Categories: HistoriaLudzie

A to historia! | Motocyklowi mistrzowie ze Szczecina – część 3

Od tego momentu aż do roku 1965, gdy produkcję Junaków zakończono, zawodnicy szczecińscy mieli łatwiejszy dostęp do nowego sprzętu, zresztą nie tylko krajowego, ale i do motocykli importowanych. Rozpoczęcie produkcji Junaków wpłynęło również na rozwój innych aktywności, np. turystyki motocyklowej.

Sukcesy Junaków

Zaowocowało to szybko wieloma sukcesami, m.in. złotymi medalami w Sześciodniówce Motocyklowej oraz tytułami mistrzów Polski – indywidualnych i drużynowych – w motocrossie. Dwukrotnie tytuł drużynowego mistrza Polski w motocrossie zdobyli: Janusz Orzepowski, Edward Kurowskie, Zenon Wiatr, Marek Umiński, Ignacy Przybylski, Jan Miranowski i Lech Figurski. Indywidualnym mistrzem Polski został zaś Janusz Orzepowski.


Warto zacytować mały fragment publikacji z „Kuriera Szczecińskiego”, z 23 czerwca 1959.
„Brawo Junaki! Motorowy cross oczarował szczecinian! 23-letni technik Junaka – Janusz Orzepowski – podwójnym zwycięzcą!
(…) Imprezę rozpoczął wyścig 350-tek. Nasza pokazowa konkurencja odbywała się w mistrzowskiej obsadzie: dwóch wysoko notowanych zawodników NRD na znanych maszynach marki AWO, lider punktacji Stachewicz, rutynowany Kwaśniewski z Legii na angielskiej maszynie wyścigowej marki BSA oraz nasi „muszkieterowie”. (…) Orzepowski był bezkonkurencyjny, on też zwyciężył jadąc z duża przewagą, niemal samotnie. Drugi był Kurowski, trzeci Figurski – w tej kolejności należy chyba sklasyfikować tę trójkę pod względem umiejętności. (…) Na podium stanęło trzech szczecinian. Junak stał się faworytem naszej publiczności. (…)”

Nobilitacja dla Szczecina

Jak widać z powyższej notki prasowej, zawodnicy ze Szczecina weszli do ówczesnej czołówki polskich motocyklistów. Wspomniany „Stachewicz” (Franciszek) to znany posiadacz rekordu szybkości na motocyklu Junak, ustanowionego na drodze pomiędzy Malborkiem a Tczewem. W 1959 roku był motocrossowym mistrzem Polski. „Kwaśniewski” (Jan, znany też jako „Uśmiech Warszawy”) to wówczas czołowy zawodnik warszawskiej Legii.

[dd-parallax img=”https://swiatmotocykli.pl/wp-content/uploads/2019/02/SM-c-64-C.jpg” height=”700″ speed=”2″ z-index=”0″ position=”left” offset=”false”][/dd-parallax]
Szczecin stawał się mocnym ośrodkiem motocrossowym. Dostrzegano to również za granicą i w drugiej połowie lat 60. zorganizowano tu kilka lat z rzędu eliminacje mistrzostw świata w klasie 250. Było to ogromną nobilitacją dla Szczecina.
Po zakończeniu produkcji Junaków Szczecin i region znowu zaczęły borykać się z wieloma niedostatkami na polu motocyklowym, niemniej miasto miało już wyrobioną renomę jako ważny ośrodek motocrossowy. W latach 70. następne już pokolenie zawodników zdobyło kolejne, motocrossowe, drużynowe mistrzostwo Polski.
W artykułach poświęconych szczecińskiemu środowisku wspomniałem nazwiska 60 zawodników i działaczy, którzy zajmowali się sportem i turystyką motocyklową w tym regionie w latach 1945 – 1970. To tylko mały procent osób, które powinny być wymienione. Wszyscy oni zasługują na pamięć.

KOMENTARZE
Tomasz Szczerbicki

Nikt nie wie o historii polskiej motoryzacji co Tomek. Autor wielu książek, artykułów i opracowań zgłębia te zagadnienia od wielu lat. Motocyklista, miłosnik militariów i szeroko pojetej historii naszego kraju. Od lat przybliża czytelnikom sylwetki wybitnych motocyklistów przed i powojennych, historie klubów i organizacji.

Recent Posts

Husqvarna Svartpilen 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Barton FRX 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…

20 października 2026

Jak przygotować się do jazdy na motocyklu w chłodniejsze dni?

Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…

20 października 2026

Honda CBR500R Four i CBR600RR na rok 2027 – dwa oblicza supersportów

Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…

20 października 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo zakończone! Kto i gdzie w sezonie 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

20 października 2026

Płatne parkowanie dla motocykli w Oświęcimiu. Miasto powołuje się na ustawę

Oświęcim wkrótce dołączy do wąskiego grona miast, gdzie opłaty za parkowanie w strefie ograniczonego postoju…

20 października 2026