Dakar 2027: ZXMOTO wystartuje w najtrudniejszym rajdzie terenowym świata!

Fabryczny program rajdowy producenta będzie realizowany we współpracy z renomowanym zespołem Joyride Race Service, a za kierownicą motocykla ZXMOTO 450 Rally zasiądzie jeden z najbardziej utalentowanych zawodników rajdowych – Austriak Tobias Ebster.

To wydarzenie wykracza daleko poza sam sport. Dla ZXMOTO Dakar jest przede wszystkim najważniejszym poligonem doświadczalnym dla nowych technologii i konstrukcji. Marka otwarcie deklaruje, że rozwój jej motocykli odbywa się poprzez rywalizację na najwyższym poziomie z najlepszymi zawodnikami świata – zarówno na torach wyścigowych, jak i na pustynnych bezdrożach.

Przeczytaj też: ZXMOTO wygrywa w World Supersport. Kim jest chiński Elon Musk? Historia jak z Hollywood

Dakar – najtrudniejszy test dla motocykla

Rajd Dakar od blisko pięciu dekad pozostaje symbolem wytrzymałości, niezawodności i inżynieryjnej doskonałości. Tysiące kilometrów odcinków specjalnych prowadzących przez najbardziej wymagające tereny dla człowieka, jak i maszyny. Pustynie, totalne bezdroża, kamieniste płaskowyże i grząskie, piekielnie niebezpieczne wydmy stanowią próbę nie tylko dla zawodników, ale przede wszystkim dla sprzętu.

To właśnie dlatego najwięksi producenci motocykli od lat traktują Dakar jako laboratorium nowych technologii. Rozwiązania sprawdzone podczas rajdu bardzo często trafiają później do motocykli seryjnych.

ZXMOTO zamierza podążać dokładnie tą samą drogą

„Wyścigi są częścią naszego DNA. Nie ma lepszego miejsca do projektowania, testowania i doskonalenia motocykli niż najbardziej wymagający rajd świata. Każdy przejechany kilometr i każde zdobyte doświadczenie pozwolą nam tworzyć jeszcze lepsze motocykle dla klientów na całym świecie” – podkreślają przedstawiciele marki.

Fabryczny program rozpocznie się od startu w Rajdzie Maroka (27 września – 4 października) – najważniejszym rajdzie przygotowującym do Dakaru. To właśnie Maroko będzie pierwszym prawdziwym poligonem doświadczalnym dla ZXMOTO. Następnie zespół wystartuje w Rajdzie Dakar, który odbędzie się w dniach 1–15 stycznia przyszłego roku.

Tobias Ebster – jedna z największych gwiazd młodego pokolenia

Za sterami motocykla ZXMOTO 450 Rally zasiądzie Tobias Ebster, zawodnik, którego wielu ekspertów wskazuje jako jednego z przyszłych liderów światowego rally raid.

Austriak swoją karierę rozpoczynał od motocrossu i enduro, jednak prawdziwy rozgłos przyniosły mu starty w rajdach terenowych. Wygrał cykl FIM Baja World Cup, a następnie błyskawicznie zwrócił na siebie uwagę podczas Rajdu Dakar, gdzie już w debiucie został najlepszym debiutantem oraz triumfatorem kategorii Original by Motul – najbardziej wymagającej klasy dla zawodników rywalizujących bez wsparcia mechaników.

Szybkość we krwi

Od tego czasu Ebster regularnie walczy w światowej czołówce FIM World Rally-Raid Championship, imponując szybkością, konsekwencją i dojrzałością. Dodatkowym smaczkiem jest fakt, że Tobias jest siostrzeńcem Heinza Kinigadnera – dwukrotnego mistrza świata motocrossu i jednej z największych legend rajdów pustynnych. Popularny Kini wciąż jest jedną z ważniejszych postaci w świecie rajdów motocyklowych i prawdziwą legendą marki pochodzącej z Austrii.

Dla ZXMOTO wybór Ebstera oznacza współpracę z zawodnikiem, który nie tylko dysponuje ogromnym talentem, ale także doskonale rozumie wymagania współczesnego motocykla rajdowego. Tobias będzie zatem nie tylko bardzo groźnym zawodnikiem, który już w pierwszym starcie na ZXMOTO może mocno zaimponować, ale z pewnością przyczyni się do rozwoju motocykla, który w formie cywilnego modelu 450 Rally już niebawem trafi na rynek.

Zhang Xue zna Dakar od podszewki

Choć dla marki ZXMOTO będzie to pierwszy start w Rajdzie Dakar, jej założyciel Zhang Xue doskonale zna realia tego morderczego, pustynnego maratonu.

Na długo przed stworzeniem ZXMOTO odpowiadał za rozwój motocykla KOVE 450 Rally oraz całego programu rajdowego producenta. To właśnie pod jego kierownictwem powstała konstrukcja, która zapisała się w historii jako pierwszy nowoczesny chiński motocykl zdolny do skutecznej rywalizacji w Rajdzie Dakar i ukończenia jednej z najtrudniejszych imprez motorsportowych świata.

Projekt ten udowodnił, że chiński producent może nie tylko zbudować motocykl spełniający wymagania profesjonalnego rally raid, ale również konkurować z najbardziej uznanymi markami. Dziś Zhang Xue wykorzystuje zdobyte doświadczenie, rozwijając własną wizję sportowych motocykli pod marką ZXMOTO.

Nowy program Dakar nie jest więc całkowicie początkiem tej historii, lecz jej kolejnym rozdziałem – opartym na wiedzy zdobytej podczas wcześniejszych projektów oraz ambicji stworzenia motocykla zdolnego rywalizować z najlepszymi na świecie.

Wyścigi napędzają rozwój

Start w Dakarze to element znacznie szerszej strategii motorsportowej ZXMOTO. Marka z powodzeniem rywalizuje już w FIM Supersport World Championship, gdzie model ZXMOTO 820RR w debiutanckim sezonie walczy o czołowe miejsca w klasyfikacjach kierowców, zespołów i producentów. Tak imponujące wyniki pokazują, że rozwijana przez producenta platforma sportowa jest już dziś konkurencyjna wobec najbardziej uznanych marek.

Początek nowej ery

Jeszcze kilka lat temu trudno było wyobrazić sobie nową markę, która w tak krótkim czasie pojawi się jednocześnie na torach World Supersport oraz na starcie Rajdu Dakar.

Dziś ZXMOTO pokazuje, że motorsport nie jest dla niej jedynie narzędziem marketingowym. To fundament filozofii rozwoju produktów. Każdy kilometr pokonany na torze i każda wydma zdobyta podczas Dakaru mają jeden cel – budowę coraz lepszych motocykli dla klientów na całym świecie.

Start w Rajdzie Dakar będzie kolejnym, niezwykle ważnym rozdziałem tej historii.

Więcej informacji o motocyklach ZXMOTO oraz lista autoryzowanych dealerów dostępne są na stronie www.zxmoto.pl.