Druga runda nowości Hondy już w marcu!

Zgodnie z zapowiedzią z lutego, w marcu Honda obok CBR 650R chwali się też modelem CB 500X. Program objazdu przygotowanego wraz z siecią dealerską i zaplanowanego na 1-19 marca objął 13 miast. Pierwsze, marcowe terminy mijają wraz z naszym ukazaniem się w sprzedaży.

Do 5 marca przewidziano ekspozycję w Gdańsku (Pomirski), Lublinie (Sokół LCM), Poznaniu (Motopoint i Karlik), Tychach (Dos Toros), Łodzi (Profi) i Częstochowie (Moto Hoker). Od 8 do 12 marca zapraszają dilerzy w Warszawie (MCS, AutoWitolin, Honda Plaza), Siedlcach (Wyszomirski), Krakowie (Arher) i Wrocławiu (D&D i RPM Motocykle). Objazd będzie się kończyć w Olsztynie (Daszuta), Szczecinie (Głuchy) i Świdnicy (Grudziński).
Wystarczy odwiedzić dilera Hondy, by poczuć się trochę jak Simpson na testach CBR 650R!

Następca doskonały

CBR650R zastępuje w ofercie Hondy model CBR650F. Jako wyprawkę motocykl otrzymał nową, agresywną stylistykę i bardziej wyścigową pozycję kierowcy, co jest zapowiedzią bogatszych sportowych wrażeń z jazdy motocyklem. W czterocylindrowym silniku o pojemności 650 cm3 podwyższono obroty maksymalne, zwiększono maksymalną moc i maksymalny moment obrotowy, wprowadzono system kontroli momentu obrotowego Honda (HSTC) oraz dodano sprzęgło antyhoppingowe.

Obniżenie masy motocykla o 6 kg oznacza wzrost stosunku mocy do masy o 8%. Nowością jest także odwrócony widelec Showa SFF o średnicy 41 mm, promieniowo mocowane czterotłoczkowe zaciski hamulcowe i zupełnie nowy zespół wskaźników. Dostępna będzie również wersja o mocy 35 kW dla kierowców z kategorią prawa jazdy A2.

CB500X, kompaktowy motocykl Hondy klasy adventure

Sprzęt ten stał się całkowicie dojrzałą konstrukcją, z nowym, zachęcającym do jazdy terenowej stylem i usprawnioną ochroną przed wiatrem, z większymi skokami zawieszeń, 19-calowym przednim kołem i ze stożkową kierownicą. Jego żywo reagujący dwucylindrowy silnik zyskał większą moc i moment obrotowy na niskich i średnich obrotach, dodano też sprzęgło antyhoppingowe. Nowy zestaw wskaźników LCD i kierunkowskazy LED stanowią konsekwentne dopełnienie zmian.

[dd-parallax img=”https://swiatmotocykli.pl/wp-content/uploads/2019/02/155874_2019_CB500X-1.jpg” height=”700″ speed=”2″ z-index=”0″ position=”left” offset=”false”][/dd-parallax]
KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

Dwa oblicza motocykli 125 od Suzuki. Sportowe wrażenia czy miejski spryt?

Motocykle Suzuki GSX-S125 i GSX-R125 są z nami już od 10 lat. W tym czasie…

25 sierpnia 2026

Włochy walczą z polskim przekrętem. Policja skorzysta z danych CEPiK

Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…

24 sierpnia 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

24 sierpnia 2026

Isle of Man TT nie porzuci klasy Sidecar. Są pierwsze propozycje zmian

Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…

24 sierpnia 2026

Motolato w Inter Motors. Nie uwierzysz, jak zobaczysz te ceny ciuchów IXON!

Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…

22 sierpnia 2026

Honda CB400 Super Four E-Clutch powalczy z chińską konkurencją. Motocykl trafi do Europy

Honda zamierza wprowadzić do Europy motocykl CB400 Super Four E-Clutch, którego koncept zaprezentowano po raz…

21 sierpnia 2026