Czy warto wymienić przewody sprzęgła z gumowych na te w stalowym oplocie?

Guma jako materiał ma sporo zalet, ale w zetknięciu z czynnikami takimi, jak zmiana temperatur, promienie słoneczne oraz płyn DOT 4 dość szybko się starzeje. Wiele przewodów zarówno sprzęgłowych już po 5 latach spełnia swoją funkcję w znacznie gorszy sposób. Puchną obniżając ciśnienie w układzie, psują dozowalność, uniemożliwiając czasem działanie mechanizmów, a w skrajnym przypadku pękają. Ma to kolosalny wpływ na bezpieczeństwo i użytkowanie, szczególnie w dalekich podróżach, w których ciężko od odpowiedni serwis i zasób części.

W jaki sposób zapobiec takiej sytuacji? Rozsądnym wydaje się przesiadka na przewód w stalowym oplocie.

Na czym polega zaleta stalowego oplotu wyprodukowanego przez np. TRW? Rdzeń przewodu w tym przypadku został wykonany z teflonu produkowanego przez koncern DuPont. Zewnętrzny oplot ze stali szlachetnej zapewnia dużą elastyczność i wytrzymałość mechaniczną, a w konsekwencji doskonałą ochronę rdzenia. Przewody w stalowym oplocie oferowane przez TRW nie wymagają żadnego serwisu, nie starzeją się i nie zużywają. Nie ma także granicznego okresu ich żywotności. Wartością dodaną jest wydłużony okres wymiany płynu sprzęgłowego.

Cechy przewodów sprzęgłowych TRW ze stalowym oplotem:
• Długość idealnie odpowiadająca przewodom oryginalnym.
• Brak cech starzenia, a więc okres ich eksploatacji odpowiada długości „życia” motocykla.
• Design i wykończenie jest identyczne z przewodami w stalowym oplocie dedykowanymi do układu hamulcowego (co oznacza, że mogą stworzyć spójność stylistyczną motocykla).
• W razie potrzeby jest możliwość indywidualnego wyboru kolorów złączy, osłon przewodów i oczywiście długości.
• Nie wymagają serwisu.
• Nie puchną zarówno w wyniku starości jak i intensywnej eksploatacji.
• Zwiększona wytrzymałość mechaniczna.

Marka TRW jest gwarantem najwyższej jakości, trwałości i designu wykonanych elementów wyposażenia oraz podzespołów motocykla, doskonale pasujących w miejsce części fabrycznych, o jakości równej i przewyższającej elementy fabryczne.

Przewody sprzęgłowe w stalowym oplocie są praktycznie identyczne z przewodami hamulcowymi TRW pod względem designu i technologii wykonania. Dzięki temu łatwo stworzą stylistyczną spójność przewodów zamontowanych w motocyklu w taki sposób, aby nadały pojazdowi dodatkowej szlachetności i harmonii kolorystycznej. Przy przebudowie, renowacji lub podczas tuningu jednośladu będzie to miało kluczowe znaczenie, w końcu „diabeł tkwi w szczegółach…”.

Bez względu na wybraną długość, kolorystykę czy końcówki, przewody sprzęgłowe w stalowym oplocie oferowane przez markę TRW są ikoną wytrzymałości, atrakcyjnego designu, a przede wszystkim bezpieczeństwa motocyklisty!

Więcej informacji

Zdjęcia: ZF

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

Rekordowy wrzesień na polskim rynku motocykli. Junak goni Hondę, BMW odrabia straty

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował raport rejestracji jednośladów w Polsce we wrześniu. Zarejestrowano 5515 nowych…

8 października 2026

Co ze sprzedażą Ducati? Volkswagen podjął decyzję

Wygląda na to, że serial o potencjalnej sprzedaży Ducati dobiegł końca. Volkswagen oficjalnie poinformował o…

8 października 2026

Suzuki GSX-S1000 – motocykl supernaked o wielu twarzach

W 2015 r. Suzuki dołączyło do grona producentów, którzy mają w swojej ofercie motocykl supernaked.…

8 października 2026

MotoGP: Marc Marquez odczaruje Mandalikę, czy Jorge Martin powiększy przewagę?

Czy Jorge Martin powiększy swoją dwupunktową przewagę w klasyfikacji generalnej? Czy Marc Marquez w końcu…

8 października 2026

Szukasz pracy w branży motocyklowej? Yamaha Motor Polska rekrutuje!

Jeżeli dobrze znasz branżę motocyklową, masz doświadczenie w marketingu i chcesz na dłużej związać się…

8 października 2026

Jan Paweł Kapliński – Pezet. Największe ryzyko to stanie w miejscu

Nie da się opowiedzieć historii polskiego rapu bez Pezeta. Nie da się przedstawić Pezeta bez…

7 października 2026