Na skróty:
Cooper Webb właśnie zdobył swój trzeci tytuł w AMA Supercrossie, inkasując kolejny milion dolarów bonusu. Jego droga na szczyt zdecydowanie usłana była różami… z ogromną ilością kolców. Poznajcie historię mistrza, który nie umie się poddać.
Rok 1904 ne. W całej Wielkiej Brytanii obowiązuje Akt Czerwonej Flagi oraz Motor Car Act, ograniczające prędkość pojazdów najpierw do 2, później 14, a następnie 20 mil na godzinę. W całej? Nie! Jedna, jedyna wyspa zezwoliła na brak ograniczeń i możliwość wyścigów. Wyspa Man.
Jeśli jesteś motocyklistą urodzonym przed rokiem 1990, to z pewnością miałeś styczność z czterocylindrowymi silnikami rzędowymi. BMW zorganizowało wydarzenie odnoszące się do „tradycyjnych” wartości.
Walka o dominację w klasie motocykli sportowych przesunęła się nie tylko na segment Adventure. Producenci walczą także o prymat w drugiej, najsilniejszej kategorii w Europie. Każdy chce zostać królem naked bike’ów. Triumph ma w tym nie lada doświadczenie.
Według Wielkiego Słownika Języka Polskiego mianem „znak czasu” określamy zjawisko szczególne dla danego okresu w dziejach. Nowa, czwarta już generacja Yamahy MT-07 jest znakiem czasu dla dzisiejszego motocyklizmu. Dlaczego? W popularnej zero-siódemce zmienił się niemal każdy podzespół, nawet skrzynia biegów może być (prawie) automatyczna. Wszystko po to, aby utrzymać zainteresowanie Emtekiem nowego pokolenia motocyklistów.
Włoska marka odważnie wprowadziła zmiany w swojej ofercie. Nowym Streetfighterem V2 celuje w młodych użytkowników, a wiernych fanów chce skusić zupełnie nowym obliczem, topowego V4. Sam jestem ciekaw ostatecznego efektu.
Jeszcze do niedawna miałem wrażenie, że producenci szukający „wyniku sprzedaży” oferują jedynie motocykle klasy ADV. Mój sposób myślenia, na całe szczęście, wyprowadził z tego toku producent z Pesaro, prezentując swoją nową platformę, z którą przedstawił nas sobie podczas prezentacji zorganizowanej na torze. I to nie byle jakim, bo Autodromo di Modena.
Triumph Tiger Sport 800 to ukłon w stronę motocyklistów, którzy lubią jeździć na zwinnych nakedach, ale szukają lepszej ochrony przed wiatrem i przede wszystkim bardziej wyprostowanej pozycji za kierownicą. Moc na poziomie 115 KM, zwarte podwozie, 17-calowe koła i krótki rozstaw osi połączono tu z podstawowymi atrybutami motocykla turystycznego.
Dokumentem uprawniającym do prowadzenia motocykla jest prawo jazdy odpowiedniej kategorii. Od 2013 roku obowiązuje ich kilka, a w zależności od wieku prowadzącego motocykl i jego stażu pozwalają dosiadać maszyn o określonych parametrach.
Mimo upływu lat mam poczucie, że motocyklami customowymi w Polsce interesuje się mniej ludzi niż eukonkanto – sportem drużynowym dla osób żonatych i zamężnych polegającym na biegu z partnerką przerzuconą przez ramię, głową w dół na plecach.
Tym razem na warsztat bierzemy Rieju Aventura 125. Motocykl, który od razu przyciąga uwagę swoim nietuzinkowym wyglądem i obiecuje niezłą zabawę w terenie. Już sama nazwa podpowiada, że mamy do czynienia z maszyną stworzoną do przygód, i muszę przyznać, że w tej roli sprawdza się naprawdę dobrze.
Piotr dojechał swoim Junakiem M10 z Ziemi na księżyc… Wprawdzie nie dosłownie, ale przecież pokonał już ponad 380 000 kilometrów, co stanowi mniej więcej dystans dzielący Ziemię i księżyc. Historia tego Junaka wciąż się pisze, bo motocykl jest przecież cały czas w użytku. I jak mówi sam Piotr, teraz trzeba będzie jeszcze wrócić z tego Księżyca na Ziemię!
Jeśli jeździsz na dwóch kółkach (wszystko jedno, motocyklowych, czy rowerowych), to pewnością niekiedy łapiesz się na patrzeniu tuż pod przednie koło. Szczególnie łatwo jest to zauważyć, gdy tylko zaczynasz jechać nieco szybciej niż zazwyczaj albo gdy jedziesz w trudniejszych warunkach niż te, które twoja głowa uważa za „normalne”. Innymi słowy – mamy tendencję do skracania odległości na jakiej śledzimy to, co dzieje się na drodze przed nami.
Yamahę FJR 1300 każdy zna, niejeden jeździł, wielu chwali, a niektórzy krytykują. Motocykl w pewnym stopniu zaczarowany przez legendę, dookoła której przez blisko 22 lata produkcji narosło wiele faktów i mitów. Przyszedł więc czas, bym i ja uległ jej czarowi i zasiadł za sterami jednego z najważniejszych motocykli w historii ostatnich 20 lat w koncernie Yamaha.
Jeśli planując weekendową wyprawę zamierzacie spędzić wieczór nad mapą, poszukując ciekawych zakrętów, musicie wiedzieć, że ktoś tę pracę wykonał już przed Wami.
Przełom kwietnia i maja to cudowny czas, by dać się ponieść motocyklowym uniesieniom. Kiedy większość z Was wypatrywała z utęsknieniem majówkowego grilla, ja wraz z AdvAnywhere spakowaliśmy sakwy, jak tylko lekko się dało i ruszyliśmy na południe Europy, eksplorować offroadowe szlaki. Wybór padł na jedną z pętli greckiego TET.
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…
Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…
Program Honda Adventure Roads w 2026 roku zmienia charakter – zamiast jednej ekstremalnej ekspedycji pojawią…