Powiększenie pojemności motocykla to konsekwencja dopasowania maszyny do normy Euro4. Niestety zdjęcia wykonano z dużej odległości i ciężko jest przewidywać co będzie lub też już jest na pokładzie motocykla.
Jak mówią plotki, które wydają się bardzo prawdopodobne Street pojawi się od razu w kilku wersjach. Podstawowej, oczywiście ”R„ z regulowanym zawieszeniem i innymi hamulcami ale też ”RT„ – z turystycznymi dodatkami i ”RS„, czyli najlepiej wyposażonej (hamulce Brembo i zawieszenie Ohlinsa) oraz o większej mocy niż pozostałe modele.
Zapewne na pokładzie nie zabraknie też nowej elektroniki. Riding modes to już chyba podstawa. W zależności od wersji trybów pracy może być więcej lub mniej.
Czekamy z niecierpliwością na kolejne zdjecia szpiegowskie tej maszyny, które pewnie niebawem wypłynął. Być może będzie się z nich dało wywnioskować coś więcej o nowej maszynie od Triumpha.
W klasie średnich cruiserów, zdominowanej od lat przez rzędowe dwucylindrowce, włoska marka MBP Morbidelli marka,…
Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…
Toyota, BMW, Bosch i Repsol połączyły siły i ruszyły z testem samochodów wykorzystujących wyłącznie paliwa…
Wysokie temperatury w sezonie to dla motocyklisty spore wyzwanie. Kiedy termometr przekracza 30°C, walka z…
Nie uprzedzajcie się z góry – bardzo lubię ten region, będący mekką motocyklistów. Uwielbiam krajobrazy…
Jeśli już się uczysz, to ucz się dobrze, tego co najważniejsze i przy tym od…