Continental.cloud| Nareszcie jedna aplikacja do wielu motocykli!

Co prawda z większością z nich, można połączyć się za pomocą smartphonowych aplikacji, ale sęk w tym, że każdy system, toleruje inną, lub nie umożliwia wykorzystania pełni technologicznych dobrodziejstw użytkownikom telefonów z Androidem lub IOS. W praktyce okazuje się więc, że systemy te są mocno niedoskonałe. Z sensownym, zdaje się, rozwiązaniem wyszedł w końcu Continental. Pakiet usług Continental.cloud został zaprojektowany jako produkt uniwersalny, oferujący użytkownikowi znacznie więcej niż tylko wyświetlanie SMS czy połączeń. Przede wszystkim, jego największą zaletą jest uniwersalność. Nie wymaga ona specjalnego dostosowania motocykla – aplikacje instaluje się na telefonie i działa z każdym systemem multimedialnym na rynku. Oprócz standardowych funkcji takich jak nawigacja, informacje o połączeniach, sms, czy odtwarzaczu muzycznym, oferuje także chmurę, w której można zapisać dane naszego przejazdu. Najciekawszym rozwiązaniem jest jednak E-Horizon. Funkcja na podstawie systemów wspomagających lub kamer (więc jest to oczywiście technologia rozwojowa), bada stan, i charakterystykę nawierzchni oraz geometrię drogi, więc może ostrzec o niskiej przyczepności, ryzyku aquaplanningu lub, zapewne w przyszłości dzięki kamerom – o ostrych i niebezpiecznych zakrętach. 

O ile E-Horizon jest funkcją, na którą zapewne będziemy musieli trochę poczekać, tak koncepcja jednej, uniwersalnej aplikacji do wszystkich motocykli jest naprawdę atrakcyjna i dostępna już dziś. Po pierwsze, ze względu na wygodę użytkowania, po drugie na potencjalną oszczędność. Producenci motocykli nie będą musieli opracowywać swoich aplikacji – wystarczy tylko stworzyć system multimedialny, a i to nie jest oczywiste. Continental ma w swojej ofercie gamę takich urządzeń – MultiViu Sports Plus z ekranami w rozmiarach od 4,7″ do 7″. Kto wie, być może Continental niebawem stanie się dostawcą inteligentnych rozwiązań dla motocykli, tak jak to się stało w przypadku Boscha i systemów bezpieczeństwa. Jak już wiemy, wyszło to na dobre, bo dziś są to rozwiązania dopracowane i rozsądne cenowo.

KOMENTARZE

Tomasz Niewiadomski

„Student” przyszedł kiedyś na staż do naszej redakcji i zadomowił się na dobre. Zgłębia dla Was tajemnice techniki i fizyki, testuje motocykle i szuka sensu Instagrama. Chcieliśmy przyznać mu tytuł posiadacza najbrzydszego motocykla w redakcji, ale jednak wygrał Tobiasz.

Recent Posts

IOM TT 2026: Michael Dunlop dominuje w piątek. Senior TT przerwane przez wypadek

W piątek organizatorzy Isle of Man Tourist Trophy mieli sporo szczęścia, bo udało się rozegrać…

5 czerwca 2026

MotoGP: Pedro Acosta najszybszy w piątek nad Balatonem

Pedro Acosta był najszybszy w piątkowej, popołudniowej sesji MotoGP na torze Balaton Park, wyprzedzając drugiego…

5 czerwca 2026

Pit Bike SM to ściganie dla każdego! Kolejna runda już w ten weekend w Bydgoszczy

Bydgoski Kartodrom już w ten weekend przyciągnie czołówkę zawodników Pit Bike SM z całej Polski!…

4 czerwca 2026

Gotland Grand National 2025. Jak zostałem wikingiem

Wyobraź sobie, że wstajesz rano po zawodach, a Twoje zdjęcie jest dosłownie wszędzie. Udostępniają je…

3 czerwca 2026

IOM TT 2026: Co dalej z tegoroczną edycją? Pogoda psuje plany organizatorów

O ile pierwszy tydzień tegorocznej edycji Isle of Man Tourist Trophy upłynął pod znakiem pogody…

3 czerwca 2026

MotoGP: Więcej pytań niż odpowiedzi. Kto wygra GP Węgier?

Czy po zdominowaniu rywalizacji na Mugello, Aprilia utrzyma impet także na Węgrzech, gdzie rozegrana zostanie…

3 czerwca 2026