Czy warto wymienić przewody sprzęgła z gumowych na te w stalowym oplocie?

Guma jako materiał ma sporo zalet, ale w zetknięciu z czynnikami takimi, jak zmiana temperatur, promienie słoneczne oraz płyn DOT 4 dość szybko się starzeje. Wiele przewodów zarówno sprzęgłowych już po 5 latach spełnia swoją funkcję w znacznie gorszy sposób. Puchną obniżając ciśnienie w układzie, psują dozowalność, uniemożliwiając czasem działanie mechanizmów, a w skrajnym przypadku pękają. Ma to kolosalny wpływ na bezpieczeństwo i użytkowanie, szczególnie w dalekich podróżach, w których ciężko od odpowiedni serwis i zasób części.

W jaki sposób zapobiec takiej sytuacji? Rozsądnym wydaje się przesiadka na przewód w stalowym oplocie.

Na czym polega zaleta stalowego oplotu wyprodukowanego przez np. TRW? Rdzeń przewodu w tym przypadku został wykonany z teflonu produkowanego przez koncern DuPont. Zewnętrzny oplot ze stali szlachetnej zapewnia dużą elastyczność i wytrzymałość mechaniczną, a w konsekwencji doskonałą ochronę rdzenia. Przewody w stalowym oplocie oferowane przez TRW nie wymagają żadnego serwisu, nie starzeją się i nie zużywają. Nie ma także granicznego okresu ich żywotności. Wartością dodaną jest wydłużony okres wymiany płynu sprzęgłowego.

Cechy przewodów sprzęgłowych TRW ze stalowym oplotem:
• Długość idealnie odpowiadająca przewodom oryginalnym.
• Brak cech starzenia, a więc okres ich eksploatacji odpowiada długości „życia” motocykla.
• Design i wykończenie jest identyczne z przewodami w stalowym oplocie dedykowanymi do układu hamulcowego (co oznacza, że mogą stworzyć spójność stylistyczną motocykla).
• W razie potrzeby jest możliwość indywidualnego wyboru kolorów złączy, osłon przewodów i oczywiście długości.
• Nie wymagają serwisu.
• Nie puchną zarówno w wyniku starości jak i intensywnej eksploatacji.
• Zwiększona wytrzymałość mechaniczna.

Marka TRW jest gwarantem najwyższej jakości, trwałości i designu wykonanych elementów wyposażenia oraz podzespołów motocykla, doskonale pasujących w miejsce części fabrycznych, o jakości równej i przewyższającej elementy fabryczne.

Przewody sprzęgłowe w stalowym oplocie są praktycznie identyczne z przewodami hamulcowymi TRW pod względem designu i technologii wykonania. Dzięki temu łatwo stworzą stylistyczną spójność przewodów zamontowanych w motocyklu w taki sposób, aby nadały pojazdowi dodatkowej szlachetności i harmonii kolorystycznej. Przy przebudowie, renowacji lub podczas tuningu jednośladu będzie to miało kluczowe znaczenie, w końcu „diabeł tkwi w szczegółach…”.

Bez względu na wybraną długość, kolorystykę czy końcówki, przewody sprzęgłowe w stalowym oplocie oferowane przez markę TRW są ikoną wytrzymałości, atrakcyjnego designu, a przede wszystkim bezpieczeństwa motocyklisty!

Więcej informacji

Zdjęcia: ZF

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

MotoGP: Marc Marquez najszybszy w piątek na Sachsenringu

Marc Marquez, który ma na koncie dwanaście zwycięstw na Sachsenringu w tym dziewięć w MotoGP,…

10 lipca 2026

CFMoto i Brembo łączą siły. Chińczycy chcą kształtować przyszłość branży

Producent motocykli CFMoto i włoski gigant Brembo ogłosiły strategiczne partnerstwo. W swoim komunikacie prasowym chińska…

10 lipca 2026

Voge 900 DSX. Wycieczka po tożsamość

Chyba nikomu nie umknął "bum" chińskiej motoryzacji wyskakującej z lodówki. W świetle tego zacząłem się…

9 lipca 2026

MotoGP: 19-latka jeździ motocyklem Marca Marqueza na Misano!

Zaledwie 19-letnia Kayla Yaakov, która coraz śmielej poczyna sobie w MotoAmerica, w miniony weekend spełniła…

8 lipca 2026

Triumph TR6 „Wild Pigeon” – Heiwa Motorcycle. Spokój formy. Siła prostoty.

Urodzić się w Hiroszimie, to nie tylko dorastać w cieniu tragicznej historii pierwszego wykorzystania bomby…

8 lipca 2026

MotoGP: Marc Marquez znów zostanie królem Sachsenringu? Kto wygra GP Niemiec?

Czy Marc Marquez sięgnie po swoje 10. zwycięstwo w MotoGP na Sachsenringu? A może to…

8 lipca 2026