Categories: HistoriaLudzie

Multisportowiec: Jerzy Brendler

Urodził się 14 marca 1918 roku w Łodzi. Swoją przygodę ze sportem rozpoczął w 1928 roku jako pływak. W połowie lat 30. zdobył mistrzostwo Polski juniorów na 100 i 200 metrów. W wieku 17 lat zdobył tytuł mistrza okręgu łódzkiego w boksie. Jednocześnie w latach 1935 – 1938 grał w hokeja jako zawodnik I-ligowego zespołu ŁKS Łódź. Z sukcesami skakał też wzwyż oraz z trampoliny do wody.
Po raz pierwszy wsiadł na motocykl, gdy miał 14 lat. Było to niemieckie DKW 200. W 1934 roku ojciec kupił mu Ariela 350, jako nagrodę za osiągnięcia sportowe. Bez zwłoki Jerzy Brendler wystartował w lokalnych zawodach motocyklowych. Wystartował i wygrał! Po kilku kolejnych startach w rajdach motocyklowych, zdobył tytuł mistrza okręgu łódzkiego.
W 1936 roku, już na motocyklu z silnikiem 500 ccm, dzięki drugiemu miejscu w rajdzie gwiaździstym do Berlina triumfował również na arenie międzynarodowej, przejechawszy 5272 km w 72 godziny (średnia 73 km/h). W 1938 roku zdobył tytuł mistrza Polski w wyścigach motocyklowych (szosowych, klasa 500 ccm) oraz ten sam tytuł w wyścigach na torze w dwóch klasach – 125 i 500. W 1939 roku, do wybuchu wojny, prowadził w walce o tytuł mistrza Polski w szosowych wyścigach motocyklowych w klasie 500.
Po wojnie Jerzy Brendler powrócił do rywalizacji motocyklowej. W latach 1948 – 1955 dzierżył tytuł mistrza okręgu śląskiego w rajdach w klasie 250. Przez prawie siedem lat (1950 – 1956) startował w wyścigach na żużlu jako zawodnik I-ligowych drużyn: Polonii Bytom i Włókniarza Częstochowa.
Pod koniec lat 50. przeprowadził się do Świdnika i rozpoczął pracę w Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego, produkującej wówczas popularne motocykle WSK. Od roku 1960 ponownie rozpoczął starty w szosowych wyścigach motocyklowych. W efekcie, w latach 1960 – 1969, siedmiokrotne zdobył tytułu mistrza Polski w klasie 125, dwukrotnie w klasie 250 i raz mistrzostwo w klasie otwartej. Dodajmy też do tego jeden tytuł wicemistrzowski.
W 1969 roku, wygrał cztery pierwsze eliminacje mistrzostw Polski w wyścigach motocyklowych. Podczas piątej eliminacji – wyścigu w Gliwicach, w październiku – na siódmym okrążeniu, w skutek zablokowania się silnika, przy prędkości ok. 150 km/h uległ poważnemu wypadkowi. Leczenie i rehabilitacja trwały prawie rok. To wydarzenie zmusiło go do zakończenia kariery sportowej. Jerzy Brendler miał wówczas 51 lat i czworo wnucząt! Często śmiał się z tego i mówił, że „nie wypada, aby dziadek udawał zawodnika”. Łącznie przez 32 lata był członkiem kadry narodowej – pływackiej i motocyklowej. Zmarł po ciężkiej chorobie w listopadzie 1985 roku. Miał wówczas 67 lat.

KOMENTARZE

Tomasz Szczerbicki

Nikt nie wie o historii polskiej motoryzacji co Tomek. Autor wielu książek, artykułów i opracowań zgłębia te zagadnienia od wielu lat. Motocyklista, miłosnik militariów i szeroko pojetej historii naszego kraju. Od lat przybliża czytelnikom sylwetki wybitnych motocyklistów przed i powojennych, historie klubów i organizacji.

Recent Posts

Włochy walczą z polskim przekrętem. Policja skorzysta z danych CEPiK

Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…

24 sierpnia 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

24 sierpnia 2026

Isle of Man TT nie porzuci klasy Sidecar. Są pierwsze propozycje zmian

Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…

24 sierpnia 2026

Motolato w Inter Motors. Nie uwierzysz, jak zobaczysz te ceny ciuchów IXON!

Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…

22 sierpnia 2026

Honda CB400 Super Four E-Clutch powalczy z chińską konkurencją. Motocykl trafi do Europy

Honda zamierza wprowadzić do Europy motocykl CB400 Super Four E-Clutch, którego koncept zaprezentowano po raz…

21 sierpnia 2026

Oznakowanie dla motocyklistów zamiast ostrzejszych przepisów. Jak to działa?

W Europie przybywa miejsc, gdzie zamiast karać motocyklistów za przekroczenie prędkości, faktycznie próbuje się dbać…

20 sierpnia 2026