Czy warto wymienić przewody sprzęgła z gumowych na te w stalowym oplocie?

Guma jako materiał ma sporo zalet, ale w zetknięciu z czynnikami takimi, jak zmiana temperatur, promienie słoneczne oraz płyn DOT 4 dość szybko się starzeje. Wiele przewodów zarówno sprzęgłowych już po 5 latach spełnia swoją funkcję w znacznie gorszy sposób. Puchną obniżając ciśnienie w układzie, psują dozowalność, uniemożliwiając czasem działanie mechanizmów, a w skrajnym przypadku pękają. Ma to kolosalny wpływ na bezpieczeństwo i użytkowanie, szczególnie w dalekich podróżach, w których ciężko od odpowiedni serwis i zasób części.

W jaki sposób zapobiec takiej sytuacji? Rozsądnym wydaje się przesiadka na przewód w stalowym oplocie.

Na czym polega zaleta stalowego oplotu wyprodukowanego przez np. TRW? Rdzeń przewodu w tym przypadku został wykonany z teflonu produkowanego przez koncern DuPont. Zewnętrzny oplot ze stali szlachetnej zapewnia dużą elastyczność i wytrzymałość mechaniczną, a w konsekwencji doskonałą ochronę rdzenia. Przewody w stalowym oplocie oferowane przez TRW nie wymagają żadnego serwisu, nie starzeją się i nie zużywają. Nie ma także granicznego okresu ich żywotności. Wartością dodaną jest wydłużony okres wymiany płynu sprzęgłowego.

Cechy przewodów sprzęgłowych TRW ze stalowym oplotem:
• Długość idealnie odpowiadająca przewodom oryginalnym.
• Brak cech starzenia, a więc okres ich eksploatacji odpowiada długości „życia” motocykla.
• Design i wykończenie jest identyczne z przewodami w stalowym oplocie dedykowanymi do układu hamulcowego (co oznacza, że mogą stworzyć spójność stylistyczną motocykla).
• W razie potrzeby jest możliwość indywidualnego wyboru kolorów złączy, osłon przewodów i oczywiście długości.
• Nie wymagają serwisu.
• Nie puchną zarówno w wyniku starości jak i intensywnej eksploatacji.
• Zwiększona wytrzymałość mechaniczna.

Marka TRW jest gwarantem najwyższej jakości, trwałości i designu wykonanych elementów wyposażenia oraz podzespołów motocykla, doskonale pasujących w miejsce części fabrycznych, o jakości równej i przewyższającej elementy fabryczne.

Przewody sprzęgłowe w stalowym oplocie są praktycznie identyczne z przewodami hamulcowymi TRW pod względem designu i technologii wykonania. Dzięki temu łatwo stworzą stylistyczną spójność przewodów zamontowanych w motocyklu w taki sposób, aby nadały pojazdowi dodatkowej szlachetności i harmonii kolorystycznej. Przy przebudowie, renowacji lub podczas tuningu jednośladu będzie to miało kluczowe znaczenie, w końcu „diabeł tkwi w szczegółach…”.

Bez względu na wybraną długość, kolorystykę czy końcówki, przewody sprzęgłowe w stalowym oplocie oferowane przez markę TRW są ikoną wytrzymałości, atrakcyjnego designu, a przede wszystkim bezpieczeństwa motocyklisty!

Więcej informacji

Zdjęcia: ZF

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

Włochy walczą z polskim przekrętem. Policja skorzysta z danych CEPiK

Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…

24 sierpnia 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

24 sierpnia 2026

Isle of Man TT nie porzuci klasy Sidecar. Są pierwsze propozycje zmian

Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…

24 sierpnia 2026

Motolato w Inter Motors. Nie uwierzysz, jak zobaczysz te ceny ciuchów IXON!

Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…

22 sierpnia 2026

Honda CB400 Super Four E-Clutch powalczy z chińską konkurencją. Motocykl trafi do Europy

Honda zamierza wprowadzić do Europy motocykl CB400 Super Four E-Clutch, którego koncept zaprezentowano po raz…

21 sierpnia 2026

Oznakowanie dla motocyklistów zamiast ostrzejszych przepisów. Jak to działa?

W Europie przybywa miejsc, gdzie zamiast karać motocyklistów za przekroczenie prędkości, faktycznie próbuje się dbać…

20 sierpnia 2026