Przypomnijmy, że Ole Olsen to jedna z legend czarnego sportu. Wydawałoby się zatem, że jego firma będzie najlepszym wyborem jeżeli chodzi o przygotowanie toru. Warto też wspomnieć, że przecież nie był to pierwszy raz kiedy Ole był odpowiedzialny za przygotowanie tego typu tymczasowego obiektu do wyścigów. Co poszło zatem nie tak?
”Uważam, że nie jestem odpowiedzialny za to wszystko, co się wydarzyło. A cała ta krytyka skierowana w moją osobę nie jest sprawiedliwa. Moją pracą było przygotowanie toru według obowiązujących przepisów i regulaminu„ – komentował Ole Olsen. Warto tutaj wspomnieć, że w piątek tor otrzymał zresztą odpowiednią homologację. Zawodnicy jednak nie wyjechali na trening.
Olsen czuje się jedynie odpowiedzialny za problemy z taśmą, którą trzeba było w końcu zastąpić światłem, bo nie można było usunąć usterki urządzenia. Oczywiście jednak faktura opiewająca na 1,5 mln euro za stworzenie toru wpłynęła do PZM-otu. Związek jednak już zapowiada, że nie ma zamiaru jej płacić i konsultuje się z prawnikami w tej sprawie.
Warto też wspomnieć, że kibice, mimo przeprosin PZM-otu, czują się zawiedzeni ”poziomem„ widowiska i szykują się by wyciągnąć zwrot za bilety. Pierwsze wnioski w tej sprawie już trafiły do prawników. Ci z kolei, o ile sąd się przychyli, nie wykluczają pozwów zbiorowych.
Kto jest zatem winny sytuacji na Narodowym?
CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…
Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…
Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…
Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…