Jak większość motocykli także i RC390 musiał przejść kilka modyfikacji by spełniać wyśrubowane normy spalania jakie narzuca Unia Europejska. Mały sportowiec nie zmienił się drastycznie, ale na pewno część klientów doceni starania KTM-a.
Jedną z najbardziej widocznych zmian jest przestylizowany wydech, który trafił na bok motocykla. To spowodowało z kolei możliwość przeprojektowania pługu. Jak twierdzi KTM dzięki tym zabiegom zwiększył się prześwit.
Poza tym na pokładzie mamy oczywiście ride-by-wire, nowe sprzęgło oraz większą o 20 mm tarczę hamulcową z przodu. Nie zabrakło również regulowanych klamek czy nowych lusterek.
Jeśli chodzi o wagę motocykla to jak mówi KTM nie zmieniła się ona i na sucho maszyna waży 147 kg.
Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…
Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…
Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…
Oświęcim wkrótce dołączy do wąskiego grona miast, gdzie opłaty za parkowanie w strefie ograniczonego postoju…
Kymco ogłosiło, że na targach EICMA 2026 zaprezentuje skuter typu crossover o oznaczeniu CV-X45. To…
19-letni Milan Pawelec w imponującym stylu zakończył swój drugi sezon w motocyklowych mistrzostwach Europy Moto2.…