Okrągła 9,5. rocznica powstania forum fanów dwuzaworowych BMW

Chociaż słowo „fani” chyba jest tu nie na miejscu. Bardziej właściwe było by określenie wyznawcy, albo nawet sekta. O swoich ukochanych bawarskich bokserach wiedzą niemal wszystko i nie zamieniliby swoich maszyn na żadne inne.

Raz do roku towarzystwo spotyka się na zlocie, organizowanym w jakimś ustronnym i mało eksponowanym miejscu Polski. Z reguły pojawia się na takiej imprezie około 40-50 motocykli. Tak było i tym razem.

Dziesiąta rocznica powstania forum miała odbyć się już w ubiegłym roku, ale „kurnawirus” pokrzyżował plany organizatorom. Uroczysty zlot został więc przygotowany, ale w niemal ostatniej chwili odwołany i przesunięty na rok następny, czyli 2021.Jednak i w tym sezonie sytuacja była mocno niepewna, więc do ostatniej chwili zapisanych było niewielu chętnych. Z nadzieją, że w przyszłym sezonie uda się w końcu zorganizować naprawdę uroczysty jubel, tegorocznej edycji nadano numer 9 ½. Więc de facto w dwunastą rocznicę powstania odbędzie się (mamy nadzieję) impreza z oznaczeniem 10. Trochę to skomplikowane tłumaczenie, ale nikomu nie przeszkadza.

Zgodnie z tradycją, tegoroczny zlot odbył się w środku niczego, czyli stanicy harcerskiej Biały Brzeg, nad Pilicą, gdzieś między Włoszczową, a Przedbórzem. Na zlocie, który odbywał się w dniach 17-20 czerwca pojawiło się ponad 50 Beemek w różnym wieku i kondycji. Jak na razie, od kilku lat najstarszym motocyklem zlotu jest R 51/3 '1951 autora relacji, ale z zadowoleniem obserwowany jest trend wzrostu średniej wieku maszyn. Na zlot przyjeżdża bowiem coraz więcej pięknie odrestaurowanych klasyków R 50, R69, czy R 69.Pojawiają się też oczywiście mocno dopasione GSy w różnych konfiguracjach, maszyny turystyczne, ale także wersje policyjne. Każdy miłośnik klasycznych BMW znajdzie tu dla siebie coś ciekawego, chociaż chwilowo motocykle przedwojenne jeszcze nie goszczą na zlotach dwuzaworowych.

Zlot, zgodnie z tradycją, nie był okraszony żadnymi koncertami, pokazami, czy promocjami sponsorów. Pełen luz i spontan, chociaż organizator tegorocznej imprezy – Igor z Radomia zadbał o to, aby uczestnicy się nie nudzili. W piątek, przy pięknej, upalnej pogodzie zlotowicze mieli okazję chłodzić się podczas spływu kajakowego Pilicą, a w sobotę przewietrzyć woje maszyny w ponad stukilometrowej rasie turystycznej.

Takie zloty, w kameralnej atmosferze i bez napinki, to my lubimy!

KOMENTARZE
Lech Potyński

Od samego początku w „Świecie Motocykli”. To on, w zaciszu bielańskich garaży, wspólnie z Erwinem Gorczycą, Robertem Więckiewiczem i Krzysztofem Wydrzyckim składał pierwszy numer naszego magazynu. Miłośnik oldtimerów. Niezłomnie wierzy, że uda mu się uzbierać wszystkie stare rzeczy świata.

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026