KTM w tym projekcie będzie współpracował z WP, co nie jest zaskoczeniem. Przypomnijmy, ze obie marki mają wspólnego właściciela i już niejednokrotnie ze sobą współpracowały, także na arenie wyścigowej. WP produkuje między innymi ramy dla KTM-a do maszyn z serii Moto3 i Red Bull Rookies Cup.
Postanowienie KTM-a jest o tyle zaskakujące, że przecież maszyny w Moto2 są napędzane silnikami Hondy, a kontrakt na dostawy jednostek z CBR600RR wygaśnie dopiero w 2019.
Jak tłumaczy KTM seria Moto2 jest dla nich bardzo ważna bo niweluje lukę jaką do tej pory w Mistrzostwach Świata mieli pomarańczowi.
”Młody kierowca może zacząć swoją karierę w Rookies Cup, awansować do fabrycznego zespołu w Moto3, a później przez Moto2 zakończyć w MotoGP„ – wyjaśniał Stefan Pierer, CEO Cross Industries AG
W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…
Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…
Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…
Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…
W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…