Według plotek, ASO od przyszłego roku zamierza wprowadzić kolejne zmiany w systemie nawigowania motocyklami i innymi pojazdami, biorącymi udział w rajdzie. Tą zmianą miałoby być wprowadzenie elektronicznej książki drogowej. Elektroniczna wersja road booka jest obecnie testowana, ale tak naprawdę próbę generalną przejdzie w październiku, w trakcie Rajdu Maroka. Nie dziwi współpraca ASO z organizatorem Rajdu Dakar. David Castera, dyrektor spółki ASO (organizator Dakar Rally) jest jednym z właścicieli spółki ODC Events, a ta firma jest z kolei organizatorem Rallye du Maroc.
Nad nową wersją road booka pracuje wielokrotny zwycięzca Rajdu Dakar, Jean-Paul Cottret. Pilot aż siedmiokrotnie wygrał Dakar, zasiadając na prawym fotelu auta, prowadzonego przez Stephana Peterhansela. Obecnie Francuz, pracuje dla spółki ASO (spełnia trzyletni kontrakt) i zajmuje się wraz z Thierrym Magnaldin kontrolowaniem trasy przed przejazdem zawodników.
Nowy road book, według pogłosek pojawi się już podczas kolejnej edycji Rajdu Dakar i będzie wręczany zawodnikom przed samym startem. Dlaczego tak? Według organizatora ta zmiana sprawi, że szanse między uczestnikami będą bardziej wyrównane. Do tej pory czołowi kierowcy wspomagali się specjalnymi osobami wyznaczonymi do studiowania road booka przed startem; zaznaczania i tłumaczenia zawodnikom co, gdzie i jak. Dzięki takiej strategii Ci zawodnicy mieli przewagę nad resztą stawki.
Plany przyszłorocznej trasy rajdu Dakar już powstają. Według wstępnych ustaleń wiemy, że trasa Rajdu Dakar będzie położona nie tylko na ziemiach Arabii Saudyjskiej. Nieoficjalnie mówi się o Jordanii. Jednym z kandydatów jest również Oman.
Avon Tyres to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży oponiarskiej. W swojej ponad 140-letniej…
Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…