Rekord Guinnessa pobity i to w szczytnym celu! Zontesem 703 F wzdłuż granic Polski

Rekord z misją

W czwartkowy poranek Paweł Kubica, znany z projektu Moto Odyseja wyruszył Zontesem 703 F w podróż po rekord Guinnessa, by wspólnie wesprzeć tych, którzy codziennie walczą o zdrowie. To nie była zwykła przejażdżka. To była walka – z czasem, z pogodą, ze zmęczeniem. Ale przede wszystkim – z własnymi słabościami.

Plan zakładał okrążenie Polski możliwie jak najbliżej jej granic w czasie krótszym niż 3 dni. W sobotnie popołudnie, po 57 godzinach i 36 minutach, Paweł dotarł do mety, pokonując wcześniej aż 3600 km.

Wszystko po to, by pomóc chorym chłopcom z Wisły Wielkiej – jego rodzinnej miejscowości.

To była podróż z misją

Każdy przejechany kilometr Paweł dedykował tym, którzy na co dzień biją swoje własne rekordy – nie w liczbie przejechanych kilometrów, ale w pokazanej sile, cierpliwości i wytrwałości. Tym, którzy mimo przeciwności – nie rezygnują i nie poddają się. Mowa o chłopcach z Wisły Wielkiej. To oni są prawdziwymi bohaterami tej wyprawy.

„To właśnie dla tych dzielnych chłopców dedykuję każdy kilometr mojej trasy. (…) Niech ten challenge stanie się impulsem, który zapoczątkuje wielką falę pomocy. Razem możemy realnie wesprzeć chłopaków i ich rodziny w walce z naprawdę ciężkimi chorobami. Każda wpłata daje nadzieję i jest dowodem, że to wszystko ma sens” – mówi Paweł.

Zontes 703 F. Stworzony do wyzwań

Zontes 703 F to motocykl adventure, który podczas tej wyprawy udowodnił swoją gotowość do największych wyzwań – a do takich bez wątpienia należy próba pobicia rekordu Guinnessa.

Napędzany trzycylindrowym silnikiem o pojemności 699 cm³, generującym 95 KM i 76 Nm momentu obrotowego, motocykl już w standardzie oferuje bardzo bogate wyposażenie. Znajdziemy w nim m.in. regulowane zawieszenie Marzocchi, opony Michelin, przednią i tylną kamerę z możliwością rejestracji jazdy, reflektory przeciwmgielne, technologię doświetlania zakrętów, gmole ochronne, osłonę silnika, grzane manetki, elektrycznie regulowaną szybę, quickshifter (działający w górę) oraz fabryczne stelaże pod kufry.

Cena wersji podstawowej wynosi 35 999 zł. Motocykl dostępny jest także w wersji z fabrycznym zestawem trzech kufrów – w cenie 37 999 zł.

Zbiórka nadal trwa

Do końca zbiórki pozostało 12 dni. Wsparcie wciąż jest potrzebne – każda, nawet najmniejsza wpłata ma ogromne znaczenie dla dzieci i ich rodzin.

Więcej informacji o zbiórce znajdziecie na stronie siepomaga.pl/motocyklowy-challenge.

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

Włochy walczą z polskim przekrętem. Policja skorzysta z danych CEPiK

Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…

24 sierpnia 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

24 sierpnia 2026

Isle of Man TT nie porzuci klasy Sidecar. Są pierwsze propozycje zmian

Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…

24 sierpnia 2026

Motolato w Inter Motors. Nie uwierzysz, jak zobaczysz te ceny ciuchów IXON!

Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…

22 sierpnia 2026

Honda CB400 Super Four E-Clutch powalczy z chińską konkurencją. Motocykl trafi do Europy

Honda zamierza wprowadzić do Europy motocykl CB400 Super Four E-Clutch, którego koncept zaprezentowano po raz…

21 sierpnia 2026

Oznakowanie dla motocyklistów zamiast ostrzejszych przepisów. Jak to działa?

W Europie przybywa miejsc, gdzie zamiast karać motocyklistów za przekroczenie prędkości, faktycznie próbuje się dbać…

20 sierpnia 2026