Categories: HistoriaLudzie

Tadeusz Damski. Zapomniany motocyklista z Krakowa

Pierwsze jego zdjęcia, jakie widziałem, pochodziły z przełomu lat 20. i 30. Startował tam górnozaworowym, dwucylindrowym motocyklem BMW z wózkiem bocznym. Co ciekawe było to zaledwie 7 lat od momentu rozpoczęcia produkcji motocykli tej marki.

Szara eminencja

W tym samym czasie, przemiennie z BMW, na imprezy sportowe przyjeżdżał Harleyem-Davidsonem. W zawodach sportowych – zarówno wyścigach, jak i rajdach – startował ze zmiennym szczęściem. 12 lat temu, przy okazji zbierania materiałów do książki „Harley mój kumpel”, próbowałem odnaleźć rodzinę Tadeusza Damskiego i dowiedzieć się czegoś więcej o nim. Nie udało mi się to, ale kilka informacji o Damskim opowiedział mi Jan Ripper (junior).

Co ciekawe, opowieść ta zahaczał o inną, ciekawą postać, choć bardziej automobilową niż motocyklową – Tadeusza Tabenckiego. Jego życiorys owiany jest wieloma tajemnicami. Przez kilka dziesięcioleci była to szara eminencja polskiego kolekcjonerstwa pojazdów. Nie jest on jednak tematem tej opowieści.

Damski był popularny

„(…) Pan Tabencki wywodził się ze wsi podkrakowskiej, nie pamiętam już której. Był wtedy zawodnik i działacz Krakowskiego Klubu Automobilowego, Tadeusz Damski. Jeździł najpierw, bardzo dobrze zresztą, na motocyklach z wózkiem, potem przesiadł się na samochód. Ów pan Damski miał warsztat, w którym praktykował Tabencki. Przed samą wojną Tabencki został stamtąd wylany. Po wojnie Tabencki stał się >>ubekiem<<, który >>przejął<< – ukradł po prostu, w ramach zemsty – panu Damskiemu warsztat z wyposażeniem. Następnie to przehandlował. (…)”.

Do 1957 roku Tadeusz Damskie był członkiem zarządu Oddziału Krakowskiego Automobilklubu Polski, a po zmianach – Automobilklubu Krakowskiego. Cieszył się tam ogromnym szacunkiem i zaufaniem, co najlepiej odzwierciedlały wyniki tajnych głosowań w kolejnych latach. Przykładowo, gdy najpopularniejszy kandydat otrzymywał 72 głosy, Tadeusz Damski otrzymywał ich 70. Inni kandydaci do zarządu mieli dużo mniejsze poparcie.

Ostatnie zdjęcie Tadeusza Damskiego, jakie widziałem, pochodziło z pochodu 1-majowego w Krakowie w 1956 roku. Na fotografii uwieczniono go za kierownicą samochodu BMW.

Może ktoś z Was potrafi powiedzieć coś więcej o Tadeuszu Damskim? Może był to czyjś dziadek, stryjek czy kuzyn. To postać wart przypomnienia.

 

KOMENTARZE
Tomasz Szczerbicki

Nikt nie wie o historii polskiej motoryzacji co Tomek. Autor wielu książek, artykułów i opracowań zgłębia te zagadnienia od wielu lat. Motocyklista, miłosnik militariów i szeroko pojetej historii naszego kraju. Od lat przybliża czytelnikom sylwetki wybitnych motocyklistów przed i powojennych, historie klubów i organizacji.

Recent Posts

Zmiany w punktach karnych od 3 czerwca. MSWiA poszło na kompromis

Od 3 czerwca zmienią się zasady redukcji punktów karnych, ale Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji poszło…

26 maja 2026

IOM TT 2026: Michael Dunlop rezygnuje z Ducati. Honda wraca do łask

Michael Dunlop w ostatniej chwili postanowił zmienić decyzję odnośnie motocykla, którym wystartuje w klasach Superbike…

26 maja 2026

MotoJunior: Milan Pawelec wygrywa w Barcelonie i prowadzi w mistrzostwach Europy Moto2

19-letni Milan Pawelec rozpoczął obronę tytułu mistrza Europy Moto2 od zwycięstwa i podwójnego podium w…

26 maja 2026

Tor Poznań – fakty i mity. O co hałas?

W kwietniu gruchnęła druzgocąca wiadomość o zamknięciu Toru Poznań, który jest jedynym profesjonalnym torem wyścigowym…

25 maja 2026

Automarket AF Racing Team wyrusza na Brno! Druga runda EuroMoto już w ten weekend

Po zwycięskiej inauguracji sezonu przed Automarket AF Racing Team pojawia się kolejne wyzwanie. Już w…

25 maja 2026

Paryż–Dakar na motocyklach. Śladami dawnych rajdów

W gronie bliskich znajomych zastanawiamy się nad kolejną wyprawą. Motocyklowo znamy się jak łyse konie,…

23 maja 2026