Targi Kielce – nowy gracz na rynku wystaw motocyklowych

Romet jako partner strategiczny targów prezentował najokazalsze stoisko, na którym dopatrzyliśmy się kilku ciekawostek. Przede wszystkim zaprezentowana została nowa marka – RMT, z którą firma z Podegrodzia wiąże spore nadzieje. Produkowane na bazie motocykli Dealim maszyny RMT będą w Polsce dostępne w postaci cruisera, motocykla ”sportowego„ i 2 skuterów. Prezentują się całkiem ciekawie i jak twierdzą przedstawiciele Rometa mają stanowić swoistą klasę ”premium„ w segmencie motocykli z dalekiego wschodu.

Romet oficjalnie pokazał też kilka ciekawych motocykl oferowanych pod własnym brandem – scramblera (SCMB) z silnikiem V2 o pojemności 250 ccm, maszynę turystyczno-wyprawową ADV 250 i coś co najbardziej przypadło nam do gustu Classic o pojemności 400 ccm, dostępny także z wózkiem bocznym! Na stoisku Rometa zauważyliśmy także maszyny Hyosunga i Keewaya, których Romet jest dystrybutorem na Polskę. Firma zapewnia, że cała oferta zgodna będzie z wchodzącymi w przyszłym roku normami Euro4, a od roku 2017, gdy wejdą kolejne nowe unijne przepisy, wszystkie pojazdy klasy 125 ccm zostaną wyposażone w obowiązkowy ABS.

W sąsiedztwie Rometa swoje stoisko prezentował Almot – dystrybutor Junaka, ale także nostalgicznych amerykańskich rowerów Electra. Junak w przyszłym sezonie będzie kusił kilkoma ciekawymi modelami. Scrambler Cafe125, czy futurystyczny naked bike 250 ccm, bardzo przypadły nam do gustu, ale cruiser M12 też wyglądał całkiem nieźle.

Oprócz ”krajowych„ potentatów zauważyliśmy także stoiska Suzuki, Hondy, powracającego na rynek z nowymi siłami Zippa i niewielką reprezentację Harleya. Wszystkie firmy starały się pokazać swoje nowości (te o których już oficjalnie wiemy) na przyszły sezon. Mimo, że obiekt w Kielcach jest jak na nasze warunki sporawy (w Warszawie nie ma tak dużego centrum wystawienniczego) wszystkie hale wypełnione został w 100% wystawcami. Oczywiście królowała branża rowerowa, ale miejmy nadzieje, że zapoczątkowana w tym roku współpraca z ”motocyklówką„ da dobry impuls dla kolejnych firm i w przyszłym sezonie w Kielcach jednośladów z silnikami zobaczymy znacznie więcej, bo warto się tam pokazać.

KOMENTARZE

Lech Potynski

Recent Posts

Zmiany w punktach karnych od 3 czerwca. MSWiA poszło na kompromis

Od 3 czerwca zmienią się zasady redukcji punktów karnych, ale Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji poszło…

26 maja 2026

IOM TT 2026: Michael Dunlop rezygnuje z Ducati. Honda wraca do łask

Michael Dunlop w ostatniej chwili postanowił zmienić decyzję odnośnie motocykla, którym wystartuje w klasach Superbike…

26 maja 2026

MotoJunior: Milan Pawelec wygrywa w Barcelonie i prowadzi w mistrzostwach Europy Moto2

19-letni Milan Pawelec rozpoczął obronę tytułu mistrza Europy Moto2 od zwycięstwa i podwójnego podium w…

26 maja 2026

Tor Poznań – fakty i mity. O co hałas?

W kwietniu gruchnęła druzgocąca wiadomość o zamknięciu Toru Poznań, który jest jedynym profesjonalnym torem wyścigowym…

25 maja 2026

Automarket AF Racing Team wyrusza na Brno! Druga runda EuroMoto już w ten weekend

Po zwycięskiej inauguracji sezonu przed Automarket AF Racing Team pojawia się kolejne wyzwanie. Już w…

25 maja 2026

Paryż–Dakar na motocyklach. Śladami dawnych rajdów

W gronie bliskich znajomych zastanawiamy się nad kolejną wyprawą. Motocyklowo znamy się jak łyse konie,…

23 maja 2026