WMMP: Pawelec mistrzem, Sikora wicemistrzem Polski po zwycięstwach w Brnie

Ireneusz Sikora piątą i ostatnią rundę sezonu rozpoczynał jako lider tabeli „królewskiej” klasy Superbike, ale odliczanie dwóch najgorszych wyników każdego zawodnika oznaczało, że przed decydującymi wyścigami w czeskim Brnie nic nie było jeszcze przesądzone.

Lider bielskiego zespołu na znanym z MotoGP torze pojechał perfekcyjnie, wygrywając kwalifikacje i oba wyścigi. Dzięki temu zakończył sezon zrównany punktami z innym zawodnikiem dosiadającym motocykla BMW na oponach Pirelli, Markiem Szkopkiem, a o losach tytułu rozstrzygnęła większa liczba zwycięstw.

Jeszcze przed wyścigami w Brnie mistrzowski tytuł zapewnił sobie debiutujący w tym roku w klasie Superstock 1000 Oleg Pawelec, który wygrał osiem pierwszych wyścigów sezonu. Z uwagi na odliczanie dwóch najgorszych wyników 18-latek nie musiał już nawet startować w Czechach i mógł skupić się na przygotowaniach do finału europejskiej serii Alpe Adria.

W Brnie w piątek pojawił się za to Milan Pawelec, który najpierw wygrał europejski cykl Alpe Adria w klasie Superstock 1000, a następnie w sensacyjnym stylu, z podwójnym zwycięstwem, zadebiutował w mistrzostwach Niemiec IDM Superstock 1000.

W Brnie 16-latek wziął jedynie udział w treningach, nieoficjalnie poprawiając przy okazji rekord toru z mistrzostw świata Supersport 300, po czym prosto z Czech poleciał do Hiszpanii. W najbliższym tygodniu zawodnik z Nowego Tomyśla weźmie tam udział w tzw. Selekcji do prestiżowego Pucharu Red Bull MotoGP Rookies Cup.

„Wiedzieliśmy, że w Brnie wszystko jeszcze może się zdarzyć, a z uwagi na nieco skomplikowane przepisy możliwych rozstrzygnięć było sporo, dlatego razem z zespołem skupiliśmy na zrobieniu wszystkiego, co w naszej mocy i nie oglądaliśmy się na innych – mówi Ireneusz Sikora. – Nasz plan wykonaliśmy w stu procentach, bo wygraliśmy obie sesje kwalifikacyjne i oba wyścigi, kończąc sezon jako wicemistrzowie, zrównani punktami z ostatecznym mistrzem. Weekend w Brnie był dla mnie także debiutem na nowym BMW M 1000 RR, na którym w sobotę poprawiłem swoją „życiówkę” na tym torze o ponad sekundę. To fantastyczna maszyna i nie mogę się doczekać kolejnych startów na niej”.

„Dziękuję całemu zespołowi BMW Sikora M Motorsport za ciężką pracę i gratuluję Olegowi tytułu mistrza Polski klasy Superstock 1000. Wielkie gratulacje także dla Milana, który po rewelacyjnym sezonie w naszych barwach otrzymał ogromne wyróżnienie i został zaproszony na testy do serii, która otwierała drzwi do mistrzostw świata wielu gwiazdom MotoGP. Trzymamy za niego kciuki, a jednocześnie przygotowujemy już jego BMW na nasze kolejne, wspólne wyścigi”. 

Więcej informacji o zespole BMW Sikora M Motorsport na oficjalnym profilu www.facebook.com/bmwsikorammotorsport.

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026