Plany organizatorów są ambitne. Od kwietnia do października odbędzie się co najmniej jeden flat track camp w miesiącu. W każdym z nich może wziąć udział nawet 25 motocyklistów, wywodzących się z różnych dyscyplin sportów motorowych.
Przed rozpoczęciem campu uczestnicy dzieleni są na trzy grupy, według poziomu zaawansowania. Zajęcia organizuje Wojciech Jankowski z Warszawskiego Towarzystwa Speedwaya, a patronat nad projektem objęły Międzynarodowa Federacja Motocyklowa FIM oraz Polski Związek Motorowy. Tegoroczne treningi będą odbywać się pod okiem reprezentantów Polski we flat tracku: Bartosza Tymoszuka i Łukasza Bujniewicza.
Aby wziąć udział w campie, nie trzeba posiadać żadnego doświadczenia. Istnieje również możliwość wypożyczenia motocykli oraz ubrań, a także elementów ochrony osobistej (ortezy, kaski, gogle itp.). Bez względu na wiek oraz umiejętności, w zajęciach może wziąć udział każda zainteresowana osoba pełnoletnia. Treningi odbywają się przy pełnym, regulaminowym zabezpieczeniu medycznym (karetka wraz z ratownikami medycznymi), a wszyscy uczestnicy objęci są dodatkowym ubezpieczeniem NNW.
Wszystkie tory przygotowywane są zgodnie ze standardami Speedway Ekstraligi, a w trakcie zajęć regularnie poddawane są konserwacji (cykliczne równanie oraz polewanie). Podobnie jak w poprzednich latach, każda jednostka treningowa trwa około trzech godzin, w trakcie których każdy uczestnik przebywa na torze przez niespełna godzinę.
Pierwszy tegoroczny flat track camp zaplanowano na 11.04.2026 r. (sobota) w Rawiczu. Z kolei zakończenie sezonu przewidziane jest na MotoArenie w Toruniu w październiku. W zależności od warunków atmosferycznych kalendarz flat track campów może ulec niewielkim zmianom.
Więcej informacji oraz zgłoszenia można przesyłać drogą elektroniczną na adres e-mail: wts@zuzel.waw.pl.
Przeczytaj też:
Sezon 2026 Mistrzostw Świata i Europy Supermoto otworzyło GP Walencji, rozegrane na dobrze znanym torze…
Wiosna w końcu przyszła, a wraz z nią – nowy numer Świata Motocykli! Znajdziecie w…
… to jest to! Od lat słyszałem, że „prawdziwe” Harleye skończyły się na modelu Dyna.…
W ostatni marcowy weekend w podwarszawskim Nadarzynie odbył się Warsaw Motorcycle Show – największe targi…
Moc, która dziś kosztuje mniej, niż mogłoby się wydawać. Podróże, które nie wymagają wielkich pojemności.…
Marco Bezzecchi triumfując w wyścigu o GP USA na Circuit of the Americas sięgnął po…