Na skróty:
Targi EICMA niegdyś były swoistymi świętami dla wszystkich pasjonatów jednośladów. Redakcje z całego świata czekały, aż z prezentów zostaną ściągnięte płachty, żeby zrelacjonować motocyklistom, o czym mogą marzyć w kolejnych sezonach. Co ciekawe, w tym roku nie mieliśmy jednej „gwiazdki”, a pięć gwiazdek… dobrze znanych z flagi Chińskiej Republiki Ludowej. Andrzej opowiada o tym, co zobaczył w Mediolanie i na które maszyny czeka najbardziej.
Nie tylko producent, importerzy czy kluby świętują stulecie powstania pierwszego motocykla BMW. Prywatna inicjatywa polskich fanów jest co najmniej tak samo atrakcyjna, jak pozostałe aktywności w tym obszarze. Wystawa na Zamku w Pszczynie była wyjątkowa – nie mamy co do tego żadnych wątpliwości!
Indian Challenger Dark Horse to nawiązanie do pięknej historii marki założonej w 1901 roku uzupełnione o najnowsze rozwiązania technologiczne. Amerykański producent w swoim topowym modelu zgrabnie połączył klasyczne rozwiązania z zaawansowaną elektroniką i wręcz sportowym układem hamulcowym. Z takiej mieszanki powstał motocykl, na którym trzeba piekielnie uważać… aby nie stracić prawa jazdy!
Czy nowym motocyklem za 10 tysięcy złotych da się bawić w amatorskie enduro lub motocross? Podobno dla chcącego nic trudnego, a Eliasz sprawdził to, testując trzy propozycje od Kayo: modele K2, K2 PRO i T4.
Cztery koła to dla jednych dużo, a dla innych mało. Jedno jest jednak pewne: ich brak potrafi nieźle namieszać podczas testów jednośladów, o czym sami się przekonaliśmy. Do tego kolor motocykla – dziwny. To będzie jednak najmniej zaskakujący element tego tekstu, ponieważ w trakcie tworzenia tego materiału wszystko było na pozór niezrozumiałe. Miejsce i czas akcji, zasilanie i przeznaczenie sprzętu, no i spotkanie trzech facetów zamiłowanych w obecnej, nazwijmy to, umierającej już motoryzacji, którzy postanowili poznać niepoznane.
Eliasz nigdy nie startował poza granicami naszego kraju. Nigdy nie jeździł po skale wapiennej. Nigdy nie ścigał się z ponad 1000 zawodników równocześnie. Ale postanowił zostać wikingiem i pojechał na Gotland Grand National. Mało tego, nie tylko przeżył start w największych zawodach enduro na świecie, ale przy okazji świetnie się bawił.
BMW R 51/3 sidecar prezentowany był już na łamach magazynu, tyle że było to niemal 20 lat temu. Od tej pory motocykl ten obrósł w różne historie, a także dodatkowe, bardziej lub mniej ciekawe, gadżety. Teraz Lech postanowił uzupełnić tamtą opowieść…
Nie od dziś wiadomo, że człowiek uczy się całe życie. Lechowi do niedawna wydawało się, że o branży motocyklowej w naszym kraju wie całkiem sporo. Okazuje się, że po teście modelu EFUN Pusa 500… nabrał należytej pokory.
Swego czasu, szukając materiałów do opisania historii Waltera Moore’a (ŚM 10/2023), Lech natknął się na historię rzucającą nowe światło na kulisy powstania legendy – Nortona Manxa. Niemal nieprawdopodobną, a jednak potwierdzoną przez liczne źródła. Poznajcie ją i Wy!
Yamaha XV 535 Virago to najczęściej wyszukiwany motocykl na naszej stronie. Co jest zatem tak unikatowego w tym motocyklu, że 20 lat od zakończenia jego produkcji nadal wzbudza zainteresowanie? Zdrowy rozsądek podpowiada, że maszyna o tak nikczemnych gabarytach, wyposażona w słabowity silnik i sztywne zawieszenie, nie powinna aż tak przyciągać. Tymczasem VX 535 Virago okazało się jednym z najpopularniejszych modeli Yamahy końca XX wieku.
W Polsce każdego dnia do południa sprzedaje się milion „małpek”, a statystyczny mieszkaniec naszego kraju rocznie wchłania prawie 10 litrów 100-procentowego alkoholu. To o trzy litry więcej niż dwie dekady temu. Co to ma wspólnego z customami? My też nie wiedzieliśmy, dopóki nie przeczytaliśmy artykułu Smoka…
Kawasaki Z1000 w chwili swojej prezentacji stał się prawdziwym hitem. Nie dość, że dobrze wyglądał, to jeszcze miał parametry motocykla sportowego. Ale nie to jest najważniejsze, tylko efekt zmian, które przeszło Kawasaki w kwestii jakości produkowanych motocykli. Do tej pory nikt nie podważał, że są to sprzęty dające emocje. Od Z1000 zaczęła się także era bardzo dobrej i sprawdzonej techniki.
Rozwój motocykli podczas ostatnich kilkudziesięciu lat idzie dwutorowo – po pierwsze inżynierowie starają się uzyskać jak największą moc i wydajność silnika, jednocześnie spełniając coraz bardziej wyśrubowane normy czystości spalin. Niejako na drugiej szali postępu leży zaciekła walka o zbicie wagi. W grę wchodzą nie tylko bardzo egzotyczne materiały, ale też zupełnie nowe podejście do konstruowania elementów nośnych motocykla.
Lech jak zwykle miał pretekst ku temu, by wybrać się na wycieczkę. Tym razem takim pretekstem był Rajd Bałtycki. Dzięki temu w tym miesiącu prezentujemy wyjątkową, inną niż wszystkie dotychczasowe trasę morsko-lądową.
Witold swego czasu siedział przy butelce chłodnego piwa Singha w knajpce przy ruchliwej uliczce w Chiang Mai w Tajlandii. Zakończył właśnie 4-tygodniową motocyklową penetrację górzystych rejonów tego kraju i kombinował, co dalej robić z czasem. Była połowa lutego, w Polsce zimno, śnieg z deszczem i niebo jak brudna szmata, a tam – środek lata! Kombinował, kombinował i w końcu wykombinował – wycieczkę na Sumatrę.
Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…
Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…
Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…
Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…
Honda zamierza wprowadzić do Europy motocykl CB400 Super Four E-Clutch, którego koncept zaprezentowano po raz…
W Europie przybywa miejsc, gdzie zamiast karać motocyklistów za przekroczenie prędkości, faktycznie próbuje się dbać…