System mocowania smartfona SP Connect. I trzyma, i puszcza

Nie można tego powiedzieć chociażby o popularnych uchwytach typu X-Grip, wymagających pracy na dwie ręce i zabawy z gumkami zabezpieczającymi telefon przed wypadnięciem. Szukając alternatywy, ale chcąc zachować elastyczność i wygodę systemu „kulkowego” RAM Mounts, zdecydowałem się na końcówkę uchwytu i etui na telefon marki SP Connect. Zasada działania jest tu bardzo prosta. Prowadnice na uchwycie wkładamy w zintegrowane z etui, pasujące otwory, po czym przekręcamy telefon o 90°. To wszystko – operacja trwa sekundę (w obie strony), a urządzenie siedzi bardzo stabilnie. Przekonałem się o tym używając systemu na motocyklach terenowych i zaliczając wiele malowniczych gleb w różnych kierunkach. Smartfon zawsze pozostawał na miejscu. Jedyna opcja, żeby wypadł, to uderzenie ręką i przekręcenie urządzenia, co jeszcze mi się nie zdarzyło.Końcówka do systemu RAM (2 w 1, gdyż może również trzymać kamerkę GoPro) to zaledwie ułamek bogatej oferty SP Connect. Znajdziecie tam nie tylko masę różnych mocowań do motocykli, aut i rowerów, ale także dodatkowe akcesoria – nakładki przeciwdeszczowe, końcówki antywibracyjne, panele do ładowania indukcyjnego i wiele innych. W komplecie z etui znajdziecie również specjalną końcówkę, która wkręcona w gniazdo pozwala postawić smartfona na stole i np. oglądać film.Całość jest bardzo dyskretna i estetyczna. Jedyny minus, jaki odkryłem, to „garbik” na stałe obecny na plecach mojego telefonu, który utrudnia pisanie, gdy ten leży na biurku. Ponadto smartfon może wypadać z płytkich uchwytów samochodowych. Trzeba też pamiętać, że zmieniając telefon na inny model, będziemy też musieli kupić kolejne etui. Można co prawda zdecydować się na uniwersalny uchwyt z „pazurami” lub przyklejany na taśmę 3M, ale nie wygląda to już tak dobrze.

Warto pogłówkować nad najlepszym systemem do naszego motocykla, bo to naprawdę działa i jest bardzo wygodne!

Ceny: etui 129 zł, końcówka z kulką RAM 49 zł
Gdzie kupić: www.dobresklepymotocyklowe.pl

Zdjęcia: Tomasz Parzychowski

KOMENTARZE

Konrad Bartnik

Koordynuje pracę redakcji i dba o jakość tekstów, które trafiają do gazety i na stronę internetową. W motocyklach, podobnie jak w gastronomii, najbardziej ceni ilość – jest nałogowym pochłaniaczem kilometrów i zawsze z chęcią przyjmie kolejne 50. Fan klasycznych nakedów i szwendania się po krzakach. Wszystko może, nic nie musi.

Recent Posts

CFMoto i Brembo łączą siły. Chińczycy chcą kształtować przyszłość branży

Producent motocykli CFMoto i włoski gigant Brembo ogłosiły strategiczne partnerstwo. W swoim komunikacie prasowym chińska…

10 lipca 2026

Voge 900 DSX. Wycieczka po tożsamość

Chyba nikomu nie umknął "bum" chińskiej motoryzacji wyskakującej z lodówki. W świetle tego zacząłem się…

9 lipca 2026

MotoGP: 19-latka jeździ motocyklem Marca Marqueza na Misano!

Zaledwie 19-letnia Kayla Yaakov, która coraz śmielej poczyna sobie w MotoAmerica, w miniony weekend spełniła…

8 lipca 2026

Triumph TR6 „Wild Pigeon” – Heiwa Motorcycle. Spokój formy. Siła prostoty.

Urodzić się w Hiroszimie, to nie tylko dorastać w cieniu tragicznej historii pierwszego wykorzystania bomby…

8 lipca 2026

MotoGP: Marc Marquez znów zostanie królem Sachsenringu? Kto wygra GP Niemiec?

Czy Marc Marquez sięgnie po swoje 10. zwycięstwo w MotoGP na Sachsenringu? A może to…

8 lipca 2026

Sprzedaż motocykli w Polsce z rekordowym półroczem. Chińczycy wkraczają na podium!

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego podsumował czerwiec i pierwsze półrocze na polskim rynku motocykli i motorowerów.…

8 lipca 2026