Testy

Royal Enfield Super Meteor 650. Klasyczny podróżnik

Wreszcie jest! Czekałem, czekałem i się doczekałem. Royal Enfield w końcu wprowadził do oferty turystycznego twina – model Super Meteor…

9 grudnia 2023

Kymco AK 550 Premium. Jeszcze więcej luksusu

Od momentu wejścia na rynek Kymco AK 550i w 2016 roku pilnie śledzimy rozwój tego flagowego okrętu we flocie firmy.…

23 listopada 2023

Junak SR 400. Zwiastun nowej ery

Pojawienie się Junaka SR 400 jest w pewnym sensie momentem przełomowym w historii marki. Po raz pierwszy bowiem Junak przekracza…

16 listopada 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024 – Bez drogi na skróty

W swoim flagowym modelu Honda nie poszła na łatwiznę. Dbając o jak największą precyzję i jak najlepsze osiągi, japońscy inżynierowie…

14 listopada 2023

Harley-Davidson Street Glide / Road Glide CVO. Pobudka

Harley-Davidson to mistrz. Żadna inna marka nie potrafi robić tak niewiele, jednocześnie windując wyniki. Amerykanie to mistrzowie marketingu, ale dynamicznie…

2 listopada 2023

Honda CL500. Powrót do scrambleryzmu

To zadziwiające, jak na jednej bazowej platformie rama-silnik można budować tak różne motocykle. Honda osiągnęła w tym mistrzostwo świata.

29 października 2023

KTM 890 SMT. Natury nie oszukasz

Niektóre motocykle zachęcają do niegrzecznej zabawy. Unikam ich, jednocześnie chętnie na nie wsiadając. Wmawiam sobie, że tym razem będę jechał…

21 października 2023

Barton Active 50. Chińczyk w stylu włoskim

Za sprawą regulacji prawnych, które weszły w życie kilka lat temu, królująca swego czasu w rankingach sprzedaży kategoria motorowerów mocno…

17 października 2023

Kayo T4 – test długodystansowy. Chińczyk

Czy za 12 500 zł można kupić „wyczynowy” sprzęt, na którym amatorsko będzie można bawić się w enduro i motocross?…

14 października 2023

Piaggio MP3 530 HPE Exclusive. Luksus na trzech kołach

Trójkołowce z założenia traktuję jako zło konieczne. Tym trudniejsze stoi przede mną zadanie, by obiektywnie ocenić flagowy pojazd Piaggio –…

11 października 2023