WMMP: Szkopek i Lewandowski z mistrzowskimi tytułami

Dosiadający BMW S 1000 RR, Szkopek osiem z dziesięciu tegorocznych wyścigów kończył na podium, wygrywając trzy z nich, najwięcej w całej stawce. Decydujący pojedynek okazał się jednak wyjątkowo dramatyczny.

Kilkanaście dni po swoim imponującym występie w finale MŚ FIM EWC w barwach teamu LRP Poland, obrońca tytułu w Brnie dwukrotnie, po zaciętej walce, mijał linię mety na drugiej pozycji. W ten sposób o losach tytułu przesądziła jego większa liczba zwycięstw.

Mocnym akcentem sezon 2023 zakończył także Bartłomiej Lewandowski, który za sterami BMW S1000RR na oponach Pirelli przypieczętował w Brnie tytuł drugiego wicemistrza Polski klasy Superstock 1000. W drodze po trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej szef teamu LRP Poland trzy razy stawał na podium, a pięć pozostałych wyścigów, w których wystartował, kończył na czwartym miejscu.

„Do Brna jechałem spokojny, bo wiedziałem, że dwa drugie miejsca wystarczą, aby przypieczętować trzeci tytuł – mówi Marek Szkopek. – Ten hat-trick mimo wszystko smakuje wyjątkowo z wielu powodów. Świetnie czuję się w zespole LRP Poland, który razem z moją rodziną daje mi nieocenione wsparcie, a także rewelacyjnie czuję się na naszym BMW i oponach Pirelli, ale w tym roku rywalizacja była wyjątkowo zacięta. Musiałem bronić tytułu nie tylko przed doświadczonymi, „starymi” rywalami, których dobrze już znam, ale także przed młodym pokoleniem, które przecież pomiędzy wyścigami sam także szkolę. Wszystko to sprawia, że na długo zapamiętam ten sezon i ten tytuł, ale jednocześnie mimo tego wyścigowego hat-tricka nie zamierzam teraz zwalniać i w przyszłym roku chcę znów bronić jedynki”. 

„To był dla nas niemal wymarzony sezon, choć był też bardzo trudny i zaczął się od dwóch pechowych startów w MŚ FIM EWC, a zakończył się naszym najlepszym wynikiem w klasyfikacji generalnej – mówi Bartłomiej Lewandowski. – Razem z Markiem ponownie połączyliśmy siły i ponownie napisaliśmy historię. Cieszę się, że dosiadając naszego BMW Marek pokazał, że nadal jest jednym z najszybszych i najlepszych zawodników w Polsce i nie tylko. Po świetnym zakończeniu sezonu w mistrzostwach świata FIM EWC, a teraz także w mistrzostwach Polski, mamy chwilę, aby złapać oddech i celebrować nasz kolejny, wspólny sukces. Bardzo cieszy mnie także mój tytuł drugiego wicemistrza Polski, tym bardziej że opuściłem trzy wyścigi i do rywalizacji w serii WMMP podchodziłem raczej treningowo. Wkrótce wracamy do ciężkiej pracy i przygotowań do sezonu 2024, który zapowiada się bardzo ekscytująco. Jak zawsze dziękuję nie tylko całej naszej świetnej ekipie, która wspaniale się rozwija i naszym niezawodnym partnerom, ale także kibicom, którzy dopingują nas podczas każdego wyścigu”. 

Więcej o zespole LRP Poland na oficjalnej stronie www.lrppoland.pl, profilu na Facebooku www.facebook.com/TeamLRPPoland i kanale Youtube.

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

Nowości w gamie Kawasaki KLE500. Koniec ze sprzęgłem dzięki Smartride

Kawasaki ma kolejną nowość na rok 2027. Tym razem są to zmiany w modelu KLE500…

16 października 2026

Honda PCX125 – dane techniczne i nasza opinia

Honda PCX125 od lat jest dla nas punktem odniesienia w klasie miejskich skuterów. Łączy wygodę,…

15 października 2026

Ducati Panigale V4 na rok 2027. Jeszcze doskonalsza doskonałość

Ducati Panigale V4 można porównać do produktów z nadgryzionym jabłkiem. Przy każdej premierze dostajemy najlepsze…

15 października 2026

Kochanie, zmniejszyłem superbike’a. BMW F 450 RR już jest!

Koniec czekania, po kuszeniu nas obrazkiem bliżej nieokreślonego motocykla sportowego BMW pokazało model F 450…

15 października 2026

Historia: CaGiVa. Biznes po włosku (cz. 2)

Pierwsze sukcesy terenowe Cagivy były podlane… amerykańskim paliwem. Zapraszamy do drugiej części historii Cagivy –…

15 października 2026

Honda SH125i – dane techniczne i nasza opinia

Honda SH125i to większy, mocniejszy i bardziej kompletny brat SH 125 Mode. W filmie nie…

15 października 2026