Elektryczna hulajnoga i e-skuter Seata| To dopiero początek (opis i galeria zdjęć)

Firma zaprezentowała właśnie, podczas 9. Smart City Expo World Congress (19-21 listopada), odbywającego się w Barcelonie, dwa elektryczne jednoślady – e-Kickscooter i e-Scooter (pierwszy tego typu pojazd w 70-letniej historii firmy). Mają one uzupełnić możliwości aut przez nią produkowanych jako wygodne, ekologiczne rozwiązania przeznaczone na miejskie dojazdy na krótszych dystansach. Skuter ma się pojawić na rynku w przyszłym roku, a i prototyp elektrohulajnogi ma uzupełnić ofertę firmy w zakresie „mobilności”, gdy ruszy system ich wypożyczeń. Za całość działań ma być odpowiedzialny specjalnie wydzielony biznes hiszpańskiej marki – SEAT Urban Mobility, który zintegruje też usługi świadczone przez platformę carsharingową Respiro (działa głównie w Madrycie).

Seat stał się w grupie Volkswagena „centrum kompetencji” jeśli chodzi o mikromobilność, zatem będzie rozwijać i przygotowywać podobne, jednośladowe „wynalazki” (i pewnie nie tylko je) na potrzeby także innych marek grupy.

Seatowy e-Scooter powstał i będzie wytwarzany przy współpracy z mieszczącą się w Barcelonie firmą Silence. Pojazd jest napędzany silnikiem o mocy 7 kW (9,5 KM), osiągającym chwilową, maksymalną moc 11 kW (14,8 KM). Lecz nie moc jest najważniejsza, bowiem wrażenie robi moment obrotowy – 240 Nm, dostępny niemal od startu. Do 50 km/h rozpędza się w 3,8 s, a maksymalnie do 100 km/h. Deklarowany zasięg na jednym ładowaniu (zapewne nie wtedy, gdyby chcieć wyciskać z niego wszystkie soki) – 115 km. Baterię można wyjmować i ładować w domu. Gdyby zestawić e-Scooter Seata z elektrycznym Super Soco, którego test znajdziecie w grudniowym wydaniu ŚM (ukaże się w kioskach 3 grudnia), to miałby nad nim tę przewagę, że w schowku mieści dwa kaski.

Z kolei elektrohulajnoga e-Kickscooter to już druga generacja takiego jeździdełka. Prototyp ma baterię o pojemności powiększonej do 551 Wh i zasięg do 65 km. Pierwszej generacji (Seat EXS) od 2018 roku sprzedano już ponad 10 tys. sztuk.

Skuter Elektryczny Seat

Zdjęcie 1 z 8

KOMENTARZE
Jacek Pieśniewski

W Świecie Motocykli nadzoruje cały proces powstawania magazynu: planuje układ stron, zbiera wszystkie materiały, bezlitośnie pilnuje „deadline’ów”, poprawia błędy. Dziennikarz z krwi i kości, skarbnica wiedzy językowej, w stu procentach oddany pasji wydawniczej. Lubi rajdy samochodowe i przecinki.

Recent Posts

Polskie sukcesy wyścigowe w 2025. To dopiero początek historii!

Polski, motocyklowy motorsport, miał w ubiegłym roku powody do ogromnej dumy. Podczas gdy Witek Kupczyński…

11 kwietnia 2026

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026