Na skróty:
Połączenie dwóch dyscyplin okazało się dobrym pomysłem. Organizacyjnie wszystko przebiega sprawnie, a zawodnicy mogą wymieniać doświadczenia na paddocku. „Nie mieliśmy żadnych większych wypadków, czy pechowych sytuacji” – mówi Sylwia Żółtowska, Otopit. „Zawodnicy są bardzo zdyscyplinowani i profesjonalni. Co cieszy, to kolejne osoby, które przystąpiły na Autodromie Słomczyn do egzaminu na licencję zawodniczą”.
Podczas wydarzenia nie zabrakło przedstawicieli Polskiego Związku Motorowego, którzy wielokrotnie podkreślali już wkład dyscypliny pit bike w rozwój motorsportu w Polsce. „Słomczyn to miejsce przyjazne motocyklistom, a same zawody zostały przeprowadzone sprawnie i w świetnej atmosferze” – mówi Jacek Bujański z Głównej Komisji Sportu Motocyklowego PZM. „Miałem okazję osobiście wręczać puchary oraz medale zwycięzcom i najmłodszym uczestnikom, więc przyrost nowych dzieci, jaki zobaczyłem jest imponujący. Podsumowując cały dzień-zaciętą rywalizację i wysoki poziom sportowy, można podziękować szkółkom i instruktorom, to efekt ciężkiej pracy, a jej efekty możemy zobaczyć podczas zawodów”.
Autodrom Słomczyn to najnowocześniejszy homologowany tor w Polsce. „Autodrom Słomczyn to najnowocześniejszy tor w naszym kraju, ale i bardzo ciekawa nitka, co doceniają zawodnicy. Tegoroczne tempo sezonu jest niewiarygodne i bardzo dobrze się to obserwuje. Puchar Polski to przede wszystkim miejsce dla nowych zawodników i tak się dzieje! Nie możemy doczekać się kolejnej rundy, tym razem Koszalin po krótkiej przerwie zawodów Pit Bike na tamtejszym MotoParku. Do zobaczenia!” – zapowiada Artur z CST Poland.
Na obiekt zawodnicy wrócą jeszcze w tym sezonie, ponieważ 10 września rozegrany zostanie tam finał Mistrzostw Polski Pit Bike SM. Tymczasem kolejny przystanek zawodników ścigających się na asfalcie: Koszalin, 16 lipca.
Stock 90
1.Leon POLAK
2.Jan BABIARZ
3.Tadeusz FRUKACZ
MRF Runner 80
1.Feliks KRASZEWSKI
2.Ksawery GASIK
3.Tomasz WALCZUK
Pit Ladies
1.Aleksandra KOTOWSKA
2.Natalia WASIELEWSKA
3.Maja TUREK
Stock 125
1.Stanisław BRYŁA
2.Karol TERKA
3.Filip WENDORFF
Stock 150 Junior
1.Aleksander GRALEWICZ
2.Piotr SZWARCZEWSKI
3.Eryk RADZIEWIŃSKI
LITE 150
1. Artur DUDA
2.Michał ZIELIŃSKI
3.Piotr PAJĄK
Stock 150
1.Jakub WOŹNIAK
2.Piotr PIESZKO
3.Bartłomiej WALCZEWSKI
Super Pit
1.Miłosz KURKUL
2.Adrian SOJA
Mini GP
1.Antoni KUPTEL
2.Mateusz KIJOWSKI
3.Hubert MALEC
Kayo Mini GP
1.Oscar KUBICKI
2.Michał NOWAK
3.Stanisław CHOJĘTA
Masters
1.Marcin KAŁUŻA
2.Tomasz DZIERŻA
3.Rafał WALASIEWICZ
Klasyfikacja zespołów sponsorskich
1.Olsztyn Racing
2.IRON OK2RACE
3.Sil Academy
1.Gediminas JOMANTAS
2.Wojciech MAŃCZAK
3.Mateusz OTRĘBA
C2
1.Sigitas Motiejus BILINAVICIUS
2.Michał PISARSKI
3.Antoni LITAWA
C4
1.Jarosław JAKUBOWSKI
2.Tomasz JAGIELSKI
3.Szymon GŁADYSIAK
C7
1.Wojciech KOWALCZYK
C8
1.Liliana IRZYK
2.Klemens IRZYK
3.Benas GRIŠMANAUSKAS
Amator
1.Łukasz ŚWIERCZYNA
2.Łukasz BORKOWSKI
3.Piotr KRIL
Marc Marquez, który ma na koncie dwanaście zwycięstw na Sachsenringu w tym dziewięć w MotoGP,…
Producent motocykli CFMoto i włoski gigant Brembo ogłosiły strategiczne partnerstwo. W swoim komunikacie prasowym chińska…
Chyba nikomu nie umknął "bum" chińskiej motoryzacji wyskakującej z lodówki. W świetle tego zacząłem się…
Zaledwie 19-letnia Kayla Yaakov, która coraz śmielej poczyna sobie w MotoAmerica, w miniony weekend spełniła…
Urodzić się w Hiroszimie, to nie tylko dorastać w cieniu tragicznej historii pierwszego wykorzystania bomby…
Czy Marc Marquez sięgnie po swoje 10. zwycięstwo w MotoGP na Sachsenringu? A może to…