Categories: SportSport - inne

Alpe Adria: Wiktor Majchrowski udanie rozpoczyna sezon

Weekend rozpoczął się dobrą pogodą. Czwartkowe i piątkowe sesje treningowe przebiegły na szukaniu odpowiednich ustawień i uczeniu się ścigania w nowej klasie STK600. W kwalifikacjach Wiktor Majchrowski uplasował się na 7. pozycji na 28 zawodników, w wyścigu łączonych klas SSP600, SSP NG 600 i STK600. Wraz z zespołem wiedział, że tracą do czołówki trochę mocą motocykla, jednak różnice były znikome.

Do wyścigu numer 1 Wiktor wystartował na oponach typu slick. Po pierwszym okrążeniu przebił się na drugą pozycję i gonił lokalnego zawodnika. W tym samym czasie zaczął jednak padać deszcz. Po 5 okrążeniach tor był już mocno mokry i wkrótce rywalizację przerwano po tym, jak upadł lider wyścigu.

Zawodnicy dostali 10 minut na zmianę opon. Tak, opon, bo nie mają zapasowych felg. W efekcie Majchrowski spóźnił się na restart i do wznowionego wyścigu startował z 28. pozycji. Po niecałym okrążeniu kilku zawodników upadło i wyścig ponownie przerwano. Na drugi restart Wiktor dotarł już punktualnie i startował z 1. miejsca. Mimo ogromnych problemów z oponami, finiszował jako pierwszy w  swojej klasie i czwarty łącznie. „To był jeden z najtrudniejszych wyścigów jakie jechałem” – mówił na mecie.

Podczas niedzielnej rozgrzewki tor był cały mokry, więc Majchrowski założył oczywiście opony na deszcz. „Wszystko zostało idealnie ustawione, motocykl jechał jak po sznurku. Niedługo przed wyjazdem do startu wyszło jednak słońce i tor zaczął wysychać. Zapadła decyzja, że w koce grzewcze wsadzamy slicki, a na polach startowych stoimy na deszczówkach i czekamy” – mówił. Kiedy wystartował wyścig klasy 300 okazało się, że tor jest suchy. „Kiedy zaczęliśmy ściągać koła, znów zaczęło padać i zdecydowaliśmy się na opony przejściowe, które trzeba było szybko zorganizować, bo ich nie mieliśmy” – wspominał zainteresowany.

Do drugiego wyścigu Majchrowski znów startował z siódmej pozycji, jako jedyny zdecydował się też na opony przejściowe. Jak się okazało, był to strzał w dziesiątkę, bo po kilku okrążeniach wyszedł na prowadzenie w wyścigu i nie oddał go już do mety. „Takiego debiutu w nowej klasie się nie spodziewaliśmy! Bardzo dziękujemy za pomoc w zmianie opon Piotrowi i Dominikowi oraz “Byczkowi” za pożyczenie deszczówek, bo bez Was byłoby to niemożliwe” – dodawał Wiktor Majchrowski.

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

Michael Dunlop na Ducati Panigale V4 RS w Isle of Man TT. Kolejne podejście

Michael Dunlop niespodziewanie zapowiedział, że zamierza wystartować w Isle of Man TT na motocyklu Ducati…

22 kwietnia 2026

KTM 1390 Super Duke RR Track – ekstremalny naked tylko na tor

Niedawno KTM przedstawił motocykl 1390 Super Duke RR, który trafi do sprzedaży w liczbie 350…

22 kwietnia 2026

Mniej wypadków na polskich drogach w 2025 roku. Jak wypadli motocykliści?

Policja opublikowała obszerny raport dotyczący wypadków drogowych w 2025 roku. Spadek liczby zdarzeń jest niewielki,…

21 kwietnia 2026

EuroMoto: Automarket AF Racing Team po oficjalnych testach w Rijece

Zespół Automarket AF Racing Team ma za sobą oficjalne testy na torze Grobnik w Rijece,…

21 kwietnia 2026

Pirelli Track Day 2026 na Autodromie Pomorze już w czerwcu

Pirelli Track Day powraca w 2026 roku i tradycyjnie odbędzie się w nowym miejscu. Tym…

21 kwietnia 2026

Politycy chcą ratować Tor Poznań. Okrągły stół i zmiany w prawie

Choć tor w Poznaniu znowu działa, to jego przyszłość nadal pozostaje niepewna. Dlatego Minister Sportu…

21 kwietnia 2026