Testy

Kawasaki Z500/Ninja 500. Trenerze, dobrze robię?

Charakter motocykla to dość płynne pojęcie. Wydawać by się mogło, że mamy z nim do czynienia wyłącznie w topowych maszynach…

19 lutego 2025

Morbidelli T1002VX. Litrowy Chińczyk

Musimy chyba przyzwyczaić się do wysypu nowych motocyklowych marek pochodzących zza Wielkiego Muru. Chociaż nie jest to cała prawda. W…

6 lutego 2025

Triumph TF 250-X. Nowy gracz!

Rynek motocrossowy zdecydowanie przeżywa hossę, a na maszynach startowych robi się coraz bardziej kolorowo. I nie chodzi tutaj o zróżnicowanie…

30 stycznia 2025

GasGas 2025. Podzieleni w terenie

Prezentując swoje najnowsze modele, GasGas uznał, że klasyczne testy dla mediów są… nudne. Tak powstało wydarzenie United in Dirt, podczas…

21 stycznia 2025

Triumph Daytona 660. Było blisko

Niemal każdy producent próbuje na nowo zdefiniować klasę motocykli sportowych. Każda marka ma swój pomysł, ale żadna jeszcze nie wpasowała…

14 stycznia 2025

Royal Enfield Himalayan. Król śniegu

Motocykliści nie potrzebują samochodów, nawet zimą. Poważnie? Swego czasu sprawdziliśmy tę zasadę w najgorszych warunkach. Naszym królem śniegu został Royal…

11 stycznia 2025

Harley-Davidson Road Glide & Street Glide. Posłuszni barbarzyńcy

"Harleyu i Davidsonie, nie idźcie tą drogą" krzyczeli maniakalni miłośnicy marki, gdy ta zaprezentowała V-Roda, owoc współpracy z Porsche. "Harleyu…

10 stycznia 2025

Honda Hornet 1000. Pierwsze wrażenia

Nowy Hornet zaskakuje ceną. Motocykl nie jest naszpikowany najnowszą technologią, ale nie specjalnie ograniczało to zabawę na ulicy.

9 stycznia 2025

Yamaha XSR 900 GP. Motocykl sentymentalny

Historia zatacza koło, moda powraca, a nowe motocykle chcą być stare. Nie ma w tym nic nadzwyczajnego i odkrywczego. A…

8 stycznia 2025

BMW F 900 GS. Wyjść z cienia

Dodając pierwiastek ludzki do motocykli BMW, moglibyśmy uznać, że wszystkie modele GS bez silnika boksera cierpią na syndrom starszego rodzeństwa. Czas…

19 grudnia 2024