Najnowsza propozycja Bartona wyposażona jest w jednocylindrowy, 4-suwowy silnik SOHC o pojemności 125 ccm i mocy 7,84 KM. Masa pojazdu jest stosunkowa nieduża (142 kg) jak na jego gabaryty i w porównaniu z innymi propozycjami w segmencie maxi skuterów, dzięki czemu można rozpędzić pojazd do prędkości maksymalnej (wg specyfikacji technicznej) 80 km/h. Może to być barierą dla kochających zawrotne prędkości, świetnie sprawdzi się natomiast w codziennym użytkowaniu, np. na dojazdy do pracy, szkoły lub podróże za miasto.
Barton B-Max przyciąga uwagę nowoczesnym designem czerpiącym z japońskich klasyków. Ostre dynamiczne linie nadwozia i intensywny niebieski kolor nadają mu sportowego charakteru. Nowoczesna sylwetka podkreślona jest ciekawie zaprojektowanym oświetleniem led – zarówno w reflektorze jak i w lampie tylnej z dodatkową lampą tablicy rejestracyjnej. O prędkości, zużyciu paliwa, obrotach (ale również o aktualnej godzinie i kondycji akumulatora) informują dwa cyfrowe zegary podświetlane na niebiesko. Pojazd osadzony jest na aluminiowych kołach 14 cali z przodu i 13 cali z tyłu – oba wyposażone są w hamulce tarczowe.
W wersji podstawowej skuter sprzedawany jest z dobrze wyglądającym oparciem dla pasażera, dzięki czemu na ogromnej komfortowej kanapie rozsiądą się wygodnie dwie osoby. W podróż na B-Maxie możemy zabrać ze sobą naprawdę spory dobytek. Jeśli nie wystarczy ci duża przestrzeń bagażowa pod siedzeniem i dwa mniejsze zamykane schowki pod licznikami na drobne przedmioty, to możesz wybrać wersję wyposażoną w kufer o pojemności 36 kg i wspornikiem – za taką opcję trzeba jednak dopłacić 200 zł.
Bartona B-Maxa można zobaczyć w salonach sprzedaży od połowy marca. Listę dealerów znajdziesz na www.barton-motors.pl w zakładce ”gdzie kupić„.
Barton B-Max – dane techniczne
Pojemność silnika: 124,6 cm3
Silnik: 4T, jednocylindrowy, chłodzony powietrzem
Moc maksymalna: 7,84 kM / 7300 obr./min.
Skrzynia biegów: automatyczna
Hamulec przód / tył: tarczowy / tarczowy
Wymiary (dł./szer./wys.): 2120 / 765 / 1330 mm
Kolory: niebiesko-biały
Rozstaw osi: 1560 mm
Felgi aluminiowe: przód 14″ / tył 13„
Masa pojazdu: 142 kg
Poj. zbiornika paliwa: 12 l
Zużycie paliwa: 3,5 l / 100 km
MV Agusta bardzo lubi wypuszczać limitowane edycje swoich motocykli. Tym razem włoska marka zaprezentowała model…
Oszczędność, która zaczyna mieć realne znaczenie. Motocyklowe perełki, które pojawiają się raz na jakiś czas…
Tym razem wybieramy trasę bardziej sprawiedliwie, żeby wszyscy chętni mieli dojazdówkę niezbyt długą — czyli…
Według najnowszych plotek, Ai Ogura ma w 2027 roku trafić do fabrycznego składu Yamahy w…
Polski, motocyklowy motorsport, miał w ubiegłym roku powody do ogromnej dumy. Podczas gdy Witek Kupczyński…
Sezon motocyklowy właśnie rusza, a wraz z nim Dni Otwarte Triumpha w salonach w całej…