Categories: Sport

Rossi vs Marquez – osiągamy granice absurdu

Bo Marquez jest zły…

Zaczęło się od incydentu podczas przedostatniej rundy sezonu w Malezji, a właściwie nieco wcześniej kiedy Rossi stwierdził, że Marqueaz działa na jego szkodę ułatwiając Jorge Lorenzo w zyskaniu przewagi. Były przepychanki słowne, aż w końcu doszło do czynów, co potwierdziła Dyrekcja Wyścigów wlepiając Rossiemu karę i nakazując start z ostatniego miejsca podczas najbliższej, finałowej rundy.

Sąd sądem ale sprawiedliwość musi być po naszej stronie

Oczywiście Yamaha odwołała się od decyzji Dyrekcji, a Valentino Rossi postanowił skierować sprawę do Sportowego Sądu Arbitrażowego. Jeśli Sąd uzna za konieczne podjęcie tej sprawy kara Vale zostanie zawieszona, a to oznacza ostrą walkę o tytuł.

Do sprawy włączył się też Jorge Lorenzo, który tuż po rundzie w Malezji mówił nawet, że kara dla Rossiego jest zbyt niska czym oczywiście wkurzył samą Yamahę i podobno jego dni w zespole są policzone.

Lorenzo złożył nawet wniosek o dopuszczenie go do sprawy przed CAS, ale sąd odrzucił jego prośbę.

Honda vs Yamaha

Honda w osobie szefa HRC Shuhei Nakamoto stwierdziła, że ma dowody na to iż Rossi kopnął w motocykl Marqueza. Ma to potwierdzać telemetria. Przypomnijmy, że Vale dostał karę za niesportowe zachowanie oraz wypchnięcie i spowodowanie wypadku. Dyrekcja nie miała w chwili podejmowania decyzji dowodów na w/w kopnięcie.

Nie wnikamy, czy Honda rzeczywiście może potwierdzić powyższe dane ale Yamaha już odpowiedziała na te zarzuty w sposób łatwy do przewidzenia ?Rossi nie kopnął w motocykl Hiszpana?. W sumie co innego mieli powiedzieć?

Wszyscy do broni

Sytuacja już jest skomplikowana, a do niej swoje trzy grosze dokładają jeszcze kibice. Fala krytyki i zwykłego „hejtu” skierowana przeciwko Marquezowi ze strony fanów #46 jest po prostu ogromna.

Jakby tego było mało Repsol postanowił, w swoim mniemaniu, wywrzeć dodatkową presję w postaci groźby wycofania się z wyścigów. No cóż pieniądze jakie marka wkłada w GP małe nie są, ale zaognianie tej sytuacji było po prostu, naszym zdaniem, niepotrzebne.

Jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o…

Oczywiście o pieniądze. To one napędzają ten wielki biznes zwany MotoGP. Nie dziwimy się zawodnikom, że zaciekle walczą. Wysokość ich kontraktów w dużej mierze zależy od tytułu mistrzowskiego.

Warto jednak przypomnieć, że ta sytuacja w sumie jest niektórym na rękę. Wszystkie oczy zwrócone są na zawodników Yamahy oraz na Marqueza, a to z kolei na pewno przełoży się na oglądalność ostatniej rundy. Dorna i FIM na pewno zacierają ręce i już szacują przychody.

FIM i Dorna co prawda wspólną decyzją odwołały czwartkową konferencję prasową przed wyścigiem, by uniknąć dalszego nakręcania atmosfery. Przypomnijmy, że mieli w niej uczestniczyć: Rossi, Lorenzo, Marquez, Pedrosa, Crutchow i Petrucci. Decyzja jednak, na ironię spowodowała, że wszyscy o tym piszą, mówią i tak naprawdę zainteresowanie konfliktem jest nadal podsycane.

Absurdalny koniec sezonu

Rossi ma bardzo niewielką przewagę nad Lorenzo. Kara i start z ostatniego miejsca nie ułatwią mu walki o kolejny tytuł. Nie zmienia to jednak faktu, że wszyscy ?zamieszani? w tę kuriozalną sytuację zawodnicy zdobywali tytuł mistrza świata. Czy takie zachowanie i załatwianie spraw przystoi mistrzowi?!

Mamy nadzieję, że w najbliższą niedzielę w Walencji zobaczymy po prostu dobry, emocjonujący wyścig, a zawodnikom uda się trzymać nerwy na wodzy.

KOMENTARZE
Anna Jedrasiak

Recent Posts

Polskie sukcesy wyścigowe w 2025. To dopiero początek historii!

Polski, motocyklowy motorsport, miał w ubiegłym roku powody do ogromnej dumy. Podczas gdy Witek Kupczyński…

11 kwietnia 2026

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026