Podczas testu opon Dunlop dla klasy Moto2, przeprowadzonego pod koniec lipca, jak okazało się po dokładnym przeanalizowaniu danych, Dominique Aegerter pobił rekord okrążenia dla tej klasy o 0,9 sekundy. W ramach testu badano odporność opon na obciążenia i przygotowywano nową specyfikację na rok 2014, a być może także na pozostałe wyścigi sezonu 2013. Opony sprawdzali: Aegerter oraz zespół testowy Dunlopa – Stefan Nebel i dwóch zawodników mistrzostw IDM.
Wnioski z testu potwierdziły walory nowej specyfikacji tylnej opony. Stwierdzono również, że za wzrost obciążenia opon w tym sezonie mogą częściowo odpowiadać zmiany wprowadzone w motocyklach od 2012 r. Chodzi m.in. o nowe sprzęgło, które bardziej obciąża oponę, umożliwiając mocniejsze hamowanie przed zakrętami.
Dunlop jest partnerem technicznym Suzuki Endurance Race Team, Honda TT Legends, firm Kawasaki i Honda oraz wyłącznym dostawcą opon do wyścigów Moto2 i Moto3.
Kwiecień to moment, w którym motocyklowy sezon naprawdę się rozkręca. Pojawiają się konkretne pytania, wybory…
Współpraca marek Harley-Davidson i Jeep rozpocznie się podczas European Spring Rally w Senigalli i będzie…
Po dziesięciu latach Spotkanie Klasycznych Triumphów ponownie odbędzie się na Jurze Krakowsko-Częstochowskiej, a bazą imprezy…
Kacper Woryna wygrał inauguracyjną rundę SGP 2026 w Landshut i zrobił to w swoim debiucie…
Radom i okolice zyskują nowy punkt na motocyklowej mapie. To właśnie tutaj Honda Wyszomirski, doświadczony…
Czy dalibyście blisko 5 mln zł za motocykl, jeśli nikt nie potrafi dziś ze stuprocentową…