Categories: Sport

WMMP – motocyklowa inauguracja sezonu już za nami

W sobotę zawody rozegrano w bardzo dobrych dla ”ścigaczy„ warunkach pogodowych, w niedzielę, aura była już zdecydowanie mniej sprzyjająca, co znalazło przełożenie w nieco wolniejszych czasach uzyskiwanych na poznańskiej pętli.

W sobotę w królewskiej klasie Superbike zgodnie z przedsezonowymi zapowiedziami triumfował Paweł Szkopek (A.Polski, Yamaha). Irek Sikora (AMK Gliwice, BMW) mimo kontuzji odniesionej w niemieckiej serii IDM dowiózł do mety drugie miejsce, a na trzecim stopniu podium uplasował się Daniel Bukowski (A.Wielkopolski, BMW) – debiutujący w najmocniejszej klasie mieszkaniec Suchego Lasu.

W niedzielę przed wyścigiem deszcz wisiał w powietrzu, na polach startowych swoich rad zawodnikom udzielali dawni mistrzowie – Adam Badziak i Teodor Myszkowski – ale ostatecznie niebo było łaskawe dla motocyklistów, a obsada podium wyglądała identycznie, z tym że zwyciężył Sikora przez Szkopkiem i Bukowskim.

Prowadzący w klasyfikacji generalnej Paweł Szkopek po niedzielnym wyścigu był lekko rozczarowany: ”Dzisiejszy wyścig nie do końca ułożył się po mojej myśli, ale Ci którzy mnie znają wiedzą skąd ta słabsza pozycja. Jednak dzięki dodatkowym punktom za najszybsze okrążenia i pole position, mogę cieszyć się 1 punktową przewagą nad Irkiem w generalce. Mam nadzieję, że tak już pozostanie do końca sezonu„

Bukowski, którego na podium wspierały obie córki, tak podsumował dwa dni ścigania na Torze ”Poznań„: ”To dla mnie debiut w Superbikeach, od zawsze ścigałem się na 600-kach, teraz uczę się nowego motocykla wymagającego zupełnie innego styl jazdy. Cieszy miejsce na podium, ale mam nadzieję, że po tym dobrym starcie znajdą się dodatkowi sponsorzy, bo bez nich trudno będzie nawiązać walkę z Irkiem i Pawłem. Wielki szacunek dla Irka, który mimo kontuzji w IDM jechał koncertowo.„

W Superstock 1000 dwukrotnie najlepszy okazał się Mistrz Polski z 2014 r. -Michał Filla (ACCR, BMW) przez Markiem Szkopkiem (A.Polski, BMW). W sobotę trzeci był Marcin Walkowiak (Ducati) a w niedzielę Bartłomiej Wiczyński (LKT Wyczół, BMW).

W klasie Supersport wielkim sobotnim pechowcem był Mistrz Polski – Sebastian Zieliński (Ostrowski Klub Motorowy, Yamaha), któremu zaledwie po 3 okrążeniach eksplodował silnik. Na niepowodzeniu faworyta skorzystał Szymon Strankowski (A.Ostrowski, Yamaha), który z przewagą 16 sekund zwyciężył nad Piotrem Klocem (A.Rzeszowski, Yamaha) i Bartłomiejem Cabalą (TS Sparta Wrocław, Yamaha). Mechanicy Zielińskiego na niedzielę perfekcyjnie przygotowali motocykl i Sebastian pewnie zwyciężył nad Strankowskim i Cabalą, na mecie mówiąc: ”Po wczorajszym pechu, dziś musiałem wygrać. Warunki do jazdy były znacznie trudniejsze, przy tak niskich temperaturach łatwiej o uślizg koła więc trzeba było cały czas być bardzo skupionym. Mój cel to zdobycie kolejnego tytułu Mistrza Polski, a także walka o prymat w klasyfikacji Alpe Adria.„

W odbywającym się jednocześnie wyścigu Superstock 600 podium w sobotę i niedzielę było identyczne, pewnie wygrał Adrian Pasek (który kilka dni wcześniej rewelacyjnie wystartował w niemieckiej serii Yamaha R6 Dunlop Cup), przed Markiem Chłopkowskim (A.Wielkopolski, MV Agusta F3) i Pawłem ”RINASEM„ Przybylskim (A.Królewski, Kawasaki).

Wyścigi klasa Rookie były najsilniej obsadzonymi biegami weekendu, co przekładało się na zaciętą walkę na torze. W Rookie 1000, 24 startujących zawodników stworzyło na torze ciekawe widowisko trwające 10 okrążeń. Pierwszą czwórkę na mecie dzieliły zaledwie 2 sekundy. Sobotnim zwycięzcą został Jacek Jędrzejczyk (A.Wielkopolski, BMW) przed Grzegorzem Hanuszewiczem (A.Wielkopolski, BMW) i Piotrem Matczakiem (BMW).

W niedzielę Damian Ołdakowski (TS Sparta Wrocław, Yamaha R1) wziął rewanż za sobotnią ”porażkę„ – najgorsze dla każdego sportowca czwarte miejsce – i pewnie wygrał przed Jędrzejczykiem i Grzegorzem Wójcikiem (A.Wielkopolski, BMW).

W równie mocno obsadzonej klasie Rookie 600 emocje były niemniejsze, bo choć różnice na mecie sięgały 6 sekund, to po dobrej walce w sobotę zwycięzcą został Andrzej Kawulok (A.Śląski, Suzuki) przed Krystianem Paluchem (Honda) i Dariuszem Urbanowiczem (TS Sparta Wrocław, Yamaha). W niedzielę kolejność na mecie była odwrotna Paluch przed Kawulokiem, a na trzecie miejsce wskoczył Grzegorz Jakóbek (A.Śląski, Yamaha).

W klasie Moto 3 rozegrano tylko jeden wyścig, w którym wystartowało raptem 4 motocyklistów. Nie można odmówić woli walki ”młodemu„ Mateuszowi Durynkowi, który w ostatniej chwili dotarł na pola startowe, na pożyczonym motocyklu. Niestety ani on ani Tomasz Rabiński startujący z Pole Position nie dotarli do mety. Z wygranej mógł się zatem cieszyć Mariusz Juszczak, który o niecałe 2,5 sekundy wyprzedził Sebastiana Grausama.

Teraz przed motocyklistami start w III i IV rundzie na węgierskiej Pannoniaring, na Tor ”Poznań„ kierowcy powrócą w ostatni weekend czerwca.

Sympatyków dwóch kółek czeka jednak wcześniej nie lada gratka w postaci Grand Prix of Poland FIM Supermoto World Championship oraz Supermoto European Championship, które 7 czerwca odbędzie się w na Torze ”Poznań„. Motocyklowej imprezy tej rangi jeszcze w Poznaniu nie było, warto więc zapisać tą datę w kalendarzach.

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

CFMOTO 125NK — dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Benelli BKX 125 S – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…

20 października 2026

Husqvarna Svartpilen 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Barton FRX 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…

20 października 2026

Jak przygotować się do jazdy na motocyklu w chłodniejsze dni?

Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…

20 października 2026

Honda CBR500R Four i CBR600RR na rok 2027 – dwa oblicza supersportów

Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…

20 października 2026