Categories: HistoriaLudzie

Tadeusz Damski. Zapomniany motocyklista z Krakowa

Pierwsze jego zdjęcia, jakie widziałem, pochodziły z przełomu lat 20. i 30. Startował tam górnozaworowym, dwucylindrowym motocyklem BMW z wózkiem bocznym. Co ciekawe było to zaledwie 7 lat od momentu rozpoczęcia produkcji motocykli tej marki.

Szara eminencja

W tym samym czasie, przemiennie z BMW, na imprezy sportowe przyjeżdżał Harleyem-Davidsonem. W zawodach sportowych – zarówno wyścigach, jak i rajdach – startował ze zmiennym szczęściem. 12 lat temu, przy okazji zbierania materiałów do książki „Harley mój kumpel”, próbowałem odnaleźć rodzinę Tadeusza Damskiego i dowiedzieć się czegoś więcej o nim. Nie udało mi się to, ale kilka informacji o Damskim opowiedział mi Jan Ripper (junior).

Co ciekawe, opowieść ta zahaczał o inną, ciekawą postać, choć bardziej automobilową niż motocyklową – Tadeusza Tabenckiego. Jego życiorys owiany jest wieloma tajemnicami. Przez kilka dziesięcioleci była to szara eminencja polskiego kolekcjonerstwa pojazdów. Nie jest on jednak tematem tej opowieści.

Damski był popularny

„(…) Pan Tabencki wywodził się ze wsi podkrakowskiej, nie pamiętam już której. Był wtedy zawodnik i działacz Krakowskiego Klubu Automobilowego, Tadeusz Damski. Jeździł najpierw, bardzo dobrze zresztą, na motocyklach z wózkiem, potem przesiadł się na samochód. Ów pan Damski miał warsztat, w którym praktykował Tabencki. Przed samą wojną Tabencki został stamtąd wylany. Po wojnie Tabencki stał się >>ubekiem<<, który >>przejął<< – ukradł po prostu, w ramach zemsty – panu Damskiemu warsztat z wyposażeniem. Następnie to przehandlował. (…)”.

Do 1957 roku Tadeusz Damskie był członkiem zarządu Oddziału Krakowskiego Automobilklubu Polski, a po zmianach – Automobilklubu Krakowskiego. Cieszył się tam ogromnym szacunkiem i zaufaniem, co najlepiej odzwierciedlały wyniki tajnych głosowań w kolejnych latach. Przykładowo, gdy najpopularniejszy kandydat otrzymywał 72 głosy, Tadeusz Damski otrzymywał ich 70. Inni kandydaci do zarządu mieli dużo mniejsze poparcie.

Ostatnie zdjęcie Tadeusza Damskiego, jakie widziałem, pochodziło z pochodu 1-majowego w Krakowie w 1956 roku. Na fotografii uwieczniono go za kierownicą samochodu BMW.

Może ktoś z Was potrafi powiedzieć coś więcej o Tadeuszu Damskim? Może był to czyjś dziadek, stryjek czy kuzyn. To postać wart przypomnienia.

 

KOMENTARZE
Tomasz Szczerbicki

Nikt nie wie o historii polskiej motoryzacji co Tomek. Autor wielu książek, artykułów i opracowań zgłębia te zagadnienia od wielu lat. Motocyklista, miłosnik militariów i szeroko pojetej historii naszego kraju. Od lat przybliża czytelnikom sylwetki wybitnych motocyklistów przed i powojennych, historie klubów i organizacji.

Recent Posts

MotoJunior: Milan Pawelec gotowy na rundę mistrzostw Europy w Walencji

Milan Pawelec, który broni tytułu mistrza Europy Moto2 i prowadzi w klasyfikacji generalnej, wraca do…

4 września 2026

GoPro sprzedane. Co dalej z producentem kamer?

Pomimo prób ratowania pionier segmentu kamer sportowych - marka GoPro - został sprzedany. Nowym właścicielem…

4 września 2026

Moto Guzzi z nową fabryką i specjalnymi motocyklami na 105. urodziny

W dniach 3-6 września Moto Guzzi świętuje swoje 105. urodziny. Z tej okazji odbyło się…

4 września 2026

Moto-Sekcja zaprasza na ostatnie szkolenia w tym sezonie

Sezon motocyklowy powoli zbliża się do końca, ale Moto-Sekcja nie zwalnia tempa. We wrześniu na…

3 września 2026

100 lat Polskiego Związku Motocyklowego. Impreza inna niż wszystkie – nie można tego przegapić!

Rok 2026 przynosi nam jubileusz 100-lecia powstania Polskiego Związku Motocyklowego. Dokładnie 12 września, w miejscu…

3 września 2026

Finał sezonu Pit Bike SM już w ten weekend w Słomczynie! Dla kogo tytuły?

Już w najbliższy weekend 5-6 września rozstrzygną się losy tytułów Mistrzostw i Pucharu Polski Pit…

3 września 2026