Continental.cloud| Nareszcie jedna aplikacja do wielu motocykli!

Co prawda z większością z nich, można połączyć się za pomocą smartphonowych aplikacji, ale sęk w tym, że każdy system, toleruje inną, lub nie umożliwia wykorzystania pełni technologicznych dobrodziejstw użytkownikom telefonów z Androidem lub IOS. W praktyce okazuje się więc, że systemy te są mocno niedoskonałe. Z sensownym, zdaje się, rozwiązaniem wyszedł w końcu Continental. Pakiet usług Continental.cloud został zaprojektowany jako produkt uniwersalny, oferujący użytkownikowi znacznie więcej niż tylko wyświetlanie SMS czy połączeń. Przede wszystkim, jego największą zaletą jest uniwersalność. Nie wymaga ona specjalnego dostosowania motocykla – aplikacje instaluje się na telefonie i działa z każdym systemem multimedialnym na rynku. Oprócz standardowych funkcji takich jak nawigacja, informacje o połączeniach, sms, czy odtwarzaczu muzycznym, oferuje także chmurę, w której można zapisać dane naszego przejazdu. Najciekawszym rozwiązaniem jest jednak E-Horizon. Funkcja na podstawie systemów wspomagających lub kamer (więc jest to oczywiście technologia rozwojowa), bada stan, i charakterystykę nawierzchni oraz geometrię drogi, więc może ostrzec o niskiej przyczepności, ryzyku aquaplanningu lub, zapewne w przyszłości dzięki kamerom – o ostrych i niebezpiecznych zakrętach. 

O ile E-Horizon jest funkcją, na którą zapewne będziemy musieli trochę poczekać, tak koncepcja jednej, uniwersalnej aplikacji do wszystkich motocykli jest naprawdę atrakcyjna i dostępna już dziś. Po pierwsze, ze względu na wygodę użytkowania, po drugie na potencjalną oszczędność. Producenci motocykli nie będą musieli opracowywać swoich aplikacji – wystarczy tylko stworzyć system multimedialny, a i to nie jest oczywiste. Continental ma w swojej ofercie gamę takich urządzeń – MultiViu Sports Plus z ekranami w rozmiarach od 4,7″ do 7″. Kto wie, być może Continental niebawem stanie się dostawcą inteligentnych rozwiązań dla motocykli, tak jak to się stało w przypadku Boscha i systemów bezpieczeństwa. Jak już wiemy, wyszło to na dobre, bo dziś są to rozwiązania dopracowane i rozsądne cenowo.

KOMENTARZE

Tomasz Niewiadomski

„Student” przyszedł kiedyś na staż do naszej redakcji i zadomowił się na dobre. Zgłębia dla Was tajemnice techniki i fizyki, testuje motocykle i szuka sensu Instagrama. Chcieliśmy przyznać mu tytuł posiadacza najbrzydszego motocykla w redakcji, ale jednak wygrał Tobiasz.

Recent Posts

MotoJunior: Milan Pawelec gotowy na rundę mistrzostw Europy w Walencji

Milan Pawelec, który broni tytułu mistrza Europy Moto2 i prowadzi w klasyfikacji generalnej, wraca do…

4 września 2026

GoPro sprzedane. Co dalej z producentem kamer?

Pomimo prób ratowania pionier segmentu kamer sportowych - marka GoPro - został sprzedany. Nowym właścicielem…

4 września 2026

Moto Guzzi z nową fabryką i specjalnymi motocyklami na 105. urodziny

W dniach 3-6 września Moto Guzzi świętuje swoje 105. urodziny. Z tej okazji odbyło się…

4 września 2026

Moto-Sekcja zaprasza na ostatnie szkolenia w tym sezonie

Sezon motocyklowy powoli zbliża się do końca, ale Moto-Sekcja nie zwalnia tempa. We wrześniu na…

3 września 2026

100 lat Polskiego Związku Motocyklowego. Impreza inna niż wszystkie – nie można tego przegapić!

Rok 2026 przynosi nam jubileusz 100-lecia powstania Polskiego Związku Motocyklowego. Dokładnie 12 września, w miejscu…

3 września 2026

Finał sezonu Pit Bike SM już w ten weekend w Słomczynie! Dla kogo tytuły?

Już w najbliższy weekend 5-6 września rozstrzygną się losy tytułów Mistrzostw i Pucharu Polski Pit…

3 września 2026