Harley-Davidson prezentuje dwa nowe modele motocykli CVO

Od roku 1999, dział motocykli Harley-Davidson Custom Vehicle Operations (CVO) oferuje kolekcje nietuzinkowych maszyn produkowanych w limitowanej licznie egzemplarzy, które prezentują najwyższej klasy stylistykę, design, kunszt wykonania i obsesyjną dbałość o szczegóły, dopełnione najlepszymi osiągami. Przez dziesięciolecia projektanci i inżynierowie Harley-Davidson z pietyzmem rozwijali te motocykle, stopniowo wprowadzając ulepszenia, aby jeszcze bardziej poprawić wrażenia z jazdy, jednocześnie szanując dziedzictwo i ich pozycję ikony w sercach i umysłach entuzjastów na całym świecie.

Teraz Harley-Davidson właśnie pokazał dwa nowe motocykle CVO z rocznika 2023, z niezwykłymi i znacznymi zmianami stylistycznymi, jeszcze bardziej zaawansowaną technologią i dynamicznymi osiągami. Szczegóły ich wyposażenia i specyfikacje techniczne zostaną ogłoszone 7 czerwca 2023 r. wraz z oficjalną premierą tych zupełnie nowych modeli CVO 2023 Street Glide i CVO Road Glide. 

„Wraz z wprowadzeniem tych zupełnie nowych motocykli CVO Street Glide i CVO Road Glide całkowicie przeprojektowaliśmy dwa najbardziej kultowe motocykle Harley-Davidson i na nowo zdefiniowaliśmy granice CVO” — powiedział Jochen Zeitz, prezes i dyrektor generalny firmy Harley-Davidson. „Opracowując od podstaw te dwa modele, rozpoczynamy nową erę innowacji, projektowania, inżynierii i technologii, jednocześnie rozszerzając definicję Harley-Davidson CVO i przenosząc doświadczenia Grand American Touring na inny poziom. Nowe modele CVO Street Glide i CVO Road Glide przełamują schematy i ustawiają poprzeczkę na nowo, aby zapewnić najlepsze wrażenia z jazdy motocyklem Harley-Davidson”.

„Ten całkowicie nowy i bez cienia wątpliwości design Harley-Davidson zapewnia płynne i dynamiczne przejście od przednich błotników do kufrów” — powiedział Brad Richards, wiceprezes ds. projektowania i dyrektor kreatywny Harley-Davidson, komentując projekt nowych motocykli. „Osiągając większy stopień zmian wizualnych niż jakakolwiek poprzednia generacja, projekt tych modeli CVO Street Glide i CVO Road Glide jest rewolucyjnym podejściem do historycznej sztuki ewolucji. Podobnie jak wszystkie motocykle Harley-Davidson, te nowe modele mają budzić poczucie ponadczasowego pożądania”.

2023 Harley-Davidson CVO Street Glide

2023 Harley-Davidson CVO Street Glide

Całkowicie nowa owiewka Batwing w modelu CVO Street Glide 2023 ma udoskonalony profil, który charakteryzuje design pod kątem szybkości, z bardziej pochyloną przednią szybą. Wcięcia przy reflektorze są wyraźniejsze, a kierunkowskazy zintegrowane w przeciwieństwie do zewnętrznych, montowanych w poprzednich modelach. Kultowy kształt „T” owiewki batwing został zachowany, ale sylwetka i zarys wizualny zostały unowocześnione dzięki przeprojektowanym płaszczyznom. Nowa owiewka jest spójna stylistycznie ze zbiornikiem paliwa, panelami bocznymi i kuframi. Charakterystyczne światło w kształcie litery „omega” stanowi natychmiastowy znak rozpoznawczy nowego modelu, a kierunkowskazy są elegancko „ukryte” i zintegrowane w listwach podświetlenia.

2023 Harley-Davidson CVO Road Glide

2023 Harley-Davidson CVO Road Glide

Całkowicie nowa owiewka modelu CVO Road Glide stanowi agresywną aktualizację „nosa rekina” z modelu 2022 i doskonale komponuje się ze zbiornikiem paliwa, panelami bocznymi i kuframi. Pojedynczy reflektor LED ma szeroki, poziomy kształt, ale sprawia wrażenie, że jest dwuelementowy, nawiązując wizualnie do kluczowej cechy wszystkich poprzednich owiewek modelu Road Glide. Kierunkowskazy są zintegrowane z zewnętrznymi elementami tego charakterystycznego oświetlenia.

Najważniejsze cechy nowych modeli:

  • Znacznie zmieniony design
  • Nowy silnik Milwaukee-EightVVT 121 o pojemności 1977 cm3
  • Całkowicie nowe zawieszenie
  • Całkowicie nowy system multimedialny
  • Dwie opcje malowania/wykończenia

Dalsze szczegóły zostaną ujawnione 7 czerwca 2023 r. Więcej informacji na stronie www.h-d.com/ourfutureisreal.

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026