Mistrz prędkości, również ładowania baterii

Empulse to napędzany chłodzonym cieczą, elektrycznym silnikiem motocykl, który na najwyższym, szóstym przełożeniu osiąga 177 km/h. Jego pokładowa przetwornica (o mocy 3 kW) pozwala ładować litowo-jonowe baterie od 20% do 80% pojemności w czasie poniżej dwóch godzin (przy wykorzystaniu dostępnych w USA, publicznych punktów ładowania pojazdów elektrycznych).

Zmodernizowany model Empulse jest lżejszy od ubiegłorocznej wersji o ok. 4,5 kg, ma poprawione osiągi, prowadzenie i zasięg. Dynamikę tego pojazdu producent porównuje z motocyklami napędzanymi dwucylindrowymi silnikami spalinowym klasy 650.

Najbardziej imponująca jest jednak efektywność energetyczna. Po przeliczeniu na równoważnik umownego paliwa, jego zapotrzebowanie na energię wynosi zaledwie 0,64 l/100 km!

Brian Wismann, szef działu rozwoju produktu zapowiada, że model przygotowany na ten rok jest gotowy przejść wszystkie, niezbędne testy, by otrzymać homologację na rynku Unii Europejskiej. ”Ten wysiłek opłaci się, gdy pierwszy klient w Europie przekręci manetkę przyspieszenia i na jego twarzy pojawi się szeroki uśmiech„ – ocenia.

Empulse rocznik 2014 otrzymał także zmodernizowany panel wskaźników, przekazujący bogaty zestaw informacji (m. in. poziom naładowania baterii, prędkość motocykla i obrotową silnika, tryb pracy, zużycie energii, załączony bieg, hipotetyczny zasięg). W Empulse R zastosowano nową kierownicę, poprawiającą pozycję motocyklisty. Nowe są też opony – SportAttack 2 dostarcza Continental.

W ciągu tego roku motocykl ma być dostępny na rynkach USA, Kanady, Azji i Unii Europejskiej. Zapowiadana cena w Europie: Empulse – 15 240 euro, Empulse R – 17 640. Brammo daje 5-letnią gwarancję (lub do przebiegu ok. 80 tys. km) na baterie.

Podstawowe dane:

Moc maksymalna: 40 kW

Maksymalny moment obrotowy: 63 Nm

Pojemność baterii: nominalna – 9,31 kWh, maksymalna – 10,2 kWh

Napięcie: nominalne – 103,6 V, maksymalne – 117,6 V

Trwałość baterii: 1500 cykli (ok. 160 tys. km) do 80% początkowej pojemności

Zasięg: miasto – 206 km, autostrada – 93 km, średnio – 129 km

Masa: 213 kg

Ładowność: 165,6 kg

KOMENTARZE
J. P.

Recent Posts

IOM TT 2026: Michael Dunlop dominuje w piątek. Senior TT przerwane przez wypadek

W piątek organizatorzy Isle of Man Tourist Trophy mieli sporo szczęścia, bo udało się rozegrać…

5 czerwca 2026

MotoGP: Pedro Acosta najszybszy w piątek nad Balatonem

Pedro Acosta był najszybszy w piątkowej, popołudniowej sesji MotoGP na torze Balaton Park, wyprzedzając drugiego…

5 czerwca 2026

Pit Bike SM to ściganie dla każdego! Kolejna runda już w ten weekend w Bydgoszczy

Bydgoski Kartodrom już w ten weekend przyciągnie czołówkę zawodników Pit Bike SM z całej Polski!…

4 czerwca 2026

Gotland Grand National 2025. Jak zostałem wikingiem

Wyobraź sobie, że wstajesz rano po zawodach, a Twoje zdjęcie jest dosłownie wszędzie. Udostępniają je…

3 czerwca 2026

IOM TT 2026: Co dalej z tegoroczną edycją? Pogoda psuje plany organizatorów

O ile pierwszy tydzień tegorocznej edycji Isle of Man Tourist Trophy upłynął pod znakiem pogody…

3 czerwca 2026

MotoGP: Więcej pytań niż odpowiedzi. Kto wygra GP Węgier?

Czy po zdominowaniu rywalizacji na Mugello, Aprilia utrzyma impet także na Węgrzech, gdzie rozegrana zostanie…

3 czerwca 2026