Categories: Akcesoria

GPS Guardian | Bezpieczeństwo twojego motocykla

W ciągu ostatnich lat urządzenia telematyczne niezwykle się rozwinęły. Namierzanie dowolnego obiektu stało się tanie i dziecinnie proste. Przydają się szczególnie przy lokalizacji pojazdów ciężarowych (pomogły zwalczyć oszustwa dotyczące przebiegu i spalaniu czy kradzieże transportów). Urządzenie oferowane przez GPS Guardian idealnie nadaje się do tego typu zastosowań, ale także do śledzenia trasy Twojego motocykla!

Montaż urządzenia jest bardzo łatwy. Plus podłączamy do plusa, minus do minusa, wkręcamy antenę i już działa. Na razie to wersja podstawowa, która podaje tylko lokalizację, ale przekazywane informacje możemy rozbudować, jeśli wykorzystamy ”szynę„ CAN motocykla. Wystarczy wpiąć jeszcze kilka przewodów. Wówczas za pomocą odpowiedniego programu będziemy mogli odczytywać także prędkość motocykla, obroty jego silnika, spalanie i wiele innych danych.

Ocenianie czy recenzowanie tego typu urządzeń jest niezwykle trudne. Możemy obserwować tylko owoce pracy GPS Guardian na platformie internetowej, z czym nie mieliśmy żadnych problemów. Podczas kilkumiesięcznego testu urządzenie nie gubiło zasięgu – to bardzo ważna cecha – a odświeżanie położenia następowało niezwykle szybko. A przypominam, że sprzęt nie był testowany w Europie, gdzie wszystko zawsze działa bez zarzutu. GPS Guardian zabraliśmy na bezdroża Ameryki Południowej, na trasę naszej wyprawy ”Around the dream„.

Urządzenie działało szybko i sprawnie. Co ważne, udało się je zamontować w niewielkim motocyklu, w którym akumulator ma małą pojemność. Tymczasem obecność GPS Guardian nie powodowała rozładowania baterii.

Interfejs użytkownika jest intuicyjny i bardzo łatwy w obsłudze. Wadą może być dość duży rozmiar nadajnika. Musieliśmy się nieźle nakombinować, aby go upchać w Hondzie XRE 300, ale po chwili się udało. W większym jednośladzie na pewno tego problemu nie będzie!

KOMENTARZE
Tobiasz Kukieła

Człowiek - skrajność. Właściciel najbrzydszego motocykla w redakcji, ale i najładniejszej WSK-i. Autor cyklu „Dookoła komina”, gdzie rześko zwiedza krajowe trasy. Poza tym doświadczony podróżnik i emerytowany mechanik. Zjeździł kawał świata i widział naprawdę wiele, czasami twierdzi, że zbyt wiele!

Recent Posts

Polskie sukcesy wyścigowe w 2025. To dopiero początek historii!

Polski, motocyklowy motorsport, miał w ubiegłym roku powody do ogromnej dumy. Podczas gdy Witek Kupczyński…

11 kwietnia 2026

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026