Categories: Pierwszy Motocykl

Kolejny weekend z Honda Fun & Safety już za nami!

To zdecydowanie był weekend pełen emocji. Liczna grupa klientów zaproszonych przez autoryzowanych dealerów Hondy stawiła się na torze kartingowym Awix Racing Arena w Toruniu, a frekwencja sięgnęła blisko 100%. Cel wszystkim znany: przy dobrej zabawie poprawić swoje umiejętności jazdy i jeszcze lepiej poznać możliwości swoich motocykli spod znaku skrzydła.

Warunki pogodowe były fantastyczne, nastroje nie mniej pozytywne, a dodatkowych emocji dostarczyło sensacyjne, 6 z rzędu zwycięstwo Marca Marqueza (z zespołu Repsol Honda) w eliminacjach MotoGP we Włoszech, które na żywo transmitowane było w trakcie niedzielnego Honda Fun & Safety.

Podczas obu dni imprezy uczestnicy mogli liczyć na fachową pomoc instruktorów, wsparcie dealerów oraz Działu Motocykli Hondy w Polsce. Na bieżąco prezentowane były również zdjęcia uczestników z jazdy na torze, co pomagało im zweryfikować swoja pozycję na motocyklu w trakcie kolejnych sesji. Z opinii klientów wynika, że umiejętności wyniesione z Honda Fun & Safety bardzo pomogą im w codziennym bezpiecznym użytkowaniu swojego motocykla i co równie istotne dadzą więcej frajdy z jazdy. Sympatyczna atmosfera i wiele uśmiechów po raz kolejny potwierdziły, że najmilszych ludzi spotkać można na Hondzie.

Więcej informacji na www.honda.pl

KOMENTARZE

Lech Potyński

Od samego początku w „Świecie Motocykli”. To on, w zaciszu bielańskich garaży, wspólnie z Erwinem Gorczycą, Robertem Więckiewiczem i Krzysztofem Wydrzyckim składał pierwszy numer naszego magazynu. Miłośnik oldtimerów. Niezłomnie wierzy, że uda mu się uzbierać wszystkie stare rzeczy świata.

Recent Posts

Brawura motorem postępu | Wszystko. Wszędzie. Naraz.

Japończycy podejmują doskonałe decyzje. Tylko że trzy lata po tym, jak problem przestaje istnieć.

14 października 2026

KTM nie przeniesie produkcji do Indii. Bajaj zaczął rozumieć MotoGP

Niedawno Gottfried Neumeister rozmawiał z niemieckim Speedweek. Opowiedział tam m.in. o tym, jaka będzie dalsza…

14 października 2026

Ducati Monster 2026. Bez desmo, bez kratownicy. Czy to wciąż Monster?

Rama kratownicowa? Brak. Rozrząd desmodromiczny? Brak. Jednostronny wahacz? Brak. Suche sprzęgło? Brak. Zbiornik paliwa „bison…

13 października 2026

Kawasaki Versys 900 i Versys 900 SE. Nowy gracz w segmencie sportowej turystyki

Zgodnie z przewidywaniami Kawasaki przedstawiło model Versys 900, którego zdjęcia szpiegowskie pojawiły się już jakiś czas…

13 października 2026

Honda MSX125 Grom – dane techniczne i nasza opinia

Honda MSX125 Grom wygląda, jakby ktoś suszył pełnowymiarowy motocykl w zbyt wysokiej temperaturze. Jednak frajda…

13 października 2026

Ducati Desmo450 MX i 450 MX Factory na rok 2027. Ewolucja osiągów i ergonomii

Ducati pokazało kolejne nowości na rok 2027 i tym razem są to crossowe motocykle Desmo450 MX…

13 października 2026