie Jurand wystartuje w pełnym cyklu WMMP kategorii Superbike.

W klasie Superstock 1000 zmierzą się z kolei doświadczeni Artur Wielebski i Kamil Krzemień. Pierwszy z nich poprzedni sezon zakończył jako wicemistrz Polski, osiem z dziesięciu wyścigów kończąc na podium.

Krzemień, który przez dwa ostatnie lata rywalizował w międzynarodowych mistrzostwach Niemiec IDM Superbike, po mistrzostwo Polski Superstock 1000 sięgnął z kolei w barwach Wójcik Racing Teamu w 2019 roku.

W nowej klasie 600 wystartuje zaledwie 17-letni Mateusz Molik. Junior Wójcik Racing Teamu przesiada się na Hondę CBR600RR z kategorii Supersport 300, którą zdominował w sezonie 2023, sięgając po dziewięć zwycięstw i tytuł mistrza Polski.

Piątego motocykla w barwach Wójcik Racing Teamu dosiądzie Błażej Andrzejewski, który za sterami Hondy CBR1000RR-R SP wystartuje w Pucharze Polski klasy Sport 1000.

Sezon WMMP 2024 składać się będzie z czterech rund, podczas których odbędzie się w sumie osiem wyścigów każdej kategorii. Zmagania rozpoczną się pod koniec maja i zakończą na początku września na torze w Poznaniu.

„Jesteśmy bardzo podekscytowani nie tylko nowym rozdziałem, jaki otwieramy razem z Hondą w mistrzostwach świata FIM EWC, ale także w mistrzostwach Polski, w których wystawiamy bardzo silną reprezentację – mówi manager i współwłaściciel Wójcik Racing Teamu, Sławomir Kubzdyl. – Mateusz i Jurand to zawodnicy młodego pokolenia z mistrzowskimi tytułami na koncie, którym chcemy zapewnić jak najlepszą platformę do dalszego rozwoju. Z kolei doświadczenie Artura i Kamila z pewnością pomoże nam rozwijać nowe motocykle marki Honda i przełoży się na nasze tempo nie tylko w WMMP, ale także w MŚ”.

„Z jednej strony rywalizacja w mistrzostwach Polski zawsze była dla nas bardzo ważna, a liczne tytuły mistrzowskie to dla całego zespołu powód do wielkiej dumy – dodaje założyciel i współwłaściciel Wójcik Racing Teamu, Grzegorz Wójcik. – Z drugiej strony WMMP to dla naszych zawodników także idealny trening i dodatkowe kilometry wyścigowe pomiędzy rundami mistrzostw świata. W tym roku mistrzostwa Polski będą dodatkowym wyzwaniem i sprawdzianem z uwagi na rozwój nowych motocykli, zbudowanych przy współpracy z Honda Polska. Co więcej, nasi zawodnicy z FIM EWC opuszczą jedną z rund WMMP z uwagi na pokrywające się kalendarze, dlatego walka o tytuły nie będzie dla nas łatwa, ale damy z siebie wszystko”.

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

IOM TT 2026: Michael Dunlop dominuje w piątek. Senior TT przerwane przez wypadek

W piątek organizatorzy Isle of Man Tourist Trophy mieli sporo szczęścia, bo udało się rozegrać…

5 czerwca 2026

MotoGP: Pedro Acosta najszybszy w piątek nad Balatonem

Pedro Acosta był najszybszy w piątkowej, popołudniowej sesji MotoGP na torze Balaton Park, wyprzedzając drugiego…

5 czerwca 2026

Pit Bike SM to ściganie dla każdego! Kolejna runda już w ten weekend w Bydgoszczy

Bydgoski Kartodrom już w ten weekend przyciągnie czołówkę zawodników Pit Bike SM z całej Polski!…

4 czerwca 2026

Gotland Grand National 2025. Jak zostałem wikingiem

Wyobraź sobie, że wstajesz rano po zawodach, a Twoje zdjęcie jest dosłownie wszędzie. Udostępniają je…

3 czerwca 2026

IOM TT 2026: Co dalej z tegoroczną edycją? Pogoda psuje plany organizatorów

O ile pierwszy tydzień tegorocznej edycji Isle of Man Tourist Trophy upłynął pod znakiem pogody…

3 czerwca 2026

MotoGP: Więcej pytań niż odpowiedzi. Kto wygra GP Węgier?

Czy po zdominowaniu rywalizacji na Mugello, Aprilia utrzyma impet także na Węgrzech, gdzie rozegrana zostanie…

3 czerwca 2026